Rappels Keystone Outback

• Structure#202509721 février 2025

  8 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de caravanes, une fenêtre pourrait être incorrectement étiquetée comme une fenêtre de sortie de secours. Cela pourrait empêcher les occupants de sortir de la caravane ou ralentir leur évacuation en cas d'urgence. Risques pour la sécurité : Une fenêtre incorrectement indiquée comme sortie de secours pourrait créer de la confusion et augmenter les risques de blessures en cas d'urgence. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire retirer l'étiquette de sortie de secours.

• Accessoires#20224479 août 2022

  2 565 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber de la caravane. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe de la caravane pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.

• Circuit électrique#202213123 mars 2022

  3 854 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le câblage du régulateur solaire pourrait avoir été mal installé. Dans certaines conditions, cela pourrait empêcher le système électrique de 12 V c.c. de fonctionner correctement (y compris le détecteur de monoxyde de carbone et de gaz propane). Si cela se produit, vous ne serez pas alerté en cas d'accumulation de gaz propane et/ou de monoxyde de carbone à l'intérieur de la caravane. Remarque : Ce rappel concerne les remorques équipées d'un système SolarFlex 200 ou 400i. Risques pour la sécurité : Une accumulation de gaz propane à l'intérieur de la caravane pourrait créer un risque d'explosion ou d'incendie. Une accumulation de monoxyde de carbone pourrait entraîner une intoxication au monoxyde de carbone. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et vous donnera des instructions sur la façon d'utiliser l'application VictronConnect pour vérifier la tension de la batterie. Cela peut vous aider à vous assurer que le câblage du régulateur solaire est branché correctement. Si ce n'est pas le cas, ils vous demanderont d'apporter votre caravane chez un concessionnaire pour corriger le câblage. Si l'application VictronConnect indique que la tension de la batterie est supérieure à 14,4 V, vous devez débrancher la batterie du régulateur solaire et amener la caravane chez un concessionnaire pour qu'il la répare.

• Structure#202056423 novembre 2020

  44 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, le rail du châssis pourrait ne pas être correctement soutenu à l'endroit où la barre de traction est fixée. En conséquence, le cadre pourrait se plier, ce qui pourrait entraîner une mauvaise tenue de route du véhicule. Risques pour la sécurité : Un changement soudain dans la tenue de route du véhicule peut augmenter les risques de perte de contrôle et entraîner un accident. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur caravane classique chez un concessionnaire pour faire ajouter des plaques de renfort au châssis

• Direction#201866430 novembre 2018

  114 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les essieux pourraient ne pas comporter assez de graisse sur les roulements de moyeu intérieurs. Cela pourrait faire en sorte que les roulements surchauffent et fassent défaut, ce qui pourrait causer un détachement ou un blocage de roue. Cela pourrait résulter en une perte de contrôle causant un accident. De plus, une roue lâche pourrait percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne située à proximité, blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter tous les moyeux. S'il n'y a pas assez de graisse et que les roulements sont neufs, les roulements devront être regarnis, et les moyeux devront être reposés. Si les roulements montrent des signes d'usure, les moyeux et les roulements devront être remplacés. Si la poutre d'essieu montre des signes de dommages, elle devra aussi être remplacée.

• Accessoires#201762713 décembre 2017

  144 034 unités visées

  Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.

• Structure#201734914 juillet 2017

  113 unités visées

  Certaines caravanes classiques pourraient avoir été munies d'une barre de traction incorrecte lors de leur fabrication. Dans certaines circonstances, la barre pourrait fléchir, ce qui pourrait nuire au comportement routier du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront poser un profilé de renfort sur la barre de traction pour en augmenter la résistance.

• Accessoires#201620811 mai 2016

  2 unités visées

  Certaines caravanes classiques peuvent comporter un support de téléviseur intérieur qui n’a pas été adéquatement fixé au mur. Cela pourrait entraîner une défaillance du support et accroître les risques de blessure d’une personne se trouvant à proximité. Correction : les détaillants doivent réinstaller le support avec de plus grosses vis.

• Structure#201527518 juin 2015

  145 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques et certaines caravanes à sellette, les mécanismes de rallonge coulissante Norco pourraient être défectueux. Le mécanisme d'entraînement qui commande le déplacement vers l'intérieur et vers l'extérieur de la rallonge pourrait avoir été fabriqué avec des vis inadéquates. En cas de défaillance des vis, la rallonge coulissante pourrait sortir pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les vis défectueuses par des vis adéquates.

• Autres#201312922 avril 2013

  1 029 unités visées

  Sur certaines remorques à sellette et remorques de tourisme, le moteur électrique pour l'auvent pourrait s'endommager, laissant l'auvant se dérouler de façon imprévisible. Dans un tel cas, l'auvent pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de l'auvent.

• Accessoires#201224430 juillet 2012

  17 unités visées

  Certaines caravanes classiques ont été munies de deux détecteurs de monoxyde de carbone (CO) au lieu d'un détecteur de fumée et d'un détecteur de monoxyde de carbone. En cas d'incendie, l'absence de détecteur de fumée pourrait augmenter les risques de dommages matériels ou de blessures. Correction : Les concessionnaires devront effectuer une inspection pour voir si le mauvais détecteur a été posé; si c'est le cas, ils devront le remplacer.

• Autres#20110034 janvier 2011

  163 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les dispositifs de raccordement de l'attelage pourraient ne pas avoir de renfoncement sur leur bord avant. Dans un tel cas, le risque que la remorque se détache de la boule d'attelage pendant le remorquage augmenterait. Une caravane qui se détacherait du véhicule qui la remorque pourrait aller percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les propriétaires seront avisés d'inspecter le dispositif de raccordement de l'attelage afin de vérifier s'il comporte le bon renfoncement. Si le dispositif de raccordement de l'attelage n'était pas formé correctement, Keystone RV devra prendre les dispositions nécessaires afin de le remplacer. *** IMPORTANT – NE REMORQUEZ PAS la caravane avant d'avoir la confirmation que votre dispositif de raccordement est bien formé. ***

• Roues#201042123 novembre 2010

  364 unités visées

  Certaines roulottes à sellette et caravanes classiques équipés à l'origine de roues en acier (à rayons ou modulaires) blanches pourraient comporter une soudure de mauvaise qualité entre le voile et la partie extérieure de la roue. Les roues qui ont six (6) orifices de montage ont été fabriquées par Xingmin Wheel et portent l'inscription « 07 10 06 Z » ou « 08 10 16 B » à l'arrière de la roue. La soudure de mauvaise qualité fera en sorte que la partie extérieure de la roue et le pneu se détacheront du véhicule, ce qui augmentera les risques que se produisent des dommages matériels ou un accident. Correction : Les concessionnaires devront vérifier les marques d'identification des roues et remplacer les roues visées. Remarque : En ce qui concerne les véhicules pouvant être munis en option de roues d'aluminium, le rappel s'applique seulement au pneu de secours s'il celui-ci est monté sur la roue mentionnée ci-dessus

• Accessoires#20103386 octobre 2010

  799 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques et roulottes à sellette munies d'une cuisinière Atwood de série 35 dont le numéro de modèle commence par RV1735, RV2135, RA1735 ou RA2135. Ces cuisinières pourraient avoir été dotées d'un tuyau d'alimentation en gaz qui est non conforme. Il se pourrait qu'il y ait une petite fissure dans le tuyau qui achemine le gaz au brûleur du four. Une fuite de propane, en présence d'une source d'inflammation, pourrait provoquer un incendie ou une explosion endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction :Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le tube d’alimentation du four.

• Autres#200924414 août 2009

  136 unités visées

  Sur certaines roulottes à sellette et caravanes classiques munies d'un four micro-ondes MiChef EM925RZT, la vitre de la porte du micro-ondes pourrait ne pas avoir été bien posée pendant le montage. Si la vitre tombait pendant que quelqu'un se trouve à proximité du micro-ondes, les risques de blessures seraient plus grands. Correction : Les concessionnaries devront remplacer le micro-ondes.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026