RAPPELS — ISUZU NPR GAS
Rappels Isuzu NPR GAS
Années-modèles 2012–2019 du Isuzu NPR GAS visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
03- Sièges et dispositifs de retenue#2020012
101 unités visées
Problème: Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité pourraient avoir été mal montées. Par conséquent, elles pourraient ne pas se verrouiller correctement dans certains types d'accidents. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'une collision. Mesures correctives : Isuzu doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité arrière. Elles seront remplacées au besoin.
- Groupe motopropulseur#2017265
380 unités visées
Dans certains véhicules munis d'un moteur à essence, la pédale d'accélérateur pourrait se déplacer latéralement, ce qui permettrait au support de la pédale d'accélérateur de se coincer sur le boulon de butée sur le support du panneau de plancher. Par conséquent, la pédale d'accélérateur resterait en position ouverte, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront retirer le boulon de butée et le remplacer par une plaque à bride qui sera boulonnée au support de plancher afin d'empêcher tout mouvement latéral de la pédale d'accélérateur. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2016-545.
- Suspension#2017173
4 539 unités visées
Dans certains véhicules, les boulons de blocage des moyeux de roulement de la roue arrière gauche pourraient avoir été mal serrés lors de l'assemblage. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et se briser, ce qui pourrait permettre à la roue de sortir du corps de pont vers l'extérieur. Si ce problème survient, le véhicule pourrait devenir difficile à maîtriser et les distances de freinage augmenteront, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les boulons de blocage des moyeux de roulement de la roue arrière gauche, ainsi que les serrer au besoin.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada