RAPPELS — KTM 250 SX-F
Rappels KTM 250 SX-F
Années-modèles 2010–2016 du KTM 250 SX-F visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
06- Freins#2017589
321 unités visées
Sur certains ensembles de conversion de chenilles, vendus comme composants de rechange pour motocyclettes hors route afin que celles-ci puissent être utilisées en hiver, de la glace pourrait s'accumuler sur le rotor de frein et endommager la goupille de retenue de la plaquette de frein. Ce problème pourrait nuire au fonctionnement du système de freinage et augmenter la distance de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires devront se rendre directement chez le concessionnaire Camso le plus près pour réparation. https://camso.co/fr/produits-et-solutions/moto/service-et-soutien/rappel-de-produit
- Moteur#2016295
51 unités visées
La bielle du vilebrequin de certaines motocyclettes pourrait se briser en raison d'une erreur commise durant la production. Si ce problème survient, il pourrait endommager le moteur ou causer une défaillance de celui-ci, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la bielle en remplaçant le vilebrequin. Remarque : Entre-temps, les propriétaires ne doivent pas conduire leur motocyclette jusqu'à ce que la défectuosité ait été réparée.
- Système d'alimentation en carburant#2015618
400 unités visées
Les tuyaux de carburant moulés de certaines motocyclettes peuvent se déchirer dans les courbures ou à leur extrémité, ce qui pourrait occasionner une fuite de carburant. Si cette fuite entre en présence d’une source d’inflammation, il risque de se produire un incendie entraînant des blessures et/ou des dommages à des biens matériels. Correction : les concessionnaires doivent remplacer les tuyaux de carburant par des tuyaux améliorés.
- Roues#2015617
621 unités visées
Les rayons de la roue avant de certaines motocyclettes pourraient avoir été endommagés pendant la fabrication. Ces dommages pourraient occasionner la rupture d’un rayon ou plus, et dans certains cas, pourraient causer l’effondrement de la roue avant. Le cas échéant, la perte de maîtrise de la direction est possible, ce qui pourrait augmenter les risques d’accidents, de blessures et/ou de dommages à des biens matériels. Correction : les concessionnaires doivent remplacer les rayons de la roue avant par des rayons améliorés.
- Suspension#2015011
691 unités visées
Sur certaines motocyclettes, des composants de la fourche avant interne pourraient avoir été mal serrés. Cela pourrait permettre à la fourche avant interne de se desserrer et causer le blocage de la suspension. Une suspension bloquée pourrait avoir une incidence sur la tenue de route et causer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, serrer les composants desserrés.
- Direction#2011215
1 361 unités visées
Sur certaines motocyclettes, les dispositifs de fixation du guidon pourraient se fissurer, ce qui permettrait au guidon de se déplacer de sa position initiale. Cela pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les dispositifs de fixation du guidon par des dispositifs à jour.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada