RAPPELS — JAGUAR F-PACE
Rappels Jaguar F-Pace
Années-modèles 2016–2025 du Jaguar F-Pace visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
13- Haute tension#2026195
719 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le convertisseur C.C.-C.C. pourrait faire défaut. Par conséquent, la batterie 12 V ne se rechargerait pas et un message d'avertissement rouge « Stop Safely Electrical Fault Detected » (Arrêtez-vous en toute sécurité - Défaillance électrique détectée) s'afficherait. Si cela se produisait et que vous continuiez à conduire le véhicule, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues et/ou les feux du véhicule pourraient s'éteindre. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules électriques hybrides légers (MHEV). Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Des feux extérieurs qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible pour les autres et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Jaguar doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
- Moteur#2024600
70 unités visées
Problème : Ce rappel concerne certains moteurs de remplacement. Le boîtier du filtre à huile pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Au fil du temps, le boîtier pourrait se fissurer et faire en sorte que de l'huile s'écoule sur les composants chauds du compartiment moteur. Risques pour la sécurité : Une fuite d'huile sur des composants chauds peut créer un risque d'incendie. De plus, une fuite d'huile pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Aucun des moteurs visés n'a été installé dans un véhicule. Jaguar demandera aux concessionnaires de remplacer le boîtier du filtre à huile avant que chaque moteur soit installé.
- Système visuel#2024515
10 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le module du capteur de proximité pourrait surchauffer. Si cela se produisait, le système de caméra à vision panoramique pourrait se réinitialiser et les images de la caméra pourraient ne pas s'afficher. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules munis d'un système de caméra à vision panoramique 3D. Risque pour la sécurité : Des images de caméra qui ne s'affichent pas pourraient réduire la capacité du conducteur à voir autour du véhicule. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Jaguar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le module du capteur de proximité.
- Feux et instruments#2022393
699 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, il se peut que les mauvais feux arrière aient été installés. En conséquence, les clignotants arrière, montés sur le hayon, ne fonctionnent pas. Risques pour la sécurité : Des clignotants qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher les autres usagers de la route d'anticiper les changements de voie ou les virages que s'apprête à faire le conducteur, ce qui pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Jaguar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les feux arrière, montés sur le hayon, et, au besoin, les faire remplacer.
- Sièges et dispositifs de retenue#2022391
113 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, les prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant pourrait être endommagé et donc ne pas fonctionner correctement en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un prétendeur de ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Jaguar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les tubes des prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges avant. S'il y a lieu, le concessionnaire remplacera les prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant.
- Sièges et dispositifs de retenue#2021532
381 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant. Remarque : Le système universel d'ancrages d'attaches inférieurs (UAS) du véhicule n'est pas concerné par ce défaut et peut toujours être utilisé pour fixer un siège d'enfant. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut empêcher un siège d'enfant d'être correctement fixé, ce qui augmente le risque de blessure en cas de collision. Mesures correctives : Jaguar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité et, au besoin, les faire remplacer.
- Feux et instruments#2021101
110 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, lorsque le système des feux de route automatiques est activé, le voyant lumineux des feux de route automatiques sur le tableau de bord peut ne pas s'allumer. Vous pourriez donc conduire sans savoir que les feux de route peuvent s'activer automatiquement. La réglementation canadienne exige qu'un voyant lumineux s'allume lorsque les feux de route automatiques sont activés. Risques pour la sécurité : Un conducteur qui ne sait pas que les feux de route sont activés pourrait éblouir les autres conducteurs et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Jaguar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.
- Moteur#2019028
59 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le boulon de la poulie de vilebrequin du moteur peut ne pas avoir été fabriqué correctement. Cela signifie qu'il pourrait se fissurer et faire défaut. Le cas échéant, le vilebrequin pourrait se briser et une panne moteur pourrait se produire soudainement. Il est possible qu'un conducteur entende des bruits forts et aperçoive des voyants d'avertissement sur le tableau de bord immédiatement avant la panne moteur. Risque pour la sécurité : Une panne moteur pourrait accroître le risque d'accident. De plus, une poulie desserrée pourrait se détacher du moteur et causer des dommages. Une poulie qui se détache du véhicule pourrait devenir un risque pour des passants ou d'autres conducteurs. Mesures correctives : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive de se rendre avec leur véhicule à une installation de réparation autorisée où le boulon de la poulie de vilebrequin sera remplacé.
- Système d'alimentation en carburant#2018066
743 unités visées
Sur certains véhicules, les bouchons d'extrémité à braser par brasage fort de la rampe d'alimentation en carburant pourraient ne pas sceller correctement ce qui pourrait, avec le temps, causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation pourrait causer un feu et donc des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent remplacer la rampe d'alimentation en carburant.
- Feux et instruments#2018029
762 unités visées
Sur certains véhicules, le groupe d'instruments pourrait s'éteindre de façon intermittente et empêcher l'affichage de renseignements importants. Le conducteur pourrait ne pas être conscient de la vitesse du véhicule ni réaliser que des voyants de défectuosité se sont allumés, ce qui pourrait influer sur le rendement du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule. Remarque: Le présent rappel s'ajoute au rappel 2017-524.
- Feux et instruments#2017524
1 371 unités visées
Sur certains véhicules, le groupe d'instruments pourrait s'éteindre de façon intermittente et empêcher l'affichage de renseignements importants. Le conducteur pourrait ne pas être conscient de la vitesse du véhicule ni réaliser que des voyants de défectuosité se sont allumés, ce qui pourrait influer sur le rendement du véhicule et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.
- Système d'alimentation en carburant#2017234
59 unités visées
La conduite de retour de carburant de certains véhicules dotés d'un moteur diesel de 2,0 L pourrait fuir. Du carburant pourrait alors s'écouler sur la chaussée et présenter des risques de dérapage pour les autres usagers de la route, augmentant ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Une fuite de carburant, en présente d'une source d'inflammation, pourrait provoquer un incendie. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la conduite de retour de carburant.
- Groupe motopropulseur#2017128
5 unités visées
Le mauvais arbre de transmission arrière pourrait avoir été installé sur certains véhicules dotés d'une transmission automatique, ce qui pourrait causer des fuites d'huile, des vibrations ou la séparation de l'arbre de transmission arrière du différentiel. Une telle séparation pourrait faire perdre de la force motrice et augmenter les risques de collision causant des blessures ou des dommages matériels. Mesures correctives : Les concessionnaires doivent inspecter l'arbre de transmission arrière et le remplacer au besoin.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada