Rappels Jayco White Hawk Travel Trailer

• Structure#20236049 novembre 2023

  16 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes , une fenêtre pourrait ne pas avoir été adéquatement marquée comme sortie de secours et prévenir ou retarder l'évacuation d'occupants en cas d'urgence. Risques pour la sécurité : Une fenêtre marquée incorrectement comme sortie de secours pourrait créer de la confusion et accroître les risques de blessure en cas d'urgence. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire, afin que la poignée rouge et le bouton de moustiquaire rouge soient remplacés par des composants noirs. Le concessionnaire retirera également l'étiquette de sortie.

• Accessoires#20224911 septembre 2022

  35 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, le tuyau à propane (LP) du réfrigérateur pourrait être mal acheminé à l'intérieur du dessous de la caravane. Par conséquent, une fuite de propane pourrait entraîner une accumulation de gaz dans le dessous de la caravane. Risques pour la sécurité : Une accumulation de propane pourrait créer un risque d'incendie ou d'explosion. Mesures correctives : Aucune des caravanes visées n'a été vendue à un client. Jayco doit demander aux concessionnaires de réacheminer le tuyau à propane du réfrigérateur sous la caravane avant la livraison.

• Accessoires#202156215 septembre 2021

  4 269 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, le régulateur de propane liquide (PL) pourrait ne pas fonctionner. Si cela se produit, le propane haute pression peut atteindre les électroménagers. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2021-367. Le présent rappel ne vise que les caravanes équipées d'un régulateur de propane Winntec, modèle 6020. Risques pour la sécurité : Une pression de propane non régulée peut créer un risque d'incendie pour les électroménagers. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le régulateur de propane liquide (PL).

• Accessoires#202136710 juin 2021

  14 368 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques, le régulateur de propane liquide (PL) pourrait ne pas fonctionner. Si cela se produit, le propane haute pression peut atteindre les électroménagers. Remarque : Le présent rappel ne vise que les caravanes équipées d'un régulateur de propane Winntec, modèle 6020. Risques pour la sécurité : Une pression de propane non régulée peut créer un risque d'incendie pour les électroménagers. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le régulateur de propane liquide (PL).

• Accessoires#202118025 mars 2021

  3 185 unités visées

  Problème : Sur certaines caravanes classiques munies d'une cuisinière à gaz propane Dometic, il pourrait y avoir une odeur de gaz propane après une courte période d'utilisation. Si un utilisateur tente de serrer le boulon pour le robinet de la cuisinière afin d'arrêter l'odeur, il pourrait trop serrer le boulon et causer des dommages à un joint. Cela pourrait provoquer une fuite de gaz constante. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait créer un risque d'incendie ou d'explosion. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour remplacer la quincaillerie défectueuse et effectuer un test d'étanchéité. Pour réduire le risque de sécurité, Jayco vous recommande de ne pas utiliser le système de propane ou tout appareil au propane dans la caravane jusqu'à ce que les réparations dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.

• Structure#201961510 décembre 2019

  5 unités visées

  Problème: Sur certaines remorques, la fenêtre d'issue de secours à l'arrière est bloquée par l'échelle de toit. Cela peut rendre difficile ou impossible l'utilisation de la fenêtre d'issue de secours en cas d'urgence. Risques pour la sécurité : Une issue de secours bloquée peut augmenter les risques de blessure en cas d'urgence. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'inspecter la fenêtre d'issue de secours. Si la fenêtre d'issue de secours ne s'ouvre pas complètement, on demande aux propriétaires d'apporter la remorque chez un concessionnaire pour qu'il déplace l'échelle afin d'éviter qu'elle ne bloque la fenêtre.

• Étiquette#201947526 septembre 2019

  661 unités visées

  Problème : Dans certaines caravanes classiques, l'étiquette de conformité contient certaines erreurs dans les conversions en unités métriques. 1. Le poids maximal indiqué est 80 kg, mais le poids inscrit devrait être 807 kg. 2. Les pressions des pneus arrière et de la roue de secours indiqués sont 5521 kPa et 5527 kPa, mais la pression indiquée devrait être 552 kPa. Toutes les données en unités impériales fournies sont correctes. Risque pour la sécurité : Ces petites erreurs ne devraient pas nuire à la sécurité. Mesure corrective : Ceci n'est pas un rappel. L'entreprise a apporté des modifications à la production afin de s'assurer que tous les nouveaux véhicules respectent la réglementation canadienne.

• Circuit électrique#201934111 juillet 2019

  9 unités visées

  Problème : Dans certaines caravanes classiques, le commutateur de rupture d'attelage d'urgence pourrait être mal câblé. Si la caravane se sépare d'un véhicule remorqueur, les freins de la caravane ne s'appliqueront pas automatiquement. Risque pour la sécurité : Si le commutateur de rupture d'attelage fonctionne mal, il pourrait y avoir un risque accru d'accident. Mesure corrective : Jayco avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur caravane classique chez un concessionnaire afin de faire inspecter le commutateur de rupture d'attelage. Le commutateur sera recâblé au besoin.

• Suspension#20186866 décembre 2018

  15 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les roulements de moyeu intérieurs des essieux pourraient ne pas être assez graissés. Cela pourrait faire en sorte que les roulements surchauffent et fassent défaut, ce qui pourrait causer le blocage ou le détachement d'une roue. Cela pourrait causer une perte de contrôle et un accident. De plus, une roue lâche pourrait percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne située à proximité, et blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter tous les moyeux. S'il n'y a pas assez de graisse et que les roulements sont neufs, les roulements devront être regarnis, et les moyeux devront être reposés. Si les roulements montrent des signes d'usure, les moyeux et les roulements devront être remplacés. Si la poutre d'essieu est endommagée, elle devra aussi être remplacée.

• Suspension#201851418 septembre 2018

  99 unités visées

  Dans certaines caravanes classiques, les paliers d'essieu pourraient avoir été mal installés. Par conséquent, les paliers pourraient surchauffer et subir une défaillance, ce qui pourrait causer une séparation de la roue. Une séparation d'une roue du véhicule pourrait causer une perte de maîtrise et un accident. De plus, la roue pourrait frapper un autre véhicule, un objet fixe ou une personne à proximité, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront réparer ou remplacer les paliers d'essieu selon les besoins.

• Structure#20183616 juillet 2018

  27 unités visées

  Dans certaines caravanes classiques, les vis de fixation d'échelons d'échelle pourraient avoir été serrées excessivement ou cassées, ce qui pourrait mener à une chute si un poids est exercé sur un échelon et accroître les risques de blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : les détaillants doivent remplacer les vis touchées et s'assurer que les nouvelles pièces ont été serrées selon la spécification pertinente.

• Accessoires#201764919 décembre 2017

  16 075 unités visées

  Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.

• Feux et instruments#201725410 mai 2017

  2 208 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les plafonniers à DEL dégagent énormément de chaleur pendant leur fonctionnement, ce qui pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les plafonniers à DEL.

• Freins#201638028 juillet 2016

  328 unités visées

  Dans certaines caravanes classiques munies d'un système antidérapage (Sway Command), si le véhicule de remorquage est équipé d'un dispositif de commande de freins installé en usine, les freins de la caravane pourraient cesser de fonctionner lors d'un déplacement latéral de la caravane, en raison d'un problème de compatibilité. La perte de fonctionnement des freins de la caravane pourrait accroître les distances de freinage et nuire à la stabilité du véhicule, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront retirer le système antidérapage (Sway Command).

• Suspension#201614031 mars 2016

  6 unités visées

  Certaines caravanes classiques ont été munies d'essieux ayant une capacité de 1360 kg (3000 lb) au lieu d'essieux ayant une capacité de 1587 kg (3500 lb). Un véhicule muni d'essieux incorrects pourrait être surchargé par inadvertance, ce qui pourrait causer une défaillance des essieux et, par conséquent, augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les essieux.

• Structure#20143251 août 2014

  51 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les stabilisateurs de châssis pourraient toucher aux pneus lors des virages serrés. Cela pourrait endommager les pneus, ce qui pourrait causer une perte d'air rapide ou la défaillance des pneus, ce qui pourrait avoir une incidence sur le comportement routier du véhicule et augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les stabilisateurs et les modifier si nécessaire.

• Accessoires#20131924 juin 2013

  6 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, le convertisseur de tension pourrait ne pas avoir été bien mis à la masse sur le châssis de la caravane. Cela pourrait causer une accumulation de chaleur et la fonte de l'isolant de fil, ce qui pourrait causer un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront ajouter un fil de mise à la masse.

• Autres#201314229 avril 2013

  666 unités visées

  Sur certaines remorques à sellette, remorques de tourisme et autocaravanes, le moteur électrique pour l'auvent pourrait s'endommager, laissant l'auvant se dérouler de façon imprévisible. Dans un tel cas, l'auvent pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de l'auvent.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026