RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2023 Kenworth W900
9 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2023 Kenworth W900 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 05
- Rappels américains
- 04
- Total des campagnes
- 09
Rappels de Transports Canada
05- Freins#2024121
171 unités visées
Problème : Sur certains camions, le réservoir du circuit de freinage pneumatique est trop petit. Dans certaines situations, cela pourrait entraîner une réduction de la capacité de freinage. La réglementation canadienne exige que la capacité du réservoir d'air soit suffisante pour que les freins fonctionnent même en cas d'utilisation intensive ou de perte partielle du circuit pneumatique. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer ou ajouter un réservoir pour le circuit de freinage pneumatique, au besoin.
- Sièges et dispositifs de retenue#2023573
1 532 unités visées
Problème : Sur certains camions, une pièce d'espacement installée entre le cadre de siège et la boucle de la ceinture de sécurité pourrait faire en sorte que la ceinture de sécurité glisse et ne fonctionne pas correctement en cas de collision. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures lors d'une collision. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire enlever la ou les pièces d'espacement et faire remplacer les boulons.
- Direction#2022592
98 unités visées
Problème : Sur certains camions, les colliers de serrage des embouts de biellette de direction pourraient se fissurer et se desserrer. Par conséquent, les filets des embouts de biellette pourraient s'endommager et l'embout pourrait se séparer, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service pour faire remplacer les colliers de serrage des embouts de biellette de direction.
- Moteur#2022470
186 unités visées
Problème : Sur certains camions, une défectuosité du module de commande du moteur pourrait provoquer un court-circuit. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler, et il pourrait être impossible de le redémarrer. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de services Cummins autorisé pour faire remplacer le module de commande du moteur.
- Direction#2022410
3 041 unités visées
Problème : Dans certains camions, le mécanisme de direction pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, le mécanisme pourrait se briser et causer une perte de maîtrise de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de maîtrise de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série du mécanisme de direction, et le remplacer au besoin.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
04- SEAT BELTS#23V717000en anglais seulement
PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2020 Kenworth T660, 2018-2024 Kenworth T800 and W900 vehicles. An additional spacer may have been added to the joint that connects the seat to the seat belt tether and buckle, causing an unsecured connection.
Risque: An unsecured seat belt connection may not properly restrain an occupant during a crash, increasing their risk of injury.
Correctif: Dealers will inspect and remove the additional spacer and replace the bolt, as necessary, free of charge. Owner letters were mailed March 20, 2024. Owners may contact PACCAR's customer service at 1-425-828-5888. PACCAR's number for this recall is 23KWK.
- STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#22V782000en anglais seulement
PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2023 Peterbilt 348, 367, 389, 548, 567, and Kenworth T370, T480, T800, T800B, T880, W900B, and W990 vehicles. The tie rod clamps may have been improperly heat-treated, causing them to fail and allowing the tie rods to separate.
Risque: Tie rod separation can result in a sudden loss of steering, increasing the risk of a crash.
Correctif: Dealers will replace both tie rod clamps, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed December 16, 2022. Owners may contact Kenworth's customer service at 1-425-828-5888 and Peterbilt's customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's numbers for this recall are 22PBJ and 22KWJ.
- ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:ENGINE CONTROL MODULE (ECU/ECM)#22V631000en anglais seulement
PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2023 Peterbilt 220, 389, 520, 536, 537, 348, 367, 567, 548, 579, and 2023 Kenworth T680, K270, T440, T880, W990, K370, T280, T380, T480, T800, and W900 vehicles. The engine control module (ECM) may experience an internal electrical short-circuit, causing the engine to stall.
Risque: An unexpected engine stall can increase the risk of a crash.
Correctif: Dealers will replace the ECM, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed October 16, 2022. Owners may contact Kenworth's customer service at 1-425-828-5888 and Peterbilt's customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's number for this recall is 22KWG and 22PBG.
- STEERING#22V547000en anglais seulement
PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2022-2023 Kenworth T170, T270, T280, T370, T380, T440, T470, T480, T680, T800, T880, W900, W990, C500, and 2022-2023 Peterbilt 325, 330, 337, 348, 365, 367, 389, 520, 536, 537, 548, 567, and 579 vehicles. The steering gears may have been assembled incorrectly, which can cause the gears to fracture.
Risque: A fractured steering gear can cause a loss of steering control, increasing the risk of a crash.
Correctif: Dealers will inspect the steering gear serial numbers, and replace the steering gears as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 26, 2022. Owners may contact Kenworth's customer service at 1-425-828-5888 and Peterbilt's customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's numbers for this recall are 22PBE and 22KWE.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2023 Kenworth W900
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