RAPPELS — KAWASAKI MULE PRO
Rappels Kawasaki Mule PRO
Années-modèles 2015–2019 du Kawasaki Mule PRO visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
04- Système d'alimentation en carburant#2019046
220 unités visées
Problème : Sur certains modèles Mule PRO-MX, la pression dans le réservoir à carburant pourrait faire en sorte que le joint d'étanchéité du bouchon du réservoir à carburant se déplace lorsque l'on retire le bouchon. Si l'on remettait le bouchon en place alors que le joint d'étanchéité n'est pas où il devrait être, le joint pourrait se déchirer et laisser fuir du carburant. Risque pour la sécurité : Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait augmenter les Risque pour la sécurité : d'incendie. Mesures correctives : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le joint d'étanchéité du bouchon du réservoir à carburant.
- Moteur#2019045
220 unités visées
Problème : Sur certains modèles Mule PRO-MX, les tuyaux du refroidisseur d'huile à moteur pourraient se détacher et causer une fuite d'huile. Une perte d'huile à moteur pourrait aussi causer une défaillance du moteur. Risque pour la sécurité : Une fuite d'huile pourrait augmenter les Risque pour la sécurité : d'incendie. Mesures correctives : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les tuyaux du refroidisseur d'huile.
- Système d'alimentation en carburant#2017314
5 unités visées
Sur certains VTT de type côte à côte, la plaque de retenue de la pompe à carburant pourrait présenter une défaillance, ce qui pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer une plaque de retenue de pompe à carburant modifiée. Remarque : Entre-temps, les propriétaires ne devraient pas conduire leur VTT jusqu'à ce que la réparation liée au rappel ait été effectuée.
- Structure#2016356
939 unités visées
Dans certains véhicules utilitaires, dans certaines circonstances, un corps étranger pourrait perforer le revêtement de plancher à l'avant, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants. Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer des dispositifs de protection du revêtement de plancher à l'avant, ainsi que remplacer le revêtement de plancher endommagé et inutilisable si le véhicule ne présente aucun signe de mauvaise utilisation, d'utilisation abusive ou d'accident.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada