Rappels 2024 Jeep Wrangler 2-Door

• Direction#20262714 juin 2026

  106 258 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la connexion de la pompe de servodirection hydraulique électrique (EHPSP) pourrait se desserrer. Si cela se produisait, la connexion de l'EHPSP pourrait surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe et fond peut créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, FCA recommande de stationner le véhicule à l'extérieur à l'écart des autres véhicules ou des structures, jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer l'EHPSP et le câblage.

• Moteur#20256176 novembre 2025

  5 658 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait produire des bruits inhabituels et un voyant d'avertissement pourrait s'allumer. Si vous continuez de conduire le véhicule avec ces symptômes, le moteur pourrait faire défaut. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables (VHR). Risques pour la sécurité : Une défaillance du moteur pourrait entraîner une perte soudaine de puissance aux roues et/ou augmenter le risque d'incendie. Ces deux problèmes pourraient augmenter le risque d'accident ou de blessure. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur. Ce logiciel surveillera le moteur et affichera un avertissement s'il détecte un problème. Si cet avertissement apparait, il faut contacter un concessionnaire pour organiser le remplacement du moteur.

• Haute tension#202559530 octobre 2025

  20 753 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel 95B (numéro de rappel 2024-566 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une autre réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de la batterie haute tension pourrait causer un incendie, même lorsque que le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables 4xe (VHR). Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-566 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Le véhicule pourrait prendre feu, même lorsqu'il est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : FCA recommande aux propriétaires de ne pas recharger leur véhicule et de se stationner à l'extérieur, à l'écart des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la batterie haute tension. La batterie sera remplacée, si nécessaire.

• Haute tension#202557117 octobre 2025

  1 707 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, une mise à jour logicielle par transmission sans fil du module de télématique pourrait entraîner la réinitialisation du processeur de commande hydride pendant la conduite. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, FCA Canada a envoyé une mise à jour logicielle par transmission sans fil. FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit. Les mesures correctives finales pour ce rappel sont en cours d'élaboration.

• Feux et instruments#202470419 novembre 2024

  12 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le mauvais faisceau de câbles du tableau de bord pourrait avoir été installé en cours de production. Par conséquent, les feux de la remorque pourraient ne pas fonctionner. Remarque : Ce rappel ne vise que les véhicules équipés de l'option de remorquage. Risques pour la sécurité : Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre la remorque moins visible et faire en sorte que les conducteurs qui la suivent ne se rendent pas compte lorsque le conducteur freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le faisceau de câbles du tableau de bord.

• Haute tension#202456627 septembre 2024

  14 038 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel B9A (numéro de rappel 2023-627 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de la batterie haute tension pourrait causer un incendie, même lorsque que le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables 4xe (VHR). Ce rappel remplace le rappel numéro 2023-627 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Le véhicule pourrait prendre feu, même lorsqu'il est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la batterie haute tension. La batterie sera remplacée, si nécessaire. FCA recommande aux propriétaires de ne pas recharger leur véhicule et de se stationner à l'extérieur, à l'écart des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

• Feux et instruments#20245045 septembre 2024

  1 613 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le groupe d'instruments pourrait cesser de fonctionner. Par conséquent, les avertissements, les témoins de défaillance et les jauges pourraient ne pas s'afficher. Remarque: Le présent rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un groupe d'instruments de 3,5 po. Risques pour la sécurité : Les avertissements, les témoins de défaillance et les jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le groupe d'instruments.

• Feux et instruments#20243246 juin 2024

  10 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de véhicules, le mauvais centre de distribution de l'alimentation (PDC) pourrait avoir été installé durant la production. Par conséquent, les feux de la remorque pourraient ne pas fonctionner. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés de l'option de remorquage. Risques pour la sécurité : Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre la remorque moins visible et faire en sorte qu'un conducteur qui suit ne réalise pas que le véhicule freine ou tourne. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le PDC.

• Coussin gonflable#202417014 mars 2024

  3 417 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le module de commande de la direction pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté conducteur pourrait ne pas se déployer en cas d'accident. Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement des coussins gonflables. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait accroître le risque de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, au besoin, remplacer le module de commande de la colonne de direction.

• Chaufferette et dégivreur#202409815 février 2024

  16 039 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système de dégivrage du pare-brise ne fonctionne pas correctement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Remarque : Ce rappel vise uniquement les véhicules hybrides rechargeables (VHR). Risques pour la sécurité : Un système de dégivrage du pare-brise qui ne fonctionne pas pourrait réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du processeur de contrôle hybride.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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