Rappels Keystone Raptor

• Structure#202602521 janvier 2026

  17 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, les charnières cachées de la porte de la rampe pourraient faire défaut. Si cela se produisait, la porte de la rampe pourrait se détacher lors du chargement ou déchargement d'objets dans la zone de garage arrière. Risques pour la sécurité : Une porte de rampe qui se détache pendant un chargement ou déchargement d'objets dans le garage arrière pourrait augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : Keystone recommande de ne pas utiliser la porte de la rampe tant que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire installer des supports pour la porte de la rampe.

• Structure#202531311 juin 2025

  2 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de caravanes, les goupilles de la barrière arrière et/ou le support des marches menant à la plate-forme extérieure pourrait être manquants. Par conséquent, la barrière et/ou les marches pourraient bouger et causer la chute d'une personne. Risques pour la sécurité : Une barrière et/ou des marches qui bougent pourraient créer un risque de blessure. Mesures correctives : Aucune des caravanes touchées n'a été livrée à des clients. Keystone demandera aux concessionnaires d'installer les goupilles de barrière et/ou le support manquants avant la livraison des caravanes. Afin de réduire les risques pour la sécurité, Keystone vous recommande de vérifier que les goupilles de barrière arrière sont bien présentes et que le support des marches menant à la plate-forme extérieure a bien été installé. Si l'un de ces éléments est manquant, veuillez ne pas utiliser la plate-forme extérieure jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.

• Structure#202526215 mai 2025

  38 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le récepteur de la marche amovible sur le côté de la caravane pourrait avoir été mal fixé. Par conséquent, le récepteur pourrait se détacher du support et causer la chute d'une personne. Risques pour la sécurité : Une marche qui se détache pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de vérifier que le support est bien fixé jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le récepteur de la marche amovible.

• Système d'alimentation en carburant#202306715 février 2023

  226 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le contrôleur de la station de carburant pourrait faire défaut. Si cela se produisait, la station de carburant pourrait ne pas fonctionner ou le contrôleur pourrait prendre feu. Risques pour la sécurité : Le contrôleur de la station de carburant pourrait faire défaut et prendre feu. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter la protection des circuits du contrôleur de la station de carburant. Le concessionnaire installera un fusible de 15 A si le circuit est sur un disjoncteur à réinitialisation automatique et scellera l'arrière du contrôleur en installant une boîte de plastique autour de celui-ci. Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de vérifier qu'un fusible de 15 A est installé sur le circuit du contrôleur de la station de carburant, ou de débrancher le contrôleur jusqu'à ce que les réparations du rappel soient terminées.

• Accessoires#20224479 août 2022

  2 565 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber de la caravane. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe de la caravane pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.

• Circuit électrique#202213123 mars 2022

  3 854 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le câblage du régulateur solaire pourrait avoir été mal installé. Dans certaines conditions, cela pourrait empêcher le système électrique de 12 V c.c. de fonctionner correctement (y compris le détecteur de monoxyde de carbone et de gaz propane). Si cela se produit, vous ne serez pas alerté en cas d'accumulation de gaz propane et/ou de monoxyde de carbone à l'intérieur de la caravane. Remarque : Ce rappel concerne les remorques équipées d'un système SolarFlex 200 ou 400i. Risques pour la sécurité : Une accumulation de gaz propane à l'intérieur de la caravane pourrait créer un risque d'explosion ou d'incendie. Une accumulation de monoxyde de carbone pourrait entraîner une intoxication au monoxyde de carbone. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et vous donnera des instructions sur la façon d'utiliser l'application VictronConnect pour vérifier la tension de la batterie. Cela peut vous aider à vous assurer que le câblage du régulateur solaire est branché correctement. Si ce n'est pas le cas, ils vous demanderont d'apporter votre caravane chez un concessionnaire pour corriger le câblage. Si l'application VictronConnect indique que la tension de la batterie est supérieure à 14,4 V, vous devez débrancher la batterie du régulateur solaire et amener la caravane chez un concessionnaire pour qu'il la répare.

• Pneus#20220568 février 2022

  5 unités visées

  Problème : Certaines remorques VR ont été construites avec des pneus qui peuvent présenter un défaut. Par conséquent, la bande de roulement et les ceintures du pneu pourraient se séparer. Si cela se produit, le pneu pourrait présenter une défaillance et perdre soudainement de la pression d'air. Remarque : Ce rappel concerne seulement les remorques munies de certains pneus ST235/80R16 G. Les pneus portent le code d'usine 1YJ et se situent dans la plage de codes de date 2020 - 4120. Si vous avez en votre possession des pneus portant un code de date différent, veuillez également consulter le rappel 2021-729 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une défaillance de pneu pourrait entraîner une perte de contrôle, ainsi qu'augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Keystone avisera les propriétaires par la poste pour les informer de ce problème. Vous devez communiquer avec un concessionnaire Sailun Tire agréé si vous avez en votre possession des pneus fabriqués dans ces plages de dates ou si vous avez besoin d'aide pour les inspecter. Tous les pneus concernés par ce rappel seront remplacés.

• Accessoires#202031513 juillet 2020

  696 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes à sellette, la partie supérieure de l'antenne de télévision pourrait se détacher de la caravane. Risques pour la sécurité : Une antenne qui se détache de la caravane pourrait créer un danger routier pour les autres et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Keystone RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour remplacer l'antenne de télévision.

• Accessoires#201871519 décembre 2018

  4 unités visées

  Sur certaines remorques équipées d'une grille extérieure, la conduite de propane en caoutchouc à débranchement rapide peut être incorrectement positionnée et pourrait permettre l'entreposage de la grille avec la source de carburant en fonction. Si la grille est rangée avec une flamme allumée, il y a un risque accru d'incendie causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires remplaceront la conduite de propane en caoutchouc et s'assureront que le nouveau cheminement exige que la grille soit débranchée avant d'être arrimée.

• Structure#201862714 novembre 2018

  5 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les pneus pourraient entrer en contact avec le stabilisateur du châssis pendant le remorquage. Cela pourrait endommager les pneus et nuire au comportement routier du véhicule. La défaillance d'un pneu pourrait augmenter les risques d'une perte de contrôle qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront tailler une encoche dans le stabilisateur du châssis.

• Accessoires#201762713 décembre 2017

  144 034 unités visées

  Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.

• Structure#201726212 mai 2017

  1 unités visées

  Au moment de leur fabrication, certaines caravanes classiques pourraient avoir été munies de pneus pouvant entrer en contact avec les stabilisateurs. Si cela se produisait pendant le déplacement du véhicule, la stabilité de ce dernier pourrait être touchée, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront faire une encoche à la base des stabilisateurs qui se trouvent au-dessus des pneus du côté de la caravane où se trouve la porte.

• Structure#201662614 décembre 2016

  65 unités visées

  L'ensemble de charnières de la porte de cargaison arrière de certaines remorques pourraient avoir été mal fabriqué. En effet, la soudure sur la charnière a été meulée durant la fabrication pour assurer un jeu lors de l'installation de la porte. Le meulage de la soudure a affaibli le joint; si la porte est ouverte et que la charnière lâche, elle pourrait descendre plus rapidement qu'attendu, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les individus qui se trouvent à proximité. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter l'ensemble de charnières et le remplacer au besoin.

• Accessoires#20165589 novembre 2016

  427 unités visées

  Dans certaines roulottes à sellette munies d'une échelle pliable extérieure Christianson Industries, le support de montage de l'échelle pourrait se séparer de la charnière en raison d'une mauvaise soudure. Par conséquent, l'échelle pourrait se séparer du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux) si une personne utilisait l'échelle. Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer un renfort de charnière sur l'arrière des charnières existantes afin de fixer en place la charnière et le support de montage.

• Accessoires#201513931 mars 2015

  307 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les rivets dans le mécanisme d'articulation des marches d'accès pourraient présenter une défaillance et causer l'effondrement de l'escalier pendant qu'une personne entre dans le véhicule ou en sort. Cela pourrait causer la chute de cette personne, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer certains rivets par des dispositifs de fixation améliorés.

• Autres#201312922 avril 2013

  1 029 unités visées

  Sur certaines remorques à sellette et remorques de tourisme, le moteur électrique pour l'auvent pourrait s'endommager, laissant l'auvant se dérouler de façon imprévisible. Dans un tel cas, l'auvent pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de l'auvent.

• Circuit électrique#201143316 décembre 2011

  526 unités visées

  Sur certaines roulottes à sellette pouvant être munies d'une génératrice, des charges électriques élevées (associées à l'utilisation d'un véhicule récréatif lorsque la température ambiante est élevée) pourraient causer une panne de l'interrupteur de transfert d'alimentation, ce qui pourrait amener l'interrupteur à surchauffer et à fondre, et provoquer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur de transfert.

• Circuit électrique#201042024 novembre 2010

  626 unités visées

  Sur certaines roulottes à sellette et caravanes classiques munies d'une option "Generator Ready", si les dispositifs de fixation sur l'interrupteur de transfert de puissance ne sont pas serrés conformément aux spécifications, les charges électriques élevées associées à l'utilisation d'un véhicule récréatif lorsque la température ambiante est élevée pourraient causer une surchauffe des cosses et une dégradation des raccords électriques. Cela pourrait causer une dégradation encore plus grande des raccords électriques, produire des températures élevées et augmenter les risques que les appareils et les autres biens matériels soient endommagés. Correction: Les concessionnaires devront inspecter l'interrupteur de transfert à la recherche de preuves de dommages par la chaleur; ils devront aussi vérifier le couple de serrage de dispositif de fixation. Si l'inspection révèle des preuves de dommages par la chaleur, l'interrupteur devra être remplacé.

• Accessoires#201041117 novembre 2010

  472 unités visées

  Certains réfrigerateurs équipant des véhicules récréatifs contiennent un algorithme de détection ou un interrupteur thermique pour couper l'alimentation électrique lorsque l'algorithme de détection ou l'interrupteur thermique détecte une température élevée qui pourrait entraîner un incendie. Un temps de réponse insuffisant pourrait faire en sorte que l'alimentation électrique ne soit pas coupée assez rapidement pour empêcher qu'un incendie se déclare. Correction : Les concessionnaires devront poser un thermocouple dont le temps de réponse est plus rapide sur tous les réfrigérateurs munis d'un algorithme de détection ou d'un interrupteur thermique.

• Accessoires#20103386 octobre 2010

  799 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques et roulottes à sellette munies d'une cuisinière Atwood de série 35 dont le numéro de modèle commence par RV1735, RV2135, RA1735 ou RA2135. Ces cuisinières pourraient avoir été dotées d'un tuyau d'alimentation en gaz qui est non conforme. Il se pourrait qu'il y ait une petite fissure dans le tuyau qui achemine le gaz au brûleur du four. Une fuite de propane, en présence d'une source d'inflammation, pourrait provoquer un incendie ou une explosion endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction :Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le tube d’alimentation du four.

• Autres#20101803 juin 2010

  12 unités visées

  Sur certaines remorques à selette, le récepteur à distance est incompatible avec le moteur des béquilles avant à haute vitesse. Si le moteur était actionné alors qu'une des béquilles est coincée, le récepteur à distance pourrait s'endommager et surchauffer à cause d'une protection inadéquate du fusible et du disjoncteur et de l'appel de courant excessif du moteur. Si on continuait à faire fonctionner le moteur des béquilles, cela augmenterait les risques d'incendie, de dommages matériels et de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur du train d’atterrissage.

• Autres#200935717 décembre 2009

  2 unités visées

  Sur certaines caravanes à sellette les béquilles d'appoint arrière peuvent sortir pendant la conduite à cause de câblage à découvert. Si le câblage à découvert est soumis aux éclaboussures de la route, il peut actionner le panneau de télécommande et faire sortir les béquilles d'appoint. Une telle situation pourrait provoquer une perte de maîtrise produisant une collision du véhicule et causant des dommages matériels, des blessures ou même la mort. Correction : Keystone fournira un nouveau commutateur scelllé comme remplacement.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026