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RAPPELS — KEYSTONE VOLTAGE

Rappels Keystone Voltage

Années-modèles 2014–2026 du Keystone Voltage visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

Choisir une année-modèle

Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

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  • Structure#2026025

    17 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes, les charnières cachées de la porte de la rampe pourraient faire défaut. Si cela se produisait, la porte de la rampe pourrait se détacher lors du chargement ou déchargement d'objets dans la zone de garage arrière. Risques pour la sécurité : Une porte de rampe qui se détache pendant un chargement ou déchargement d'objets dans le garage arrière pourrait augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : Keystone recommande de ne pas utiliser la porte de la rampe tant que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire installer des supports pour la porte de la rampe.

  • Système d'alimentation en carburant#2025619

    1 unités visées

    Problème : Sur une caravane, les tuyaux de carburant de la génératrice pourraient avoir été mal installés. Par conséquent, le carburant pourrait entrer du mauvais côté du carburateur. Risques pour la sécurité : Du carburant qui entre du mauvais côté du carburateur peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de ne pas utiliser la génératrice jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées. Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, reconnecter les tuyaux de carburant.

  • Structure#2025262

    38 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes, le récepteur de la marche amovible sur le côté de la caravane pourrait avoir été mal fixé. Par conséquent, le récepteur pourrait se détacher du support et causer la chute d'une personne. Risques pour la sécurité : Une marche qui se détache pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de vérifier que le support est bien fixé jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le récepteur de la marche amovible.

  • Accessoires#2014084

    166 unités visées

    Sur certaines caravanes classiques munies d'un micro­ondes Frigidaire de série KG, un défaut dans le clavier du micro­ondes pourrait faire en sorte que le four se mette en marche sans que l'on ait appuyé sur une seule touche. Cela pourrait produire une quantité excessive de chaleur, de la fumée ou un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les cartes de circuits imprimés visées. Jusqu'à ce qu'ils le fassent, les consommateurs doivent débrancher leur micro­ondes si possible. Si les consommateurs sont incapables de débrancher leur micro­ondes, ils doivent en laisser la porte entrouverte jusqu'à ce qu'il ait été remplacé.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de Keystone Voltage

Sources de données et limites de couverture