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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2018 International MV

6 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2018 International MV auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
03
Rappels américains
03
Total des campagnes
06

Rappels de Transports Canada

03
  • Freins#2025408

    3 436 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, du liquide de frein pourrait s'infiltrer dans l'interrupteur de pression de frein et le faisceau de câbles. Si cela se produisait, l'interrupteur de pression de frein pourrait subir un court-circuit. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel 23517 (rappel de Transports Canada numéro 2023-321). De plus, certains véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent ont besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut entraîner la surchauffe du câblage et créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, International Motors recommande de stationner le véhicule à l'extérieur et loin des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule dans un centre de service autorisé pour faire remplacer l'interrupteur de pression de frein et le faisceau de câbles.

  • Système d'alimentation en carburant#2020163

    1 411 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel Cummins B6.7, le réchauffeur électrique de carburant pourrait surchauffer et fondre. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2019-148 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du dernier rappel ont également besoin de cette réparation. Risques pour la sécurité : Un réchauffeur de carburant qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie, ce qui pourrait également faire caler le moteur et donc augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Cummins informera les propriétaires par courriel et leur indiquera d'apporter leur véhicule à centre de service Cummins autorisé pour qu'on désactive le réchauffeur de carburant, qu'on remplacera par un bouchon. De plus, on retirera la fiche qui fournit l'alimentation au réchauffeur, en plus d'ajouter un revêtement au connecteur de faisceau de câbles.

  • Système d'alimentation en carburant#2019148

    1 209 unités visées

    Remarque: Ce rappel est remplacé par le rappel 2020-163. <a href="http://wwwapps.tc.gc.ca/Saf-Sec-Sur/7/VRDB-BDRV/search-recherche/detail.aspx?lang=fra&rn=2020163"> Veuillez cliquer ici pour avoir de plus amples renseignements </a>. Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel Cummins B6.7, le réchauffeur électrique de carburant pourrait surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un réchauffeur de carburant qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie, ce qui pourrait également faire caler le moteur et donc augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Cummins signalera le problème aux propriétaires touchés par courrier et leur demandera de conduire leur véhicule jusqu’à un centre de service Cummins, où un nouvel appareil de chauffage de carburant sera installé et où le câblage menant à ce dernier sera adéquatement installé. De plus, le fusible de l’appareil sera remplacé par une pièce de 30 A et l’information sur sa taille sera actualisée dans le manuel du propriétaire et le plan de fusible monté dans le véhicule.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

03
  • SERVICE BRAKES, HYDRAULIC:FLUID#25V502000en anglais seulement

    International Motors, LLC (International) is recalling certain 2018 International 4000 Series 4300, 2017-2025 MV, 2018-2024 1300 FBC, 2018-2025 IC Bus TC, and 2024-2025 IC Bus CECB vehicles. The brake pressure switch assembly may leak brake fluid into the brake pressure switch's electrical components and cause an electrical short-circuit.

    Risque: An electrical short in the brake pressure switch can overheat the circuit and increase the risk of a fire while driving or parked.

    Correctif: Owners are advised to park outside and away from structures until the recall repair is complete. Dealers will install a silicone black jumper harness, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed December 15, 2025. Owners may contact International customer service at 1-800-448-7825. International's number for this recall is 25509. Vehicles previously repaired under 23V397 will need to have the new remedy completed.

  • FUEL SYSTEM, DIESEL: PRE-HEATER#20V219000en anglais seulement

    Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2017-2020 International WorkStar and International DuraStar, 2018-2019 IC 1300 FBC Commercial and IC HC Commercial, 2018-2021 IC CE Commercial, International MV and International HV, and 2019-2021 IC TC Commercial buses with Cummins B6.7 diesel engines with a fuel module option number FS90301 or FS90453. The electric fuel heater within the fuel module may overheat and cause plastic in the fuel heater to melt and potentially catch fire. It may also lead to engine stalling.

    Risque: A fire increases the risk of injury. An engine stall can increase the risk of a crash.

    Correctif: Cummins will notify the affected Navistar customers and dealers will disable the fuel heater by either installing a plug in place of the heater or otherwise rendering the fuel heater inoperable and removing the fuse supplying electrical power to the fuel heater and installing a cover over the wire harness connector, free of charge. The recall began May 28, 2020. Owners may contact Cummins customer service at 1-800-286-6467.

  • FUEL SYSTEM, DIESEL: PRE-HEATER#19V216000en anglais seulement

    Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2017-2020 International DuraStar and WorkStar, 2018-2020 IC Bus CECB, International HV and MV, 2018-2019 IC Bus 1300 FBC and HCCB, and 2019-2020 IC Bus TCCB vehicles equipped with Cummins B6.7 diesel engines with fuel module option number FS90301 or FS90453. The electric fuel heater within the fuel module may overheat and cause plastic in the fuel heater to melt and potentially catch fire. It may also lead to engine stalling.

    Risque: A fire increases the risk of injury. An engine stall can increase the risk of crash.

    Correctif: Cummins will notify the affected Navistar owners. Cummins dealers will replace the fuel heater with a newly designed fuel heater, free of charge. The recall began May 2, 2019. Owners may contact Cummins customer service at 1-800-286-6467 or Navistar customer service at 1-800-448-7825.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

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Quoi faire

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Sources de données et limites de couverture