RAPPELS — KME PREDATOR PANTHER TANKER
Rappels KME Predator Panther Tanker
Années-modèles 2019 du KME Predator Panther Tanker visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
01- Structure#2019344
23 unités visées
Problème : Sur certains engins d'incendie construits avec une cabine personnalisée, les fusibles hydrauliques du système de levage de la cabine pourraient ne pas fonctionner correctement. Si le système de levage hydraulique tombe en panne et que la barre de verrouillage mécanique n'est pas enclenchée, la cabine risque de s'abaisser brusquement. Risques pour la sécurité : Une cabine qui s'abaisse soudainement peut créer un risque de blessure. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec leur concessionnaire pour planifier le remplacement des fusibles hydrauliques des vérins de levage de la cabine.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada