Rappels Keystone Hideout

• Accessoires#202543725 août 2025

  9 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de caravanes, les supports du lit superposé pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le lit superposé pourrait faire défaut et entraîner la chute de la personne qui s'y trouve. Risques pour la sécurité : Tomber d'un lit superposé pourrait poser un risque de blessures. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer les supports du lit superposé.

• Structure#202526215 mai 2025

  38 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le récepteur de la marche amovible sur le côté de la caravane pourrait avoir été mal fixé. Par conséquent, le récepteur pourrait se détacher du support et causer la chute d'une personne. Risques pour la sécurité : Une marche qui se détache pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de vérifier que le support est bien fixé jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le récepteur de la marche amovible.

• Structure#202440110 juillet 2024

  50 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le métal des parois latérales extérieures pourrait ne pas être correctement fixé. Par conséquent, le métal des parois latérales pourrait se desserrer et se détacher de la caravane pendant le remorquage. Risques pour la sécurité : Du métal de paroi latérale qui se détache pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Keystone recommande de refixer le métal des parois latérales s'il est désserré avant de procéder au remorquage. Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire ajouter un support supplémentaire au métal des parois latérales extérieures.

• Accessoires#20224479 août 2022

  2 565 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber de la caravane. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe de la caravane pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.

• Circuit électrique#202213123 mars 2022

  3 854 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes, le câblage du régulateur solaire pourrait avoir été mal installé. Dans certaines conditions, cela pourrait empêcher le système électrique de 12 V c.c. de fonctionner correctement (y compris le détecteur de monoxyde de carbone et de gaz propane). Si cela se produit, vous ne serez pas alerté en cas d'accumulation de gaz propane et/ou de monoxyde de carbone à l'intérieur de la caravane. Remarque : Ce rappel concerne les remorques équipées d'un système SolarFlex 200 ou 400i. Risques pour la sécurité : Une accumulation de gaz propane à l'intérieur de la caravane pourrait créer un risque d'explosion ou d'incendie. Une accumulation de monoxyde de carbone pourrait entraîner une intoxication au monoxyde de carbone. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et vous donnera des instructions sur la façon d'utiliser l'application VictronConnect pour vérifier la tension de la batterie. Cela peut vous aider à vous assurer que le câblage du régulateur solaire est branché correctement. Si ce n'est pas le cas, ils vous demanderont d'apporter votre caravane chez un concessionnaire pour corriger le câblage. Si l'application VictronConnect indique que la tension de la batterie est supérieure à 14,4 V, vous devez débrancher la batterie du régulateur solaire et amener la caravane chez un concessionnaire pour qu'il la répare.

• Accessoires#202156916 septembre 2021

  11 967 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes VR, le régulateur de propane liquide (PL) pourrait ne pas fonctionner. Si cela se produit, le propane haute pression peut atteindre les électroménagers. Remarque : Le présent rappel ne vise que les caravanes équipées d'un régulateur de propane Winntec, modèle 6020. Risques pour la sécurité : Une pression de propane non régulée peut créer un risque d'incendie pour les électroménagers. Mesures correctives : Keystone doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le régulateur de propane liquide (PL).

• Autres#202139828 juin 2021

  1 222 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, le régulateur de propane liquide (PL) pourrait ne pas fonctionner. Si cela se produit, le propane haute pression peut atteindre les électroménagers. Remarque : Le présent rappel ne vise que les caravanes équipées d'un régulateur de propane Winntec, modèle 6020. Risques pour la sécurité : Une pression de propane non régulée peut créer un risque d'incendie pour les électroménagers. Mesures correctives : Keystone RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le régulateur de propane liquide (PL).

• Suspension#20204708 octobre 2020

  1 unités visées

  Problème : Une caravane classique a été construite avec les mauvais pneus et avec des essieux présentant une charge nominale incorrecte. En effet, la remorque a été construite avec des essieux pour une charge nominale de 1587 kg (3500 lb) et des pneus ST205/75R14D alors qu'elle devrait être dotée d'essieux pour une charge nominale de 1995 kg (4400 lb) et des pneus ST225/75R15D. Cette erreur pourrait faire en sorte que les essieux et les pneus soient surchargés et qu'ils brisent. Risques pour la sécurité : Une défaillance d'un essieu ou d'un pneu pourrait faire perdre le contrôle du véhicule et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Keystone doit aviser le propriétaire par la poste et lui demander d'amener sa caravane classique chez un concessionnaire pour faire remplacer les essieux, les pneus et les jantes par les bonnes pièces pouvant accommoder une charge nominale de 1995 kg (4400 lb).

• Accessoires#202008028 février 2020

  109 unités visées

  Problème : Dans certaines caravanes classiques, les boulons en U qui retiennent le porte-roue de secours sur la caravane classique pourraient se briser. Par conséquent, le porte-roue de secours pourrait se séparer de la caravane. Risque pour la sécurité : Un porte-roue de secours qui tombe de la caravane pourrait présenter un danger pour les autres usagers de la route et pour les personnes à proximité. Cela pourrait créer un risque de blessures et/ou d'accident. Mesure corrective : Keystone RV avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur caravane classique chez un concessionnaire afin de faire remplacer les boulons en U défectueux. Keystone RV recommande de retirer le porte-roue de secours jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

• Direction#201866430 novembre 2018

  114 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les essieux pourraient ne pas comporter assez de graisse sur les roulements de moyeu intérieurs. Cela pourrait faire en sorte que les roulements surchauffent et fassent défaut, ce qui pourrait causer un détachement ou un blocage de roue. Cela pourrait résulter en une perte de contrôle causant un accident. De plus, une roue lâche pourrait percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne située à proximité, blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter tous les moyeux. S'il n'y a pas assez de graisse et que les roulements sont neufs, les roulements devront être regarnis, et les moyeux devront être reposés. Si les roulements montrent des signes d'usure, les moyeux et les roulements devront être remplacés. Si la poutre d'essieu montre des signes de dommages, elle devra aussi être remplacée.

• Suspension#201858023 octobre 2018

  101 unités visées

  Sur certaines remorques, les roulements d'essieu pourraient ne pas avoir été posés adéquatement. Cela pourrait faire en sorte que les roulements surchauffent et fassent défaut, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue. Le détachement d'une roue pourrait causer une perte de contrôle et un accident. De plus, la roue pourrait aller percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne située à proximité, ce qui blesserait quelqu'un ou endommagerait des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront réparer ou remplacer les roulements et les moyeux d'essieu au besoin.

• Accessoires#20181102 mars 2018

  258 unités visées

  Dans certaines caravanes classiques munies d'un mini-réfrigérateur Norcold N306, la vis de l'orifice d'essai du robinet de gaz pourrait être desserrée ou absente. Si le réfrigérateur est utilisé en mode au gaz et que la vis de l'orifice d'essai est desserrée ou absente, du gaz propane pourrait s'échapper par le robinet de gaz. En présence d'une source d'inflammation, cela pourrait déclencher un feu et/ou une explosion, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront serrer la vis de l'orifice d'essai du robinet de gaz. Si cette vis est absente, ils devront en installer une.

• Étiquette#201765620 décembre 2017

  2 unités visées

  Certaines caravanes classiques pourraient ne pas être conformes aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC). En effet, l'étiquette d'homologation pourrait ne pas contenir le bon poids technique maximal sous l’essieu (PTMSE), la bonne dimension de pneus et la bonne pression de pneus. L'étiquette indique un PTMSE de 5080 lb (2304 kg) au lieu de 5200 (2359 kg). De plus, elle indique des pneus de ST225/75R15D et une pression de pneu de 65 lb/po2 au lieu de ST225/75R15E et de 80 lb/po2. Si le propriétaire se fie à ces valeurs, cela pourrait causer une défaillance prématurée des pneus, de médiocres caractéristiques de remorquage/conduite ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent apposer une étiquette d'homologation révisée avec les bonnes valeurs.

• Accessoires#201762713 décembre 2017

  144 034 unités visées

  Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.

• Groupe motopropulseur#20152559 juin 2015

  307 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les moyeux de roue ont été fabriqués avec des goujons de roue défectueux, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue ou plus de la caravane classique, ainsi qu'une perte de contrôle du véhicule, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les moyeux défectueux.

• Circuit électrique#20144343 octobre 2014

  32 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, la prise 120 V située dans la cuisine extérieure pourrait ne pas être reliée à un circuit protégé par un disjoncteur différentiel (GFCI). Cela pourrait augmenter le risque de chocs ou d'électrocutions pour les individus qui utilisent les appareils de la cuisine extérieure. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter le câblage et effectuer les réparations nécessaires.

• Freins#201407714 mars 2014

  116 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, une quantité insuffisante de graisse pourrait avoir été appliquée sur les roulements de roue intérieurs lors de la fabrication. Cela pourrait faire en sorte que les roulements surchauffent et fassent défaut, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue. Une roue qui se détacherait du véhicule pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident. De plus, la roue pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Cela pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les moyeux et regarnir/remplacer les roulements au besoin.

• Autres#201312922 avril 2013

  1 029 unités visées

  Sur certaines remorques à sellette et remorques de tourisme, le moteur électrique pour l'auvent pourrait s'endommager, laissant l'auvant se dérouler de façon imprévisible. Dans un tel cas, l'auvent pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de l'auvent.

• Accessoires#20103386 octobre 2010

  799 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques et roulottes à sellette munies d'une cuisinière Atwood de série 35 dont le numéro de modèle commence par RV1735, RV2135, RA1735 ou RA2135. Ces cuisinières pourraient avoir été dotées d'un tuyau d'alimentation en gaz qui est non conforme. Il se pourrait qu'il y ait une petite fissure dans le tuyau qui achemine le gaz au brûleur du four. Une fuite de propane, en présence d'une source d'inflammation, pourrait provoquer un incendie ou une explosion endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction :Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le tube d’alimentation du four.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026