RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2024 Kenworth T800
8 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2024 Kenworth T800 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 04
- Rappels américains
- 04
- Total des campagnes
- 08
Rappels de Transports Canada
04- Direction#2024732
14 unités visées
Problème : Sur certains camions, les boulons du bras de direction et/ou des biellettes de direction pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et se séparer. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de contrôle de la direction. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains camions équipés des essieux directeurs 20k. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire resserrer ou remplacer les boulons, au besoin.
- Freins#2024121
171 unités visées
Problème : Sur certains camions, le réservoir du circuit de freinage pneumatique est trop petit. Dans certaines situations, cela pourrait entraîner une réduction de la capacité de freinage. La réglementation canadienne exige que la capacité du réservoir d'air soit suffisante pour que les freins fonctionnent même en cas d'utilisation intensive ou de perte partielle du circuit pneumatique. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'accident. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer ou ajouter un réservoir pour le circuit de freinage pneumatique, au besoin.
- Suspension#2024038
4 unités visées
Problème : Sur un petit nombre de camions munis d'un essieu dirigé relevable Hendrickson Composilite, les fusées d'essieu pourraient avoir été mal assemblées pendant la production. Par conséquent, de l'huile pourrait s'échapper du moyeu de roue et entraîner le desserrement et la séparation des fusées d'essieu. Risques pour la sécurité : Des pièces qui se détachent du camion pourraient créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Paccar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les fusées d'essieu.
- Sièges et dispositifs de retenue#2023573
1 532 unités visées
Problème : Sur certains camions, une pièce d'espacement installée entre le cadre de siège et la boucle de la ceinture de sécurité pourrait faire en sorte que la ceinture de sécurité glisse et ne fonctionne pas correctement en cas de collision. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures lors d'une collision. Mesures correctives : PACCAR doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire enlever la ou les pièces d'espacement et faire remplacer les boulons.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
04- STEERING:LINKAGES:KNUCKLE:SPINDLE:ARM#24V908000en anglais seulement
PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2024 Peterbilt 367, 389, 548, Kenworth T480, T800, 2024-2025 Peterbilt 520, 567 and Kenworth T880 vehicles with PACCAR 20k steer axles. The steering arm and/or tie rod bracket fasteners may fail, resulting in a loss of steering control.
Risque: A loss of steering control increases the risk of a crash.
Correctif: Dealers will install new correctly torqued fasteners, free of charge. Owner notification letters were mailed January 21, 2025. Owners may contact Kenworth's customer service at 1-425-828-5888 or Peterbilt's customer service at 1-940-591-4220. PACCAR's numbers for this recall are 24KWK and 24PBK.
- SERVICE BRAKES, AIR:SUPPLY:RESERVOIR/TANK#24V145000en anglais seulement
PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2009-2021 Kenworth C500, 2012-2021 Kenworth T440, 2009-2015 Kenworth T660, 2015-2024 Kenworth T680, 2009-2024 Kenworth T800, 2009-2020 Kenworth T370, 2014-2023 Kenworth T880, 2011-2016 Kenworth T470, 2023 Kenworth T480, and 2009-2019 Kenworth W900 vehicles. The air tanks have an insufficient volume of air for the brake system. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 121, "Air Brake Systems."
Risque: Insufficient air volume can reduce braking performance and increase the risk of a crash.
Correctif: Dealers will install the correct volume air tanks, free of charge. Owner notification letters were mailed August 12, 2024. Additional owner notification letters were mailed October 27, 2025. Owners may contact PACCAR customer service at 1-425-828-5888. PACCAR's number for this recall is 24KWD.
- STEERING:LINKAGES:KNUCKLE:SPINDLE:ARM#24V043000en anglais seulement
PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2024 Peterbilt 367, 389, 520, 567, and Kenworth T800, T880, W900, and W990 trucks. The bearing journals may not be fully seated in the steering knuckle assemblies, preventing the proper installation of the wheel end hub assemblies.
Risque: An improperly installed wheel end hub assembly can leak oil, causing the axle spindles to loosen or fracture and increasing the risk of a crash.
Correctif: Dealers will inspect and replace the steering knuckle assemblies as necessary, free of charge. Owner letters were mailed February 23, 2024. Owners may contact Peterbilt customer service at 1-940-591-4220 and/or Kenworth customer service at 1-425-828-5888. PACCAR's numbers for this recall are 24PBB and 24KWB.
- SEAT BELTS#23V717000en anglais seulement
PACCAR Incorporated (PACCAR) is recalling certain 2020 Kenworth T660, 2018-2024 Kenworth T800 and W900 vehicles. An additional spacer may have been added to the joint that connects the seat to the seat belt tether and buckle, causing an unsecured connection.
Risque: An unsecured seat belt connection may not properly restrain an occupant during a crash, increasing their risk of injury.
Correctif: Dealers will inspect and remove the additional spacer and replace the bolt, as necessary, free of charge. Owner letters were mailed March 20, 2024. Owners may contact PACCAR's customer service at 1-425-828-5888. PACCAR's number for this recall is 23KWK.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2024 Kenworth T800
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.