Rappels 2016 International Terrastar

• Direction#201745620 septembre 2017

  181 unités visées

  Dans certains véhicules, l'écrou crénelé et la goupille fendue sur l'essieu directeur pourraient avoir été mal serrés. Par conséquent, la biellette de direction pourrait devenir lâche dans l'essieu directeur, ce qui provoquerait un son audible et/ou une direction lâche. Si le véhicule est utilisé dans cet état, la biellette de direction pourrait se détacher du joint d'articulation, ce qui causerait une perte complète de maîtrise d'une roue du véhicule. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier le couple de serrage des écrous crénelés sur la biellette de direction, ainsi que remplacer le goujon de la biellette de direction et le joint d'articulation au besoin.

• Freins#20161104 mars 2016

  207 unités visées

  Sur certains véhicules, le collier de raccordement métallique qui relie le câble de l'actionneur de frein à main de stationnement au frein de stationnement intermédiaire pourrait avoir été produit selon l'une des valeurs les plus faibles de la spécification de dureté lors de la construction, et il pourrait donc présenter une défaillance. Si le frein de stationnement est dégagé de façon imprévue et sans avertissement, le véhicule pourrait se mettre à rouler, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le collier de raccordement du câble du frein à main de stationnement par un collier de câble de frein de stationnement ayant subi un traitement thermique adéquat, ainsi que s'assurer que le frein de stationnement est réglé conformément aux spécifications.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• STEERING:LINKAGES:TIE ROD ASSEMBLY#17V575000en anglais seulement20 septembre 2017

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2016 International DuraStar, LoneStar, ProStar, TerraStar, TranStar, WorkStar, 9900i, and IC Bus HC vehicles equipped with certain Spicer D or E series steer axles. The castellated nut on the steer axles may not be properly torqued, allowing the tie rod to loosen.

  Risque: If the tie rod loosens, it may disconnect from the steering knuckle, causing a complete loss of steering, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Navistar will notify owners, and dealers will inspect the torque of the castellated nut and tie rod, tightening it as necessary, free of charge. The recall began on November 8, 2017. Owners may contact Navistar customer service at 1-331-332-1590. Navistar's number for this recall is 17507.

• PARKING BRAKE:CONVENTIONAL:MECHANICAL:LINKAGE AND CABLE#16V141000en anglais seulement8 mars 2016

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain model year 2016 International 1300 trucks manufactured February 26, 2015, to May 12, 2015, 2016-2017 International DuraStar trucks manufactured January 28, 2015, to February 4, 2016, International TerraStar trucks manufactured January 28, 2015, to February 1, 2016, and 2016 IC AC transit buses manufactured January 28, 2015, to February 2, 2015. The metal connecting clip that connects the hand operated parking brake actuator cable to the intermediate parking brake cable may fail.

  Risque: If the parking brake cable connection fails, the vehicle may unexpectedly roll, increasing the risk of injury or a crash.

  Correctif: Navistar will notify owners, and dealers will replace the hand parking brake cable connector clips, free of charge. The recall began on May 3, 2016. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 16504.