Rappels 2018 Jeep Wrangler

• Feux et instruments#20245045 septembre 2024

  1 613 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le groupe d'instruments pourrait cesser de fonctionner. Par conséquent, les avertissements, les témoins de défaillance et les jauges pourraient ne pas s'afficher. Remarque: Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un groupe d'instruments de 3,5 po. Risques pour la sécurité : Les avertissements, les témoins de défaillance et les jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le groupe d'instruments.

• Groupe motopropulseur#202308923 février 2023

  7 464 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, dans certaines circonstances, le plateau de pression d'embrayage pourrait surchauffer et se briser. Si cela se produit, le plateau de pression pourrait aussi fissurer ou briser le carter de boîte de vitesses. Par conséquent, des débris pourraient tomber du véhicule. Remarque : Ce rappel concerne les véhicules équipés d'un moteur de 3,6 L et d'une boîte de vitesses manuelle. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre des rappels Y01, Y03 et Y07 de FCA Canada (rappel 2021-035 de Transports Canada) doivent aussi subir cette nouvelle réparation. Risques pour la sécurité : Les débris provenant d'un plateau de pression ayant surchauffé et s'étant brisé pourraient entrer en contact avec des pièces à proximité, et augmenter les risques d'incendie. Des pièces qui tombent du véhicule pourraient créer un danger pour les autres usagers de la route, et augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'embrayage. Le concessionnaire doit aussi inspecter et, au besoin, mettre à jour les logiciels du groupe d'instruments et du module de commande du groupe motopropulseur.

• Groupe motopropulseur#202103528 janvier 2021

  4 349 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, dans certaines circonstances, le plateau de pression d'embrayage pourrait surchauffer et se briser. Si cela se produit, le plateau de pression pourrait aussi fissurer ou briser le carter de boîte de vitesses. Par conséquent, des débris pourraient tomber du véhicule. Remarque : Ce rappel concerne les véhicules munis d'un moteur de 3,6 L et d'une boîte de vitesses manuelle. Risques pour la sécurité : Les débris provenant d'un plateau de pression ayant surchauffé et s'étant brisé pourraient entrer en contact avec des pièces à proximité, et augmenter les risques d'incendie. Les pièces qui tombent du véhicule pourraient créer un danger routier pour les autres, et augmenter les risques de blessures. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du véhicule. Cette mise à jour réduira la puissance du moteur si l'embrayage surchauffe.

• Groupe motopropulseur#20200833 mars 2020

  3 513 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules munis d'une boîte de vitesses manuelle, le plateau de pression d'embrayage pourrait surchauffer et se briser. Par conséquent, il y aurait une perte de puissance au niveau des roues. De plus, un plateau de pression brisé pourrait fissurer ou briser le carter de la boîte de vitesses. Des débris pourraient alors tomber du véhicule. Risque pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, des débris provenant d'une plaque de pression surchauffée et brisée pourraient entrer en contact avec des pièces avoisinantes, et ainsi augmenter les risques d'incendie. Des pièces qui tombent du véhicule pourraient présenter un danger routier pour les autres, et augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. La mesure corrective dans le cadre du présent rappel est en cours d'élaboration.

• Système visuel#201930217 juin 2019

  106 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le verre du hayon pourrait comporter des indications incorrectes. La réglementation canadienne exige que le type de verre utilisé soit identifié. Risque pour la sécurité : Il est peu probable que cette erreur compromette la sécurité. Mesures correctives : Il ne s’agit pas d’un rappel. Cet avis est fourni à titre d’information seulement. Le constructeur a apporté des changements afin de s’assurer que le verre est correctement identifié sur tous les nouveaux véhicules.

• Direction#201853928 septembre 2018

  1 415 unités visées

  Certains véhicules pourraient avoir été munis lors de leur construction d'un support de barre de route avant mal soudé. Cela pourrait faire en sorte que le support se détache du châssis, ce qui diminuerait la réponse de la direction et augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et réparer les soudures du support de barre de route avant au besoin. Note : Avant le détachement complet du support du châssis, le conducteur pourrait remarquer un bruit à l'extrémité avant, un décentrage du volant, la présence du message « Service Electronic Stability Control » ou l'illumination du voyant « Electronic Stability Control » dans le groupe d'instruments.

• Groupe motopropulseur#20184229 août 2018

  1 528 unités visées

  Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un module de gestion du groupe motopropulseur défectueux. Si le module de gestion du groupe motopropulseur venait à faire défaillance en route, le moteur pourrait caller ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure correctrice : Les concessionnaires doivent remplacer le module de gestion du groupe motopropulseur.

• Direction#201828125 mai 2018

  15 unités visées

  Sur certains véhicules, l'arbre intermédiaire de la direction pourrait ne pas avoir été fabriqué adéquatement. Si l'arbre faisait défaut, la réponse de la direction pourrait être réduite, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer l'arbre intermédiaire de la direction au besoin.

• Moteur#201826917 mai 2018

  635 880 unités visées

  Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait créer une situation où le régulateur de vitesse ne peut être désactivé. Si cela se produisait et que le conducteur n'appliquait pas les freins ou ne mettait pas la boîte de vitesses au point mort, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou accélérer subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) et effectuer une mise à jour au besoin. Note : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé.

• Structure#201818112 avril 2018

  8 unités visées

  Sur certains véhicules, le montant du sous-châssis à l'arrière du côté gauche pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la corrosion, ce qui pourrait provoquer une corrosion prématurée dans cette zone. La corrosion pourrait affaiblir l'ancrage du siège arrière gauche ou réduire la résistance du plancher arrière, augmentant ainsi les risques de blessures aux personnes assises sur le siège lors d'un accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le sous-châssis et appliquer une protection contre la rouille. Si le sous-châssis est jugé irréparable, FCA feront un examen plus approfondis de la situation.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA#24V676000en anglais seulement12 septembre 2024

  Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2024 Jeep Wrangler vehicles. The wiring harness for the rearview camera and the center brake light may short circuit, which can disable the rearview camera image and center brake light. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 111, "Rear Visibility" and 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: A rearview camera image that does not display decreases the driver's visibility, increasing the risk of a crash. Additionally, a center brake light that fails to illuminate can fail to indicate to other drivers that the vehicle is slowing down, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers replaced the harness for the center brake light and rearview camera and/or the spare tire carrier/harness assembly, as necessary, free of charge. All vehicles were repaired by January 15, 2024. Owner notification letters were mailed September 26, 2024. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 77B.

• ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL#24V652000en anglais seulement5 septembre 2024

  Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2020-2024 Jeep Gladiator and 2018-2024 Jeep Wrangler vehicles. The instrument panel cluster may experience an internal short circuit and fail. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 101, "Controls and Displays."

  Risque: An instrument panel that fails to display critical safety information, such as the speedometer or warning lights, can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the instrument panel cluster, free of charge. Owner notification letters were mailed between October 3, 2024, and January 23, 2025. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is 30B.

• POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY#23V116000en anglais seulement23 février 2023

  Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2023 Jeep Wrangler, and 2020-2023 Jeep Gladiator vehicles equipped with manual transmissions. The clutch pressure plate may overheat and fracture.

  Risque: Overheated clutch components may increase the risk of a fire. Additionally, damage to other nearby components can result in debris falling onto the road or a loss of drive, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the clutch assembly and update the software, free of charge. Owner notification letters were mailed from November 16, 2023 through July 25, 2024. Owners may contact (FCA US, LLC) customer service at 1-800-853-1403. FCA US LLC's number for this recall is 19A. This recall expands and replaces previous recall 21V-028. Vehicles previously repaired under recall 21V-028 will need to have the new remedy completed.

• POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY#21V028000en anglais seulement28 janvier 2021

  Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2018-2021 Jeep Wrangler and 2020-2021 Jeep Gladiator vehicles equipped with manual transmissions. The clutch pressure plate may overheat and fracture.

  Risque: Overheated clutch components may increase the risk of a fire. Additionally, damage to other nearby components can result in debris falling onto the road or a loss of drive, increasing the risk of a crash.

  Correctif: FCA US LLC will notify owners, and dealers will add software to reduce engine torque capability when clutch assembly temperatures rise to a level that may damage the inner pressure plate, free of charge." FCA has ordered a stop sale for the affected vehicles as of February 25, 2021. Owner notification letters were mailed on March 4, 2021.

• POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY#20V124000en anglais seulement3 mars 2020

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018-2020 Jeep Wrangler and 2020 Gladiator vehicles equipped with manual transmissions. The clutch pressure plate may overheat and fracture.

  Risque: The overheated clutch components may increase the risk of a fire. Additionally, damage to other nearby components can result in debris falling onto the road or a loss of drive, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will reroute a wire harness and inspect the clutch system, and replace components as needed. The recall began April 30, 2020. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is W12.

• SEAT BELTS:FRONT:ANCHORAGE#19V680000en anglais seulement26 septembre 2019

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2011-2018 Jeep Wrangler right hand drive vehicles. The driver's seat belt buckle mounting strap may fracture and separate from the seat frame.

  Risque: A separated or severed seat belt buckle strap will result in an inoperable seat belt, increasing the risk of injury in the event of a crash.

  Correctif: FCA US will notify owners, and dealers will replace the driver's seat belt buckle, free of charge. Interim notices informing owners of the safety risk were mailed November 19, 2019. Owners will received a second letter and the recall began March 26, 2020. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is VA6.

• EQUIPMENT#19V320000en anglais seulement23 avril 2019

  Erwin Hymer Group USA LP dba American Fastbacks (EHGUSA-AF) is recalling certain 2018 Jeep Wrangler vehicles sold with a roof top tent installed. The top cover of the roof top tent may crack or break, possibly resulting in the cover detaching from the vehicle while moving.

  Risque: If the roof top tent cover detaches from the vehicle while moving, it can create a road hazard, increasing the risk of a crash.

  Correctif: The remedy for this recall is still under development. The recall began May 9, 2019. Owners may contact American Fastbacks customer service at 1-844-533-7997 extension 301. Note: Vehicles in this recall are also included in recall 19V-190.

• LATCHES/LOCKS/LINKAGES:DOORS:LATCH#18V786000en anglais seulement8 novembre 2018

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Jeep Wrangler four-door vehicles. The right rear passenger door latch may not be in the correct location, possibly preventing the door from latching properly.

  Risque: If the right rear passenger door opens unexpectedly, it can increase the risk of injury.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will repair the right rear door latch reinforcement, free of charge. The recall begin December 6, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is UB6.

• STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS#18V675000en anglais seulement28 septembre 2018

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018-2019 Jeep Wrangler vehicles. The front track bar brackets may be improperly welded, which can cause the bracket to separate from the frame, reducing steering capability.

  Risque: An unexpected reduction in steering ability, can increase the risk of a crash.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will inspect and repair the track bar bracket welds, as necessary, free of charge. The recall is expected to begin November 17, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is UA5.

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING:FRONT UNDERHOOD#18V524000en anglais seulement9 août 2018

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Jeep Renegade, Compass and Grand Cherokee, RAM 1500 and Promaster, Fiat 500x, Dodge Journey, Challenger, Charger and Durango and Chrysler 300x vehicles, 2017-2018 Jeep Wrangler, Dodge Grand Caravan and Chrysler Town and Country vehicles and 2018-2019 Jeep Cherokee and 2018 Chrysler Pacifica and Pacifica Hybrid vehicles. The powertrain control module may be equipped with a voltage regulator chip in the circuit board that may fail, causing a stall or a no start condition.

  Risque: A vehicle stall can increase the risk of a crash.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will replace the powertrain control module, free of charge. The recall began October 2, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U87.

• STEERING#18V343000en anglais seulement25 mai 2018

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Jeep Wrangler vehicles. The intermediate steering shaft may not have been properly welded causing a split where the external spline is formed.

  Risque: If the weld seam splits, the steering wheel may lose center positioning causing a loss of steering responsiveness and increasing the risk of a crash.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will inspect and, as necessary, replace the intermediate steering shaft, free of charge. The recall began June 21, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U48.

• ELECTRICAL SYSTEM:WIRING#18V332000en anglais seulement17 mai 2018

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2014-2018 Dodge Journey, Charger and Durango, RAM 2500, 3500, 3500 Cab Chassis (more than 10,000lb), 4500 Cab Chassis and 5500 Cab Chassis, Jeep Cherokee and Grand Cherokee and Chrysler 300, 2014-2019 RAM 1500, 2015-2018 Dodge Challenger, 2015-2017 Chrysler 200, 2016-2018 RAM 3500 Cab Chassis (less than 10,000 lb), 2017-2018 Chrysler Pacifica and 2018 Jeep Wrangler vehicles. These vehicles are being recalled to address a defect that could prevent the cruise control system from disengaging. If, when using cruise control, there is a short circuit within the vehicle's wiring, the driver may not be able to shut off the cruise control either by depressing the brake pedal or manually turning the system off once it has been engaged, resulting in either the vehicle maintaining its current speed or possibly accelerating.

  Risque: If the vehicle maintains its speed or accelerates despite attempts to deactivate the cruise control, there would be an increased risk of a crash.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will inspect the software, and perform a software flash on the engine or powertrain control module, free of charge. The recall began June 4, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Note: Owners are advised to stop using cruise control until the software update has been performed. In the event that cruise control cannot be disengaged while driving, owners should firmly and steadily apply the brakes and shift the transmission to neutral, placing the vehicle in park once it has stopped.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION#18V280000en anglais seulement1 mai 2018

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Dodge Charger, Durango and Challenger, Jeep Grand Cherokee and Wrangler, Chrysler 300, and RAM 1500 vehicles. An incorrect transmission park lock rod may have been installed in the transmission.

  Risque: If the incorrect park lock rod is installed, the transmission may not shift into 'PARK' and keep the vehicle from moving, increasing the risk of unintended vehicle movement and the risk of a crash.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will install the correct park lock rod, free of charge. The recall began June 28, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U43.

• STRUCTURE:FRAME AND MEMBERS#18V231000en anglais seulement12 avril 2018

  Chrysler (FCA US LLC) is recalling certain 2018 Jeep Wrangler vehicles. The rear under body ladder rail may corrode, possibly reducing the strength of the rear floor pan and causing the left rear seat mount to become loose.

  Risque: If the floor pan strength is reduced and/or the rear seat mount becomes loose, the rear seat may detach in a crash, increasing the risk of injury.

  Correctif: Chrysler will notify owners, and dealers will inspect and, as necessary, coat the interior and exterior of the driver's side rear underbody ladder rail with three-part rust protection. The recall began September 11, 2018. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is U27.