Rappels 2013 Isuzu NPR HD GAS

• Groupe motopropulseur#201726517 mai 2017

  380 unités visées

  Dans certains véhicules munis d'un moteur à essence, la pédale d'accélérateur pourrait se déplacer latéralement, ce qui permettrait au support de la pédale d'accélérateur de se coincer sur le boulon de butée sur le support du panneau de plancher. Par conséquent, la pédale d'accélérateur resterait en position ouverte, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront retirer le boulon de butée et le remplacer par une plaque à bride qui sera boulonnée au support de plancher afin d'empêcher tout mouvement latéral de la pédale d'accélérateur. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2016­-545.

• Suspension#201717324 mars 2017

  4 539 unités visées

  Dans certains véhicules, les boulons de blocage des moyeux de roulement de la roue arrière gauche pourraient avoir été mal serrés lors de l'assemblage. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et se briser, ce qui pourrait permettre à la roue de sortir du corps de pont vers l'extérieur. Si ce problème survient, le véhicule pourrait devenir difficile à maîtriser et les distances de freinage augmenteront, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les boulons de blocage des moyeux de roulement de la roue arrière gauche, ainsi que les serrer au besoin.

• Groupe motopropulseur#201340818 novembre 2013

  67 unités visées

  Certains camions munis d'une boîte de vitesses automatique pouraient subir une panne soudaine de leur boîte de vitesses. Ceci occasionnerait une perte de propulsion du véhicule qui, de concert avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourraient augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la boîte de vitesses. Note : Il s'agit d'un élargissement du rappel 2013-165 pour les véhicules qui n'étaient pas inclus dans la campagne précédente.

• Circuit électrique#201321219 juin 2013

  743 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un chauffe-carter, au fil du temps, de la poussière, des saletés et de l'humidité peuvent s'accumuler au point de contact entre le cordon du chauffe-carter et la rallonge électrique. Dans un tel cas, la rallonge électrique pourrait surchauffer, ce qui pourrait faire fondre la prise du chauffe-carter et/ou la prise du chauffe-moteur (le cas échéant). Cela pourrait provoquer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et nettoyer la prise du chauffe-carter et/ou la prise du chauffe-moteur (le cas échéant). Les prises endommagées par la chaleur devront être remplacées. De plus, les concessionnaires devront remplacer la rallonge électrique et aviser les propriétaires de ranger les rallonges à l'intérieur lorsqu'elles ne sont utilisées.

• Groupe motopropulseur#201316516 mai 2013

  9 unités visées

  Certains camions munis d'une boîte de vitesses automatique pouraient subir une panne soudaine de leur boîte de vitesses. Ceci occasionnerait une perte de propulsion du véhicule qui, de concert avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourraient augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la boîte de vitesses.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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