Rappels 2018 International LT

• Feux et instruments#202329318 mai 2023

  1 764 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les feux de recul pourraient être bloqués et ne pas être visibles. Par conséquent, les camions pourraient ne pas respecter la réglementation canadienne. Remarque : Le présent rappel ne vise que les camions équipés d'un support de crochet d'attelage avec abaissement et portant le code d'entité 01WPN, 01 WPS ou 01VAL. Risques pour la sécurité : Des feux de recul qui ne sont pas visibles peuvent faire en sorte qu'une personne ne se rende pas compte que le véhicule recule et accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire installer de nouveaux feux arrière/d'arrêt et clignotants.

• Moteur#202251815 septembre 2022

  1 171 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les coussinets de bielle pourraient se rompre en raison d'un défaut de fabrication, ce qui pourrait provoquer une panne de moteur et entraîner une perte soudaine de puissance avec incapacité de redémarrer. Remarque : Ceci est une extension du rappel 21505 (rappel no 2021-240 de Transports Canada). Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision. En outre, si le moteur du véhicule est callé, cela pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer un système de détection pour avertir un conducteur en cas de problème avec la douille de bielle. Le système provoquera l'allumage d'un voyant rouge du moteur si un problème est détecté, avant qu'une défaillance de la bielle ne se produise. Les moteurs trouvés avec une bielle suspecte seront réparés.

• Circuit électrique#202240728 juillet 2022

  1 417 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les câbles de mise à la terre de la batterie qui se branchent au châssis du véhicule pourraient surchauffer. Si cela se produisait, la borne de la batterie pourrait se détacher et causer une perte de puissance électrique. Par conséquent, le moteur pourrait s'arrêter soudainement. Risques pour la sécurité : La surchauffe des câbles de mise à la terre de la batterie pourrait créer un risque de brûlure. Une perte de puissance pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer les câbles positif et de mise à la terre de l'alternateur. Le concessionnaire devra également réacheminer la connexion de mise à la terre de l'alternateur entre le longeron de cadre de châssis et le démarreur.

• Circuit électrique#202106817 février 2021

  5 146 unités visées

  Problème : Sur certains camions, la cosse à anneau qui fixe le câble de mise à la masse de la batterie au châssis pourrait se briser. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte d'alimentation électrique, et le moteur pourrait s'arrêter soudainement. Risques pour la sécurité : Une panne d'alimentation électrique pendant que le véhicule roule pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Navistar devra aviser les propriétaires par courrier et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble de mise à la masse de la batterie.

• Moteur#20201988 mai 2020

  473 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les coussinets de bielle pourraient se rompre en raison d'un défaut de fabrication, ce qui pourrait provoquer une panne de moteur et entraîner une perte soudaine de puissance avec incapacité de redémarrer. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision. En outre, si le moteur du véhicule est callé, cela pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer un système de détection pour avertir un conducteur en cas de problème avec la douille de bielle. Le système provoquera l'allumage d'un voyant rouge du moteur si un problème est détecté, avant qu'une défaillance de la bielle ne se produise. Les moteurs trouvés avec une bielle suspecte seront réparés.

• Structure#201908522 février 2019

  2 337 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les supports de suspension de l'échappement peuvent se fissurer et permettre au tuyau arrière d'échappement de se séparer du véhicule. Risque pour la sécurité : Si le tuyau arrière d'échappement tombe, il pourrait devenir dangereux pour les usagers de la route et les passants et augmenter les risques de blessures et/ou d'accidents. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez le concessionnaire pour faire remplacer les supports de suspension de l'échappement arrière. Les concessionnaires doivent également inspecter et remplacer tout support avant fissuré et/ou tuyau arrière d'échappement endommagé.

• Groupe motopropulseur#201863820 novembre 2018

  2 856 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un actionneur d'embrayage électronique (ECA), l'embrayage pourrait avoir été mal fabriqué et pourrait faire défaut. Si cela se produisait, les pièces d'embrayage brisées pourraient empêcher la boîte de vitesses de se désenclencher ou de passer au point mort. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule se déplace subitement, même si le frein de stationnement était serré, ce qui augmente les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront étalonner de nouveau le module de commande de la boîte de vitesses (TCM).

• Feux et instruments#201859129 octobre 2018

  2 044 unités visées

  Certains véhicules pourraient ne pas respecter les exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les véhicules pourraient avoir été munis d'un ensemble de phare de droite comportant des inscriptions incorrectes. Si le phare nécessite un réalignement, un technicien d'entretien pourrait aligner l'ensemble de manière incorrecte en raison des inscriptions incorrectes. Cela pourrait réduire la visibilité du conducteur la nuit, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Truck-Lite devra envoyer aux propriétaires actuels, par la poste, une étiquette modifiée pour l'ensemble de phare de droite, ainsi que des instructions sur la pose adéquate de cette étiquette.

• Moteur#20184755 septembre 2018

  3 970 unités visées

  Sur certains camions munis d'un moteur Cummins X15 ou ISX15 à canalisations d'alimentation en carburant en nylon et à boulon banjo sur la pompe à carburant, un blocage dans le circuit de refroidissement du carburant pourrait causer l'éclatement d'une canalisation de transport de carburant. Cela pourrait causer une fuite de carburant importante sur la route, ce qui créerait un danger routier pour les autres automobilistes. De plus, ce problème pourrait aussi faire caler le moteur subitement sans que l'on puisse le redémarrer. Ces deux problèmes pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les distributeurs agréés par Cummins remplaceront la ligne en nylon concernée par une ligne en acier.

• Système d'alimentation en carburant#201833418 juin 2018

  2 unités visées

  Sur certains camions commerciaux, une canalisation d'alimentation en carburant pourrait entrer en contact avec la canalisation de déchargement du compresseur d'air. La chaleur provenant de la canalisation de déchargement du compresseur pourrait endommager la canalisation d'alimentation en carburant, ce qui causerait une fuite de carburant qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait augmenter les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le raccord droit sur la sortie du compresseur d'air par un raccord à 45 degrés, et poser une canalisation de déchargement du compressur d'air redessinée.

• Sièges et dispositifs de retenue#20182323 mai 2018

  2 093 unités visées

  Dans certains véhicules, les boulons de montage d’anneau en D de ceinture de sécurité pourraient cassés en raison d’un défaut matériel, ce qui pourrait empêcher la ceinture de bien immobiliser un occupant lors d’une collision et accroître les risques de blessures. Mesure corrective : les détaillants doivent inspecter les boulons des côtés du conducteur et du passager et les remplacer, s’il y a lieu.

• Système d'alimentation en carburant#201814728 mars 2018

  25 unités visées

  Sur certains véhicules, lorsque le capot est fermé, le déflecteur d'aile pourrait frotter sur le raccord de la conduite d'arrivée du carburant du séparateur eau/carburant et provoquer une fuite de carburant en raison de l'usure par frottement du raccord. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait provoquer un incendie entraînant des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront tailler le déflecteur pour assurer un bon dégagement et remplacer le raccord s'il porte des traces d'usure par frottement.

• Système d'alimentation en carburant#201739314 août 2017

  119 unités visées

  Sur certains véhicules munis de moteurs et de certaines pompes à carburant Cummins ISX 15, l'engrenage de la pompe à carburant pourrait ne pas s'engager sur l'arbre d'entraînement. Cela pourrait arrêter le fonctionnement de la pompe et entraîner le calage du moteur sans avertissement et empêcher ce dernier de pouvoir être remis en marche, augmentant ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires autorisés Cummins devront remplacer la pompe à carburant.

• Freins#201714014 mars 2017

  663 unités visées

  Le support de fixation du dessiccateur d'air de certains véhicules pourrait se briser, ce qui pourrait détacher le dessiccateur du châssis et les conduites d'air du dessiccateur. Si les conduites d'air se détachaient du dessiccateur, il pourrait y avoir une fuite dans le système d'air ou une perte de pression dans le circuit de freinage, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et les risques de collisions causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesures correctives : Les concessionnaires doivent remplacer le support de fixation du dessiccateur d'air par un nouveau support plus robuste.

• Feux et instruments#20171041 mars 2017

  145 unités visées

  Certains véhicules dotés de phares à DEL pourraient ne pas être conformes aux exigences de la NSVAC 108 - Système d’éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Lorsque l'interrupteur est en position stationnement/masqué, les feux de jour ne sont pas allumés, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Correction : Les concessionnaires doivent étalonner de nouveau le module de commande de carrosserie.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE#25V817000en anglais seulement25 novembre 2025

  International Motors, LLC (International) is recalling certain 2016 7600, 2016-2023 Lonestar, 2018 8600, 2018-2023 LT, 2021-2026 MV, 2022-2023 RH, 2023-2026 HX, and 2025-2026 HV vehicles. Electrical noise and low signal to the power line carrier may cause the ECU to incorrectly process commands or stop working.

  Risque: Safety systems that depend on the ECU, such as Automatic Traction Control, ABS, Electronic Stability Control, Active Cruise Control, and Collison Mitigation System, may have diminished or lost functionality, increasing the risk of a crash.

  Correctif: International will work with Bendix to reprogram the ECU, free of charge. Owner notification letters were mailed January 19, 2026. Owners may contact International's customer service at 1-800-448-7825. International's number for this recall is 25525. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning January 12, 2026.

• EXTERIOR LIGHTING:BACK UP LIGHTS#23V353000en anglais seulement18 mai 2023

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2000-2003 International 8100, 2001-2003 International 9100i, 2001-2007 International 9400i, 2001-2010 International 9200i, 2002-2007, 2009 International 8500, 2003-2007, 2013 International 9900i, 2003-2018 International 8600, 2004, 2007 International 9900iX, 2008-2018 International ProStar, 2010-2011, 2013, 2016 International LoneStar, 2011-2012, 2016 International 4400, 2017-2024 International LT, 2018-2024 International RH, 2019-2021 International LS, 2019-2024 International MV vehicles. The back-up lights offer low visibility when the vehicle is in reverse and bobtail mode. Also, the vehicles have not been equipped with additional unobstructed back-up lights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: Low visibility or obstructed back up lights may not alert other drivers that the vehicle is backing up, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the existing rear stop/turn signal lights, free of charge. Owner notification letters were mailed May 06, 2024. Owners may contact Navistar's customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 23514.

• ENGINE#22V691000en anglais seulement15 septembre 2022

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2018-2021 International HV, 2018-2020 International HX, 2018-2021 International LT and International RH vehicles. The connecting rod wrist pin may crack, resulting in connecting rod failure.

  Risque: Connecting rod failure can cause an engine shutdown, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will install new knock detection software to warn the driver prior to engine connecting rod failure, and replace connecting rods as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed February 24, 2023. Owners may contact Navistar's customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 22518.

• ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY:CABLES#22V546000en anglais seulement28 juillet 2022

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2018-2021 International LoneStar and 2016-2021 International LT vehicles. The cables that connect the batteries to the vehicle frame may become excessively hot, and in some cases, cause battery post separation.

  Risque: Excessively hot battery ground cables may cause personal injury during battery maintenance repairs. In addition, a battery post that separates from the battery can result in an engine stall without warning, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will replace the alternator positive and ground cables, and relocate the alternator ground to the starter, free of charge. Owner notification letters are expected to be mailed September 26, 2022. Owners may contact Navistar's customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 22516.

• ELECTRICAL SYSTEM:12V/24V/48V BATTERY:CABLES#22V164000en anglais seulement17 mars 2022

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2018-2023 International LT vehicles equipped with a 1500W Purkeys inverter system. The positive battery cable may be incorrectly routed, causing it to chafe on the side skirt frame and become damaged.

  Risque: A damaged battery cable can cause an electrical short, increasing the risk of a fire.

  Correctif: Dealers will replace any damaged battery cables and install new inverter cable brackets and saddles, free of charge. Owner notification letters were mailed May 16, 2022. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 22507.

• ENGINE#21V079000en anglais seulement17 février 2021

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2018-2021 International LoneStar and 2017-2021 International LT vehicles. The battery ground cable ring terminal at the frame connecting point may break, resulting in a loss of electrical power and unintended engine shutdown without warning.

  Risque: An unexpected engine shutdown can increase the risk of a crash.

  Correctif: Navistar will notify owners, and dealers will replace the battery ground cable, free of charge. The recall began on April 16, 2021. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 21501.

• ENGINE#20V255000en anglais seulement7 mai 2020

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2018-2020 International LT and 2019-2020 International RH trucks. The wrist pin bushing of the engine connecting rod may fail.

  Risque: Connecting rod failure may result in an unexpected engine shutdown, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Navistar will notify owners and dealers will install a detection system to warn the driver prior to engine connecting rod failure, and engines with a defective connecting rod will be repaired, free of charge. The recall began July 8, 2020. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 20504.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:EXHAUST SYSTEM:MANIFOLD/HEADER/MUFFLER/TAIL PIPE#19V122000en anglais seulement26 février 2019

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2016-2020 International LT and 2017-2018 Prostar 73-inch sleeper cab models equipped with feature code 07BKP or 07BKR (exhaust system with horizontal after treatment device and horizontal tailpipe mounted on right side). In the affected vehicles, the rear exhaust hanger bracket may crack, which can cause the forward hanger bracket to also crack. If both brackets crack, the exhaust tail pipe may detach from the vehicle.

  Risque: If the exhaust tail pipe detaches from the vehicle while being driven, it can become a road hazard, increasing the risk of crash.

  Correctif: Navistar will notify owners, and dealers will replace the rear exhaust hanger bracket and replace any forward bracket found cracked and any exhaust tailpipe found damaged, free of charge. The recall began April 23, 2019. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 19501.

• POWER TRAIN:CLUTCH ASSEMBLY#18V826000en anglais seulement21 novembre 2018

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2019 International HV, MV, 2018-2019 HX, LT, RH, LoneStar, ProStar, WorkStar, and 2018 TranStar automated manual transmission vehicles, equipped with certain Eaton ECA heavy-duty truck clutches. An internal component in the clutch assembly may fail, possibly resulting in unintended vehicle movement.

  Risque: Unintended vehicle movement can increase the risk of a crash.

  Correctif: Navistar will notify owners, and dealers will recalibrate the Transmission Control Module (TCM), free of charge. The recall began January 18, 2019. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 18518.

• EXTERIOR LIGHTING:HEADLIGHTS#18E094000en anglais seulement5 octobre 2018

  Truck-Lite Company, LLC (Truck-Lite) is recalling certain right-hand incandescent halogen headlights, part numbers Truck-Lite 27628C, 27628C7, Navistar 4049970C91, 4049970C92, 4049970C93, and 4049970C94, for installation on Navistar International LT-series trucks. The headlights may have incorrect "VOL" markings when they should be marked as "VOR." These headlights are correctly designed to be visually/optically aimed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associate d Equipment."

  Risque: If the headlights have incorrect markings, when they are replaced, the headlights may be aimed incorrectly, decreasing visibility and increasing the risk of a crash.

  Correctif: Truck-Lite will notify owners and will send them a "DOT VOR" label to install, free of charge. The recall began November 26, 2018. Owners may contact International Trucks Customer Service Center at 1-800-448-7825.

• ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:DIESEL#18V588000en anglais seulement5 septembre 2018

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2017-2018 International ProStar and 9900i trucks, 2018-2019 International LT trucks, 2017-2019 International LoneStar and HX trucks and 2017 International PayStar trucks, equipped with Cummins ISX15 or X15 diesel engines. In certain driving conditions, such as on a long down-hill grade, the fuel line may burst if the fuel pump cooling circuit screen becomes restricted.

  Risque: If the fuel line bursts, fuel may leak onto the road resulting in a roadway hazard for other motorists. The engine may also stall without warning, resulting in the vehicle's inability to restart, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Cummins will notify the affected owners and dealers will replace the nylon fuel line with a steel fuel line, free of charge. Navistar issued owners an interim notification on October 11, 2018. The recall began November 21, 2018. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825, or Cummins customer service at 1-800-286-6467.

• FUEL SYSTEM, DIESEL#18V412000en anglais seulement18 juin 2018

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2018-2019 International HX and LT trucks equipped with a Cummins ISX engine and a Wabco 37.4 air compressor. The air compressor discharge line may contact the fuel filter inlet and outlet lines (fuel lines) and the heat generated from the air compressor discharge line may cause heat damage to the fuel lines.

  Risque: Continued heat damage to the fuel lines could cause the fuel lines to rupture, resulting in a fuel leak and increasing the risk of a fire.

  Correctif: Navistar will notify owners, and dealers will replace the straight fitting on the air compressor discharge line and the discharge line with a 45-degree fitting and a redesigned discharge line, free of charge. The recall began on July 20, 2018. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 18511.

• SEAT BELTS:FRONT:ANCHORAGE#18V293000en anglais seulement3 mai 2018

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2018-2019 International WorkStar, DuraStar, LoneStar, LT, ProStar, RH and IC Bus HC, 2018 International TranStar, 2019 International HV and MV trucks and transit buses. The front driver and passenger seat belt anchor D-ring bolt may break in the event of a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 210, "Seat Belt Assembly Anchorages."

  Risque: If the D-ring bolt breaks during a crash, the seat occupant may not be properly restrained, increasing their risk of injury.

  Correctif: Navistar has notified owners, and dealers will replace the D-ring bolt depending on the information found on the seat belt label, free of charge. The recall began May 23, 2018. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 18505.

• FUEL SYSTEM, DIESEL#18V199000en anglais seulement29 mars 2018

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2018-2019 International LT trucks. When the hood is in the closed position, the fender splash panel may rub on the inlet fuel line fitting to the fuel/water separator, causing abrasion damage to the fitting and possibly resulting in a fuel leak.

  Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source can increase the risk of a fire. Additionally, fuel leaking onto the roadway may increase the risk of a crash.

  Correctif: Navistar will notify owners, and dealers will trim the splash panel, and replace the fuel/water inlet line if it is damaged, free of charge. The recall began on May 14, 2018. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 18503.

• EQUIPMENT#17V792000en anglais seulement11 décembre 2017

  Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain 2000-2001 International 4700, 2000-2002 4900, 2001-2003 8100 (TranStar) and 9100I, 2002-2003, 2005, 2007-2009, 2012-2014 and 2016-2018 DuraStar, 2012 and 2014-2017 ProStar, 2014-2015 TerraStar, and 2018 LT trucks. These vehicles are equipped with Kidde Plastic-Handle or Push Button 'Pindicator' fire extinguishers that may become clogged, preventing the extinguisher from discharging as expected or excessive force may be needed to activate the extinguisher. Additionally, in certain models, the nozzle may detach from the valve assembly with enough force that it could cause injury and also render the product inoperable. For a full list of the affected fire extinguisher models visit: https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2017/RMISC-17E062-5427.pdf

  Risque: In the event of a fire, if the fire extinguisher does not function properly, it can increase the risk of injury.

  Correctif: Navistar will notify owners, instructing them to notify Kidde for a replacement fire extinguisher, free of charge. The recall is expected to begin February 9, 2018. Owners may contact Navistar customer service at 1-331-332-1590, or contact Kidde customer service toll-free at 1-855-262-3540, or online at www.kidde.com and click on "Product Safety Recall" for more information.

• FUEL SYSTEM, DIESEL#17V406000en anglais seulement14 août 2017

  Navistar Inc. (Navistar) is recalling certain 2018 International LT and HX severe service diesel trucks equipped with Cummins ISX 15L engines. These engines have a fuel pump whose drive gear could possibly slip on its drive shaft, causing a fuel pump function loss, resulting in an engine stall.

  Risque: An engine stall can increase the risk of a crash.

  Correctif: Cummins has notified the owners of the affected vehicles and Cummins dealers will replace the fuel pumps, free of charge. The recall began on August 11, 2017. Owners may contact Cummins customer service at 1-800-286-6467 or Navistar customer service at 1-331-332-1590.

• SERVICE BRAKES, AIR#17V174000en anglais seulement14 mars 2017

  Navistar Inc. (Navistar) is recalling certain 2016-2018 International LT, 2016-2017 International ProStar, 2017-2018 International LoneStar and International RH heavy diesel trucks. The air dryer mounting bracket may fracture, causing air system leaks or a loss of air pressure to the brake system.

  Risque: A loss of brake air pressure could lengthen the distance needed to stop the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Navistar will notify owners, and dealers will replace the air dryer mounting bracket, free of charge. The recall began on May 12, 2017. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for the recall is 17502.