RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2022 KME Predator
6 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2022 KME Predator auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 02
- Rappels américains
- 04
- Total des campagnes
- 06
Rappels de Transports Canada
02- Freins#2023645
3 unités visées
Problème : Sur un petit nombre de véhicules d'urgence, la valve d'inversion du système de freinage pneumatique pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, il pourrait y avoir un délai avant que le frein de stationnement ne se serre. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Ce problème empêche également le véhicule de satisfaire aux exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Un délai avant le serrage du frein de stationnement pourrait entraîner un mouvement involontaire du véhicule et créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : KME doit aviser les propriétaires par la poste et prendre les dispositions pour planifier une inspection de la valve d'inversion. Si la valve n'est pas conforme, elle sera remplacée.
- Groupe motopropulseur#2022087
9 unités visées
Problème : Sur un petit nombre de camions de pompiers, le pignon d'entraînement de l'essieu arrière pourrait présenter un défaut qui pourrait entraîner sa rupture. Si cela se produisait, la canalisation de freins à air pourrait être endommagée et provoquer un serrage soudain des freins de stationnement. Remarque : Ce rappel ne concerne que les camions de pompiers équipés de certains essieux Meritor de la série 180. Risques pour la sécurité : Un frein de stationnement qui se serre automatiquement pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, si un conducteur qui suit ne reconnaît pas le freinage du véhicule qui le précède, le risque d'accident peut également être accru. Mesures correctives : KME informera les propriétaires par courrier et organisera une inspection du pignon d'entraînement. Il sera remplacé, si nécessaire.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
04- PARKING BRAKE#24V363000en anglais seulement
Kovatch Mobile Equipment Corp. (KME) is recalling certain 2022-2023 Predator fire trucks. The incorrect relay valve may have been installed, which can prevent the park brake from engaging and allow the vehicle to roll away. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 121, "Air Brake Systems."
Risque: A vehicle roll away can increase the risk of a crash or injury.
Correctif: Dealers will inspect and replace the relay valve as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 3, 2024. Owners may contact KME customer service at 1-800-235-3928.
- PARKING BRAKE#23V798000en anglais seulement
Kovatch Mobile Equipment Corp. (KME) is recalling certain 2021-2023 Predator, Panther, and Severe Service fire trucks. A defect in the inversion valve may delay park brake engagement, which could allow the vehicle to move unintentionally. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 121, "Air Brake Systems."
Risque: Unintentional vehicle movement can increase the risk of a crash or injury.
Correctif: Dealers will inspect and replace the inversion valves as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 24, 2024. Owners may contact KME customer service at 1-800-235-3928.
- STEERING#22V607000en anglais seulement
Kovatch Mobile Equipment Corp. (KME) is recalling certain 2021-2022 KME Predator, Panther, and Severe Service fire trucks equipped with Sheppard Steering Gears. The steering gears may have been assembled incorrectly, which can cause the gears to fracture.
Risque: A fractured steering gear can cause a loss of steering control, increasing the risk of a crash.
Correctif: Dealers will inspect the serial numbers and replace the steering gears, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on October 3, 2022. Owners may contact KME's customer service at 1-800-235-3928.
- POWER TRAIN:AXLE ASSEMBLY#21V905000en anglais seulement
Kovatch Mobile Equipment Corp. (KME) is recalling certain 2022 Predator, Predator Panther and 2021-2022 Severe Service emergency vehicles. The rear axle drive pinion may fracture.
Risque: A fractured drive pinion may contact the brake drop hose, and unintentionally engage the parking brake without detection or without the brake lights activating, increasing the risk of a crash.
Correctif: Meritor will inspect and replace the drive pinion, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 7, 2022. Owners may contact KME customer service at 1-800-235-3928.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2022 KME Predator
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.