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RAPPELS — INFINITI Q70

Rappels Infiniti Q70

Années-modèles 2014–2019 du Infiniti Q70 visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

Choisir une année-modèle

Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

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  • Système visuel#2019459

    126 195 unités visées

    Problème : Dans certains véhicules, le système de caméra de recul ne retourne pas au réglage par défaut lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Cela pourrait réduire la visibilité arrière si un conducteur avait réglé l'affichage de la caméra. La réglementation canadienne exige que l'image en marche arrière retourne à son réglage initial chaque fois que la caméra est mise en marche. Risque pour la sécurité : Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour la caméra de recul.

  • Étiquette#2016198

    32 unités visées

    Certains modèles à empattement long (Q70L) pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 110 - Sélection des pneus et des jantes. Un poids nominal brut sur essieu (PNBE) et un poids nominal brut du véhicule (PNBV) incorrects pourraient figurer sur les étiquettes de conformité, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Correction : Des étiquettes modifiées seront envoyées aux propriétaires par la poste et seront accompagnées d'instructions de pose adéquate de ces étiquettes. Si les propriétaires ne se sentent pas en mesure de poser eux-mêmes les étiquettes, ils peuvent amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire poser les étiquettes.

  • Système d'alimentation en carburant#2014539

    10 434 unités visées

    Sur certains véhicules, le capteur de pression du carburant branché à la rampe d'alimentation du moteur en carburant pourrait ne pas avoir été suffisamment serré pendant le montage du véhicule. Si le capteur de pression se desserrait, du carburant pourrait fuir au­delà d'un joint d'étanchéité utilisé dans le branchement entre le capteur et la rampe. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le capteur de pression et le serrer conformément aux spécifications. Note : Ceci est une expansion du rappel 2012-074. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la précédente campagne ne sont pas affectés, car ce correctif aurait corrigé le problème.

  • Groupe motopropulseur#2014415

    511 unités visées

    Sur certains véhicules hybrides, un défaut au niveau de la programmation du module de commande du moteur pourrait causer une augmentation graduelle et subite de l'actionnement de l'accélérateur, ce qui pourrait faire augmenter la vitesse du véhicule. Cela pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule. Note : Le fait de serrer le frein permettrait de ralentir ou d'immobiliser le véhicule.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de Infiniti Q70

Sources de données et limites de couverture