Rappels Jaguar XK

• Feux et instruments#201502626 janvier 2015

  336 unités visées

  Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la NSVAC 108 – Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les feux de stationnement pourraient ne pas avoir été programmés correctement et pourraient ne pas pouvoir demeurer allumés. Cela pourrait réduire la visibilité du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le système des véhicules en installant le logiciel le plus récent.

• Suspension#20141051 avril 2014

  38 unités visées

  Dans certains véhicules, la bielle de patte de suspension arrière pourrait se séparer du faux châssis en cas de grandes charges. Ceci pourrait causer une perte de maîtrise et augmenter le risque d'une collision causant des blessures corporelles et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les attaches de la bielle de patte arrière.

• Circuit électrique#20132682 août 2013

  183 unités visées

  Certains véhicules munis d'un toit décapotable ne satisfont pas à la NSVAC 118 – Systèmes de glace, de séparation et de toit ouvrant à commande électrique. L'interrupteur supérieur (qui fait fonctionner le toit décapotable et les glaces électriques) ne fonctionne pas de la façon prescrite par la norme. Cela pourrait causer l'actionnement accidentel des glaces électriques, causant possiblement des blessures si un membre du corps était coincé par une fenêtre qui se ferme. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'ensemble de console supérieure du toit par une version à jour.

• Direction#201111514 mars 2011

  400 unités visées

  Sur certains véhicules, les tuyaux de la direction assistée pourraient avoir été fabriqués à l'aide d'un plaquage au zinc-nickel qui ne respecte pas les exigences en matière de protection contre la corrosion de la spécification technique de Jaguar. À la longue, les tuyaux de la direction assistée pourraient se corroder, ce qui pourrait produire une fuite de liquide de direction assistée. Une perte de liquide de direction assistée pourrait entraîner une perte de l'assistance de la direction, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. De plus, le liquide de direction assistée pourrait entrer en contact avec une pièce chaude du moteur ou du circuit d'échappement, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les tuyaux de la direction assistée.

• Système d'alimentation en carburant#201023721 juillet 2010

  351 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un moteur V8 de 5,0 L, la pompe à carburant qui se trouve dans le réservoir de carburant pourrait ne pas être actionnée correctement après un cycle de démarrage. Le moteur pourrait démarrer et continuer à fonctionner normalement jusqu'à ce que la demande en carburant du moteur dépasse la capacité de la pompe à fournir suffisamment de carburant. Le moteur pourrait alors s'arrêter subitement, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du moteur.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026