RAPPELS — KTM 1290 SUPER DUKE R
Rappels KTM 1290 Super Duke R
Années-modèles 2014–2022 du KTM 1290 Super Duke R visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
04- Circuit électrique#2022697
274 unités visées
Problème : Sur certaines motocyclettes, le faisceau de câbles pourrait avoir été mal acheminé ou ne pas être protégé. Par conséquent, le câblage pourrait fondre ou être endommagé au contact des pièces qui se trouvent à proximité. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler soudainement. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur peut augmenter les risques de collision. Mesures correctives : KTM doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire inspecter le faisceau de câbles. Au besoin, le technicien installera les protections manquantes et réacheminera le faisceau de câbles. Si le faisceau de câbles est endommagé, il devra être remplacé.
- Moteur#2021130
140 unités visées
Problème Un faisceau de câbles dans la partie arrière de certaines motocyclettes pourrait être endommagé par contact avec le sous-châssis inférieur. Si cela se produisait, le faisceau de câbles pourrait subir un court-circuit et le moteur pourrait caler. Risques pour la sécurité Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives KTM doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire inspecter le faisceau de câbles afin de voir s'il est endommagé, modifier le panneau d'extrémité arrière de la carrosserie et poser une protection supplémentaire pour le faisceau de câbles. Les concessionnaires doivent aussi réparer ou remplacer le faisceau de câbles au besoin.
- Freins#2018012
561 unités visées
Sur certaines motocyclettes, le piston en polysulfure de phénylène du maître-cylindre du frein avant pourrait se fissurer. Par conséquent, le maître-cylindre pourrait ne pas être en mesure de générer suffisamment de pression hydraulique, ce qui pourrait empêcher le freinage, et augmenter les distances de freinage et les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer le piston fait de polysulfure de phénylène par un piston en aluminium.
- Système d'alimentation en carburant#2015304
78 unités visées
Sur certaines motocyclettes, les pièces filetées qui servent à fixer le tuyau de trop-plein interne au réservoir de carburant pourraient présenter une fuite en raison d'une irrégularité dans le procédé de revêtement. Cela pourrait causer une fuite de carburant qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront vérifier si les pièces filetées présentent des fuites, ainsi que les réparer au besoin.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada