Rappels Jayco Melbourne Prestige

• Feux et instruments#20262683 juin 2026

  9 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre d'autocaravanes, le témoin lumineux des feux arrière pourrait s'allumer même lorsque les feux arrière fonctionnent correctement. Par conséquent, les autocaravanes ne respectent pas certaines exigences de la réglementation canadienne. Risques pour la sécurité : Un témoin de feux arrière qui ne fonctionne pas correctement pourrait causer de la confusion et empêcher le conducteur de savoir si les feux arrière fonctionnent correctement. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour remplacer le faisceau de câbles des feux arrière.

• Groupe motopropulseur#202306515 février 2023

  168 unités visées

  Problème : Dans certaines conditions, le véhicule pourrait se mettre en mouvement après avoir placé le levier de transmission à la position "P" (Park), si le frein de stationnement n'est pas serré. Remarque : Vous devez toujours suivre la procédure de stationnement indiquée dans le manuel du propriétaire et serrer le frein de stationnement chaque fois que vous stationnez votre véhicule. Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui se met à rouler pourrait créer un risque d'accident ou de blessure. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire Mercedes-Benz pour faire mettre à jour les modules de commande du programme de stabilité électronique (ESP) et de la transmission.

• Suspension#20224951 septembre 2022

  2 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre d'autocaravanes, la tringlerie de barre de torsion avant (aussi appelée barre stabilisatrice) pourrait être mal fixée. Par conséquent, la tringlerie pourrait se séparer de la barre de torsion, ce qui pourrait entraîner une perte de la stabilité du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de la stabilité du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire Mercedes-Benz pour faire remplacer la tringlerie de barre de torsion.

• Coussin gonflable#202036710 août 2020

  113 unités visées

  Problème : Sur certains autocaravanes équipés de sièges avant pivotants, le faisceau de câbles sous le siège pourrait ne pas être correctement fixé et pourrait donc être endommagé lorsque le siège est déplacé. Si cela se produisait, le coussin gonflable latéral pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de collision ou se déployer soudainement sans qu'il y ait collision. Remarque : Si le câblage du coussin gonflable latéral est endommagé, le témoin SRS restera allumé dans le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'une collision. Mesures correctives : Mercedes-Benz doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'acheminement du faisceau électrique des sièges. Le concessionnaire ajoutera, au besoin, des attaches ou des serre-câbles pour fixer correctement le faisceau de câbles au siège.

• Freins#20203032 juillet 2020

  194 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, les tuyaux souples de freins avant pourraient entrer en contact avec les protections de passage de roue. Cela pourrait endommager les tuyaux souples, ce qui pourrait provoquer une fuite de liquide de frein. Si cela se produit, le rendement des freins pourrait être réduit. Remarque : Une fuite de liquide de frein peut causer l'allumage du voyant de bas niveau de liquide de frein. Risque pour la sécurité : Un rendement réduit des freins peut accroître la distance de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Mercedes-Benz avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter les tuyaux souples de freins avant. Si les tuyaux souples sont endommagés, ils devront être remplacés. De plus, les protections de passage de roue avant seront coupées pour empêcher tout dommage futur.

• Étiquette#20202505 juin 2020

  194 unités visées

  Problème : Certains véhicules ont été livrés avec un manuel d'utilisation contenant des renseignements erronés sur la fonction de stationnement automatique (Auto-P). Plus précisément, la boîte de vitesses ne passe pas automatiquement à la position de stationnement (Park) lorsque le conducteur détache sa ceinture de sécurité ou quitte son siège pendant que le véhicule est immobilisé ou se déplace à très basse vitesse. Si le conducteur se fie à la fonction Auto-P dans de telles situations, le véhicule pourrait continuer de bouger ou se déplacer. Risque pour la sécurité : Un mouvement soudain et imprévu du véhicule pourrait créer un risque de blessures ou d'accident. Mesure corrective : Mercedes-Benz fournira aux propriétaires un livret qui décrit correctement la fonction Auto-P.

• Structure#201959525 novembre 2019

  87 unités visées

  Problème : Sur certains autocaravanes, les supports qui fixent la bouteille de propane pourraient avoir été mal fabriqués et pourraient être défectueux. Par conséquent, la bouteille de propane pourrait se détacher et tomber sous l'autocaravane pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une bouteille de propane qui se détache de l'autocaravane pourrait créer un danger pour les autres et entraîner un incendie ou une explosion. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire installer un support amélioré de chaque côté de la bouteille de propane. On conseille aux propriétaires de ne pas remplir la bouteille de propane au-delà de 50 % jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026