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RAPPELS — JAYCO JAY FLIGHT TRAVEL TRAILER

Rappels Jayco JAY Flight Travel Trailer

Années-modèles 2010–2022 du Jayco JAY Flight Travel Trailer visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

Choisir une année-modèle

Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

17
  • Accessoires#2022424

    2 611 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber de la caravane. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe de la caravane pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.

  • Accessoires#2021562

    4 269 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes classiques, le régulateur de propane liquide (PL) pourrait ne pas fonctionner. Si cela se produit, le propane haute pression peut atteindre les électroménagers. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2021-367. Le présent rappel ne vise que les caravanes équipées d'un régulateur de propane Winntec, modèle 6020. Risques pour la sécurité : Une pression de propane non régulée peut créer un risque d'incendie pour les électroménagers. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le régulateur de propane liquide (PL).

  • Accessoires#2021367

    14 368 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes classiques, le régulateur de propane liquide (PL) pourrait ne pas fonctionner. Si cela se produit, le propane haute pression peut atteindre les électroménagers. Remarque : Le présent rappel ne vise que les caravanes équipées d'un régulateur de propane Winntec, modèle 6020. Risques pour la sécurité : Une pression de propane non régulée peut créer un risque d'incendie pour les électroménagers. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le régulateur de propane liquide (PL).

  • Accessoires#2021180

    3 185 unités visées

    Problème : Sur certaines caravanes classiques munies d'une cuisinière à gaz propane Dometic, il pourrait y avoir une odeur de gaz propane après une courte période d'utilisation. Si un utilisateur tente de serrer le boulon pour le robinet de la cuisinière afin d'arrêter l'odeur, il pourrait trop serrer le boulon et causer des dommages à un joint. Cela pourrait provoquer une fuite de gaz constante. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait créer un risque d'incendie ou d'explosion. Mesures correctives : Jayco doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour remplacer la quincaillerie défectueuse et effectuer un test d'étanchéité. Pour réduire le risque de sécurité, Jayco vous recommande de ne pas utiliser le système de propane ou tout appareil au propane dans la caravane jusqu'à ce que les réparations dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.

  • Étiquette#2019475

    661 unités visées

    Problème : Dans certaines caravanes classiques, l'étiquette de conformité contient certaines erreurs dans les conversions en unités métriques. 1. Le poids maximal indiqué est 80 kg, mais le poids inscrit devrait être 807 kg. 2. Les pressions des pneus arrière et de la roue de secours indiqués sont 5521 kPa et 5527 kPa, mais la pression indiquée devrait être 552 kPa. Toutes les données en unités impériales fournies sont correctes. Risque pour la sécurité : Ces petites erreurs ne devraient pas nuire à la sécurité. Mesure corrective : Ceci n'est pas un rappel. L'entreprise a apporté des modifications à la production afin de s'assurer que tous les nouveaux véhicules respectent la réglementation canadienne.

  • Feux et instruments#2018553

    41 unités visées

    Sur certaines caravanes classiques, les clignotants et les feux de freinage arrière ont été mal branchés et pourraient fonctionner de façon intermittente. Cela pourrait faire en sorte que les usagers de la route suivant l'un des véhicules visés ne connaissent pas les intentions du conducteur/ne sachent pas ce que le conducteur fait, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront réparer les caravanes en corrigeant la ou les erreurs de branchement.

  • Suspension#2018514

    99 unités visées

    Dans certaines caravanes classiques, les paliers d'essieu pourraient avoir été mal installés. Par conséquent, les paliers pourraient surchauffer et subir une défaillance, ce qui pourrait causer une séparation de la roue. Une séparation d'une roue du véhicule pourrait causer une perte de maîtrise et un accident. De plus, la roue pourrait frapper un autre véhicule, un objet fixe ou une personne à proximité, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront réparer ou remplacer les paliers d'essieu selon les besoins.

  • Accessoires#2017649

    16 075 unités visées

    Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.

  • Feux et instruments#2017254

    2 208 unités visées

    Sur certaines caravanes classiques, les plafonniers à DEL dégagent énormément de chaleur pendant leur fonctionnement, ce qui pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les plafonniers à DEL.

  • Freins#2016380

    328 unités visées

    Dans certaines caravanes classiques munies d'un système antidérapage (Sway Command), si le véhicule de remorquage est équipé d'un dispositif de commande de freins installé en usine, les freins de la caravane pourraient cesser de fonctionner lors d'un déplacement latéral de la caravane, en raison d'un problème de compatibilité. La perte de fonctionnement des freins de la caravane pourrait accroître les distances de freinage et nuire à la stabilité du véhicule, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront retirer le système antidérapage (Sway Command).

  • Étiquette#2016227

    4 unités visées

    Sur certaines caravanes classiques, l’étiquette d’homologation pourrait présenter des données erronées sur la capacité de transport (Cargo Carrying Capacity – CCC), les pneus (Tire) et l’homologation (Certification) de la CSA. Cela pourrait causer une surcharge, entraîner l’endommagement des caravanes, nuire à la maîtrise des véhicules et accroître les risques de collision provoquant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les étiquettes touchées doivent être remplacées par des étiquettes comportant la bonne information. Remarque : aucun des véhicules touchés n’a encore été vendu à un consommateur.

  • Feux et instruments#2014497

    211 unités visées

    Sur certaines caravanes classiques, les étiquettes de conformité, de renseignements sur les pneus et de capacité de transport de charges ne présentent pas les bons renseignements sur la capacité de transport de charges. En conséquence, le véhicule pourrait être surchargé par erreur, ce qui aurait comme conséquence un mauvais comportement routier, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Des étiquettes à jour ainsi que des instructions expliquant comment les poser adéquatement devront être postées aux propriétaires des véhicules visés.

  • Accessoires#2014418

    67 unités visées

    Sur certaines caravanes classiques munies d'un climatiseur de toit, la cuisinière au gaz n'est pas assez bien alimentée en air frais, ce qui pourrait causer un risque d'asphyxie et augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires doivent installer une fenêtre latérale qui s'ouvre (remplacer la fenêtre fixe) ou installer un évent supplémentaire pour permettre une ventilation adéquate.

  • Circuit électrique#2013363

    100 unités visées

    Dans certaines caravanes classiques, les connexions électriques de l'allumeur 110 V c.a. du chauffe-eau pourraient avoir été mal faites et pourraient surchauffer. Cela pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et réparer au besoin les connexions visées.

  • Autres#2013142

    666 unités visées

    Sur certaines remorques à sellette, remorques de tourisme et autocaravanes, le moteur électrique pour l'auvent pourrait s'endommager, laissant l'auvant se dérouler de façon imprévisible. Dans un tel cas, l'auvent pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de l'auvent.

  • Circuit électrique#2011404

    7 unités visées

    Sur certaines caravanes classiques, le convertisseur de tension pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement et pourrait faire défaut. Cela pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le convertisseur de tension.

  • Accessoires#2010344

    185 unités visées

    Sur certaines caravanes classiques et roulottes à sellette munies d'une cuisinière Atwood de série 35 dont le numéro de modèle commence par RV1735, RV2135, RA1735 ou RA2135. Ces cuisinières pourraient avoir été dotées d'un tuyau d'alimentation en gaz qui est non conforme. Il se pourrait qu'il y ait une petite fissure dans le tuyau qui achemine le gaz au brûleur du four. Une fuite de propane, en présence d'une source d'inflammation, pourrait provoquer un incendie ou une explosion endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction :Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le tube d’alimentation du four.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

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Sources de données et limites de couverture