Rappels 2023 Jeep Grand Cherokee L

• Coussin gonflable#202624421 mai 2026

  21 194 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel dans le module de commande des dispositifs de retenue des occupants pourrait faire en sorte que le ou les capteurs de pression des coussins gonflables de porte ne fonctionnent pas correctement. Par conséquent, le ou les coussins gonflables latéraux pourraient ne pas se déployer correctement en cas de collision. Remarque : Ce rappel concerne les modèles Grand Cherokee 2022-2025 et Grand Cherokee L 2023-2025. Risques pour la sécurité : Des coussins gonflables qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter le risque de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande des dispositifs de retenue des occupants.

• Suspension#202603729 janvier 2026

  3 065 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel 64A (numéro de rappel 2023-336 de Transports Canada) pourrait ne pas avoir été effectuée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, les ressorts hélicoïdaux de la suspension arrière pourraient avoir été mal installés. Par conséquent, le ou les ressorts pourraient se détacher du véhicule pendant la conduite. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles Jeep Grand Cherokee 2022-2023 et Grand Cherokee L 2021-2023. Risques pour la sécurité : Un ressort hélicoïdal qui se détache d'un véhicule pourrait poser un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire réparer les ressorts hélicoïdaux de la suspension arrière.

• Moteur#20256176 novembre 2025

  5 658 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le moteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le moteur pourrait produire des bruits inhabituels et un voyant d'avertissement pourrait s'allumer. Si vous continuez de conduire le véhicule avec ces symptômes, le moteur pourrait faire défaut. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables (VHR). Risques pour la sécurité : Une défaillance du moteur pourrait entraîner une perte soudaine de puissance aux roues et/ou augmenter le risque d'incendie. Ces deux problèmes pourraient augmenter le risque d'accident ou de blessure. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur. Ce logiciel surveillera le moteur et affichera un avertissement s'il détecte un problème. Si cet avertissement apparait, il faut contacter un concessionnaire pour organiser le remplacement du moteur.

• Haute tension#202559530 octobre 2025

  20 753 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel 95B (numéro de rappel 2024-566 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une autre réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de la batterie haute tension pourrait causer un incendie, même lorsque que le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables 4xe (VHR). Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-566 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Le véhicule pourrait prendre feu, même lorsqu'il est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : FCA recommande aux propriétaires de ne pas recharger leur véhicule et de se stationner à l'extérieur, à l'écart des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la batterie haute tension. La batterie sera remplacée, si nécessaire.

• Haute tension#20254534 septembre 2025

  3 476 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème avec le processeur de commande hybride pourrait causer une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration.

• Sièges et dispositifs de retenue#202538217 juillet 2025

  5 853 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les appuie-tête de la deuxième rangée pourraient avoir été mal fabriqués. Par conséquent, il pourrait être impossible de les verrouiller en position verticale. Remarque : Le présent rappel vise les modèles Grand Cherokee et Grand Cherokee L. Risques pour la sécurité : Un appuie-tête mal positionné pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les appuie-tête de la deuxième rangée.

• Chaufferette et dégivreur#202535424 juin 2025

  180 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le connecteur du moteur du ventilateur pourrait avoir été endommagé. Par conséquent, le connecteur pourrait faire défaut et faire en sorte que le système de dégivrage du pare-brise ne fonctionne pas. Cela pourrait faire en sorte que les véhicules ne respectent pas les exigences de la réglementation canadienne. Remarque : Le présent rappel vise les modèles Grand Cherokee et Grand Cherokee L. Risques pour la sécurité : Un système de dégivrage du pare-brise qui ne fonctionne pas pourrait réduire la visibilité et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur du ventilateur.

• Haute tension#202456627 septembre 2024

  14 038 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les réparations effectuées par un concessionnaire FCA dans le cadre du rappel B9A (numéro de rappel 2023-627 de Transports Canada) pourraient ne pas être efficaces. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un problème à l'intérieur de la batterie haute tension pourrait causer un incendie, même lorsque que le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles hybrides rechargeables 4xe (VHR). Ce rappel remplace le rappel numéro 2023-627 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Le véhicule pourrait prendre feu, même lorsqu'il est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la batterie haute tension. La batterie sera remplacée, si nécessaire. FCA recommande aux propriétaires de ne pas recharger leur véhicule et de se stationner à l'extérieur, à l'écart des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.

• Système visuel#202433813 juin 2024

  126 530 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Remarque : Pour le modèle Grand Cherokee, ce rappel concerne les modèles Jeep Grand Cherokee 2022-2023 et Grand Cherokee L 2021-2023. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.

• Coussin gonflable#202417014 mars 2024

  3 417 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le module de commande de la direction pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté conducteur pourrait ne pas se déployer en cas d'accident. Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement des coussins gonflables. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable désactivé pourrait accroître le risque de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, au besoin, remplacer le module de commande de la colonne de direction.

• Suspension#202411622 février 2024

  17 461 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le ou les boulons du ou des joints à rotule du bras de suspension supérieur pourraient avoir été endommagés pendant la production. Par conséquent, le ou les boulons pourraient faire défaut et faire en sorte que les bras de suspension supérieurs se séparent des fusées d'essieu. Remarque : Ce rappel concerne les modèles Jeep Grand Cherokee 2022-2023 et Grand Cherokee L 2021-2023. Risques pour la sécurité : Un bras de suspension supérieur qui se sépare pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons du bras de suspension supérieur.

• Feux et instruments#202411322 février 2024

  836 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le conducteur pourrait ne pas être en mesure de passer aux feux de route si le commutateur d'éclairage se trouve à la position « AUTO ». Remarque : Ce rappel vise les modèles Grand Cherokee et Grand Cherokee L. Risques pour la sécurité : Des feux de route qui ne s'allument pas pourraient réduire la visibilité et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Chaufferette et dégivreur#202409815 février 2024

  16 039 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le système de dégivrage du pare-brise ne fonctionne pas correctement. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne. Remarque : Ce rappel vise uniquement les véhicules hybrides rechargeables (VHR). Risques pour la sécurité : Un système de dégivrage du pare-brise qui ne fonctionne pas pourrait réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du processeur de contrôle hybride.

• Système visuel#202345614 août 2023

  18 641 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module central de traitement de la vision et d'aide au stationnement.

• Suspension#20233368 juin 2023

  14 487 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les ressorts hélicoïdaux de la suspension arrière pourraient avoir été mal installés. Par conséquent, le ou les ressorts pourraient se détacher du véhicule pendant la conduite. Remarque : Le présent rappel vise les modèles Jeep Grand Cherokee 2022-2023 et Grand Cherokee L 2021-2023. Risques pour la sécurité : Un ressort hélicoïdal qui se détache d'un véhicule qui roule pourrait poser un danger pour les autres usagers de la route et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ressorts hélicoïdaux de la suspension arrière et les faire réparer au besoin.

• Direction#202329218 mai 2023

  7 100 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'arbre de direction intermédiaire pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, l'arbre de direction pourrait se séparer du joint universel et causer une perte de contrôle de la direction. Remarque : Le présent rappel vise les véhicules Jeep Grand Cherokee 2022-2023 et Grand Cherokee L 2021-2023. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter et, au besoin, faire remplacer l'arbre de direction intermédiaire.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SUSPENSION:REAR:SPRINGS:COIL SPRINGS#26V562000en anglais seulement1 septembre 2026

  Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021-2023 Jeep Grand Cherokee L, 2022-2023 Jeep Grand Cherokee, and Jeep Grand Cherokee 4XE vehicles. The rear coil springs may be incorrectly installed and detach from the vehicle while driving.

  Risque: Rear coil springs that detach from the vehicle while driving increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the rear coil spring lower isolators, free of charge. Interim notification letters, notifying owners of the safety risk, are expected to be mailed September 29, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 89D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will become searchable on NHTSA.gov on September 9, 2026. This recall replaces NHTSA recall numbers 26V051 and 23V413. Vehicles already repaired under the previous recalls will need to have the new remedy completed.

• AIR BAGS: AIR BAG/RESTRAINT CONTROL MODULE:SOFTWARE#26V328000en anglais seulement21 mai 2026

  Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2022-2026 Jeep Grand Cherokee and 2023-2025 Jeep Grand Cherokee L vehicles. A software error in the occupant restraint controller module may cause the delayed deployment of the side air bags during a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 214, "Side Impact Protection."

  Risque: Delayed air bag deployment during a crash increases the risk of injury.

  Correctif: Dealers will update the occupant restraint controller module software, free of charge. Some owner notification letters are expected to be mailed June 18, 2026. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 01D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov on May 28, 2026.

• SUSPENSION:REAR:SPRINGS:COIL SPRINGS#26V051000en anglais seulement29 janvier 2026

  Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2021-2023 Jeep Grand Cherokee L and 2022-2023 Jeep Grand Cherokee vehicles. The rear coil springs may be incorrectly installed and detach from the vehicle while driving.

  Risque: Rear coil springs that detach from the vehicle while driving increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and repair the rear coil spring assembly, as necessary, free of charge. Interim notification letters, notifying owners of the safety risk, were mailed February 12, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in March 2026. Owners may contact FCA US, LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 20D. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on January 30, 2026. This recall replaces NHTSA recall number 23V413. Vehicles already repaired under the previous recall will need to have the new remedy completed.

• SEATS:MID/REAR ASSEMBLY:HEAD RESTRAINT#25V472000en anglais seulement17 juillet 2025

  Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023-2024 Jeep Grand Cherokee and Jeep Grand Cherokee L vehicles. The second-row seat head restraints may not lock in the upright position. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 202, "Head Restraints."

  Risque: Head restraints that do not lock can result in an increased risk of injury to seat occupants during a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and replace both second-row seat head restraints, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed September 5, 2025. Owners may contact FCA US LLC customer service at 1-800-853-1403. FCA US, LLC's number for this recall is 20C.

• VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:FAN/MOTOR#25V430000en anglais seulement26 juin 2025

  Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023 Jeep Grand Cherokee and Jeep Grand Cherokee L vehicles. The blower motor may fail, which can cause the defrosting and defogging system to be inoperative. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 103, "Windshield Defrosting and Defogging Systems."

  Risque: An inoperative windshield defrosting and defogging system may decrease the driver's visibility, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the blower motor, as necessary free of charge. Owner notification letters were mailed July 8, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 1-800-853-1403. Chrysler's number for this recall is 49C.

• AIR BAGS:SIDE/WINDOW#24V897000en anglais seulement27 novembre 2024

  Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2022-2024 Jeep Grand Cherokee and 2021-2024 Jeep Grand Cherokee L vehicles. An improperly secured connector for the front seat side air bags (SAB) may prevent the air bags from deploying. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 214, "Side Impact Protection."

  Risque: An air bag that does not deploy during a crash increases the risk of injury.

  Correctif: Dealers secured the connector, free of charge. All affected vehicles have been remedied. Owner notification letters were mailed December 17, 2024. Owners may contact FCA customer service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is B3B.