Rappels Keystone Montana

• Suspension#202623718 mai 2026

  37 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, les boulons des amortisseurs pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer ou casser. Si cela se produisait, cela pourrait entraîner une perte de stabilité du véhicule. Remarque : Ce rappel concerne seulement certaines caravanes équipées de suspensions à ressorts hélicoïdaux Curt Touring. Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité du véhicule pourrait causer une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons des amortisseurs.

• Structure#20261632 avril 2026

  8 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de caravanes, le sous-plancher pourrait ne pas avoir été correctement fixé au châssis. Par conséquent le sous-plancher pourrait se desserrer et se détacher de la caravane pendant la conduite et entraîner une perte de contrôle. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait accroître le risque d'accident. De plus, un sous-plancher qui se détache de la caravane pourrait créer un danger pour les autres et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Aucune des caravanes concernées n'a été livrée à des clients. Keystone demandera aux concessionnaires d'installer des renforts sur la partie rabattable du châssis avant la livraison des caravanes.

• Circuit électrique#202612718 mars 2026

  4 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de caravanes, le câblage de la chambre coulissante pourrait ne pas être fixé correctement. Par conséquent, lorsque la chambre coulissante est déployée ou rétractée, le câblage pourrait s'endommager et entraîner un court-circuit. Risque pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Aucune des caravanes concernées n'a été livrée à des clients. Keystone demandera aux concessionnaires d'inspecter et, au besoin, de fixer ou réparer le câblage de la chambre coulissante avant la livraison des caravanes. Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de ne pas utiliser la chambre coulissante jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre du rappel aient été effectuées.

• Accessoires#202420429 mars 2024

  861 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, la carte de circuits imprimés pour les anneaux d'éclairage DEL sur les boutons de la plaque de cuisson pourrait faire défaut. Par conséquent, le câblage et/ou les anneaux d'éclairage DEL pourraient surchauffer et fondre. Remarque : Ce rappel concerne seulement les caravanes munies de certaines plaques de cuisson Suburban. Risques pour la sécurité : Un câblage et/ou des anneaux d'éclairage qui surchauffent et fondent pourraient créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour désactiver ou enlever les anneaux d'éclairage DEL. Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de couper l'alimentation électrique de votre caravane lorsqu'elle n'est pas utilisée et de ne pas utiliser la plaque de cuisson jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

• Accessoires#20224479 août 2022

  2 565 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber de la caravane. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe de la caravane pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.

• Circuit électrique#202213123 mars 2022

  3 854 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le câblage du régulateur solaire pourrait avoir été mal installé. Dans certaines conditions, cela pourrait empêcher le système électrique de 12 V c.c. de fonctionner correctement (y compris le détecteur de monoxyde de carbone et de gaz propane). Si cela se produit, vous ne serez pas alerté en cas d'accumulation de gaz propane et/ou de monoxyde de carbone à l'intérieur de la caravane. Remarque : Ce rappel concerne les remorques équipées d'un système SolarFlex 200 ou 400i. Risques pour la sécurité : Une accumulation de gaz propane à l'intérieur de la caravane pourrait créer un risque d'explosion ou d'incendie. Une accumulation de monoxyde de carbone pourrait entraîner une intoxication au monoxyde de carbone. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et vous donnera des instructions sur la façon d'utiliser l'application VictronConnect pour vérifier la tension de la batterie. Cela peut vous aider à vous assurer que le câblage du régulateur solaire est branché correctement. Si ce n'est pas le cas, ils vous demanderont d'apporter votre caravane chez un concessionnaire pour corriger le câblage. Si l'application VictronConnect indique que la tension de la batterie est supérieure à 14,4 V, vous devez débrancher la batterie du régulateur solaire et amener la caravane chez un concessionnaire pour qu'il la répare.

• Pneus#20220568 février 2022

  5 unités visées

  Problème : Certaines remorques VR ont été construites avec des pneus qui peuvent présenter un défaut. Par conséquent, la bande de roulement et les ceintures du pneu pourraient se séparer. Si cela se produit, le pneu pourrait présenter une défaillance et perdre soudainement de la pression d'air. Remarque : Ce rappel concerne seulement les remorques munies de certains pneus ST235/80R16 G. Les pneus portent le code d'usine 1YJ et se situent dans la plage de codes de date 2020 - 4120. Si vous avez en votre possession des pneus portant un code de date différent, veuillez également consulter le rappel 2021-729 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une défaillance de pneu pourrait entraîner une perte de contrôle, ainsi qu'augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Keystone avisera les propriétaires par la poste pour les informer de ce problème. Vous devez communiquer avec un concessionnaire Sailun Tire agréé si vous avez en votre possession des pneus fabriqués dans ces plages de dates ou si vous avez besoin d'aide pour les inspecter. Tous les pneus concernés par ce rappel seront remplacés.

• Accessoires#20191081 mars 2019

  76 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes à sellette, le plateau de chargement peut se détacher lorsqu'il est ouvert. Si une force suffisante est appliquée, les fixations des supports d'arrêt pourraient se rompre et permettre au plateau de sortir complètement du compartiment dans lequel il est monté. Risques pour la sécurité : Si le plateau de chargement sort du compartiment où il est monté, cela pourrait augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les fixations par des fixations améliorées.

• Freins#20186199 novembre 2018

  7 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les dispositifs de fixation utilisés pour poser les freins à disque pourraient ne pas avoir été serrés adéquatement. Si les dispositifs de fixation se desserraient, le véhicule pourrait perdre toute sa capacité de freinage, ce qui augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront enlever les freins, et remplacer et serrer adéquatement les nouveaux dispositifs de fixation.

• Structure#201826717 mai 2018

  13 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, l'interrupteur de coulissement vers l'extérieur pourrait ne pas avoir de protection de circuit. En cas de court-circuit jusqu'à la masse, ce problème pourrait augmenter les risques d'incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un fusible sur fil électrique pour protéger le circuit de coulissement vers l'extérieur.

• Accessoires#201762713 décembre 2017

  144 034 unités visées

  Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.

• Structure#201528726 juin 2015

  20 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les fenêtres portant la mention « sortie d'urgence » pourraient ne pas être prévues à cette fin ou pourraient être bloquées par des échelles d'accès au toit à l'arrière. Cela pourrait empêcher les occupants de sortir du véhicule lors d'une situation d'urgence, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Sur les modèles Mountaineer, une fenêtre de style différent sera installée si la fenêtre existante est bloquée par l'échelle. Pour les modèles Montana, les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter les fenêtres. Selon la disponibilité d'autres sorties, les étiquettes seront retirées ou les fenêtres de sortie d'urgence seront remplacées.

• Structure#201527518 juin 2015

  145 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques et certaines caravanes à sellette, les mécanismes de rallonge coulissante Norco pourraient être défectueux. Le mécanisme d'entraînement qui commande le déplacement vers l'intérieur et vers l'extérieur de la rallonge pourrait avoir été fabriqué avec des vis inadéquates. En cas de défaillance des vis, la rallonge coulissante pourrait sortir pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les vis défectueuses par des vis adéquates.

• Accessoires#201513931 mars 2015

  307 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les rivets dans le mécanisme d'articulation des marches d'accès pourraient présenter une défaillance et causer l'effondrement de l'escalier pendant qu'une personne entre dans le véhicule ou en sort. Cela pourrait causer la chute de cette personne, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer certains rivets par des dispositifs de fixation améliorés.

• Accessoires#201408418 mars 2014

  166 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques munies d'un micro­ondes Frigidaire de série KG, un défaut dans le clavier du micro­ondes pourrait faire en sorte que le four se mette en marche sans que l'on ait appuyé sur une seule touche. Cela pourrait produire une quantité excessive de chaleur, de la fumée ou un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les cartes de circuits imprimés visées. Jusqu'à ce qu'ils le fassent, les consommateurs doivent débrancher leur micro­ondes si possible. Si les consommateurs sont incapables de débrancher leur micro­ondes, ils doivent en laisser la porte entrouverte jusqu'à ce qu'il ait été remplacé.

• Autres#201312922 avril 2013

  1 029 unités visées

  Sur certaines remorques à sellette et remorques de tourisme, le moteur électrique pour l'auvent pourrait s'endommager, laissant l'auvant se dérouler de façon imprévisible. Dans un tel cas, l'auvent pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de l'auvent.

• Circuit électrique#201306527 février 2013

  12 unités visées

  Sur certaines roulottes à sellette, le convertisseur de puissance pourrait avoir été mal fabriqué et pourrait faire défaut. Cela pourrait provoquer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le rail du convertisseur de puissance.

• Circuit électrique#201143316 décembre 2011

  526 unités visées

  Sur certaines roulottes à sellette pouvant être munies d'une génératrice, des charges électriques élevées (associées à l'utilisation d'un véhicule récréatif lorsque la température ambiante est élevée) pourraient causer une panne de l'interrupteur de transfert d'alimentation, ce qui pourrait amener l'interrupteur à surchauffer et à fondre, et provoquer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur de transfert.

• Système d'alimentation en carburant#201102420 janvier 2011

  18 unités visées

  Sur certaines roulottes à sellette, le tuyau de propane, situé sous la pièce coulissante, pourrait accidentellement entrer en contact avec un pneu situé à proximité et s'endommager. Une fuite de propane, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie ou une explosion, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser une plaque de métal pour empêcher la conduite de propane d'entrer en contact avec le pneu.

• Circuit électrique#201042024 novembre 2010

  626 unités visées

  Sur certaines roulottes à sellette et caravanes classiques munies d'une option "Generator Ready", si les dispositifs de fixation sur l'interrupteur de transfert de puissance ne sont pas serrés conformément aux spécifications, les charges électriques élevées associées à l'utilisation d'un véhicule récréatif lorsque la température ambiante est élevée pourraient causer une surchauffe des cosses et une dégradation des raccords électriques. Cela pourrait causer une dégradation encore plus grande des raccords électriques, produire des températures élevées et augmenter les risques que les appareils et les autres biens matériels soient endommagés. Correction: Les concessionnaires devront inspecter l'interrupteur de transfert à la recherche de preuves de dommages par la chaleur; ils devront aussi vérifier le couple de serrage de dispositif de fixation. Si l'inspection révèle des preuves de dommages par la chaleur, l'interrupteur devra être remplacé.

• Accessoires#201041117 novembre 2010

  472 unités visées

  Certains réfrigerateurs équipant des véhicules récréatifs contiennent un algorithme de détection ou un interrupteur thermique pour couper l'alimentation électrique lorsque l'algorithme de détection ou l'interrupteur thermique détecte une température élevée qui pourrait entraîner un incendie. Un temps de réponse insuffisant pourrait faire en sorte que l'alimentation électrique ne soit pas coupée assez rapidement pour empêcher qu'un incendie se déclare. Correction : Les concessionnaires devront poser un thermocouple dont le temps de réponse est plus rapide sur tous les réfrigérateurs munis d'un algorithme de détection ou d'un interrupteur thermique.

• Structure#201040712 novembre 2010

  45 unités visées

  Sur certaines roulottes à sellette, le châssis pourrait se tordre de façon excessive au niveau des supports de ressort centraux dans des situations où une tension latérale s'exerce sur le véhicule. Cette torsion, dans des circonstances extrêmes, pourrait endommager considérablement le châssis, ce qui augmenterait les risques d'endommager des biens matériels ou causerait un accident. Correction : Les concessionnaires devront poser une traverse entre les supports de ressort centraux.

• Suspension#201031515 septembre 2010

  34 unités visées

  Certaines caravanes classiques et roulottes à sellette munies d'essieux Dexter pourraient comporter des fissures dans la soudure de fusée. Ces fissures pourraient se propager et faire en sorte que la fusée se détache du tube d'essieu, ce qui entraînerait le détachement de la roue et pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un gravement. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les essieux visés.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026