RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2017 Infiniti Q50
8 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2017 Infiniti Q50 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 04
- Rappels américains
- 04
- Total des campagnes
- 08
Rappels de Transports Canada
04- Groupe motopropulseur#2024362
137 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, l'arbre de transmission pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, l'arbre de transmission pourrait se briser et causer une perte de puissance aux roues. De plus, si le véhicule est stationné et que le frein de stationnement n'a pas été serré, le véhicule pourrait se déplacer. Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles à deux roues motrices. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer des risques de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'arbre de transmission.
- Coussin gonflable#2017447
54 unités visées
Certains véhicules pourraient avoir été dotés d'un générateur de gaz de coussin gonflable pour le conducteur qui ne respecte pas les exigences. Ainsi, le coussin gonflable pourrait ne pas se déployer correctement dans le cas d'une collision, augmentant ainsi les risques de blessures pour le conducteur. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur.
- Système d'alimentation en carburant#2017375
958 unités visées
Sur certains véhicules, une mauvaise carte de pression du carburant a été utilisée dans le logiciel du module de commande de la pompe à carburant (MCPC) et c'est pourquoi le régulateur de pression pourrait ne pas être en mesure de s'ouvrir pour acheminer du carburant dans le sous-réservoir du réservoir principal. Dans certaines conditions, le niveau de carburant du réservoir principal pourrait être trop bas pour permettre à la pompe à carburant d'acheminer du carburant au moteur, ce qui pourrait faire perdre de la puissance motrice et augmenter les risques de collision causant des blessures ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du module de commande de la pompe à carburant.
- Sièges et dispositifs de retenue#2016179
257 130 unités visées
Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de classification de l'occupant pourrait faire en sorte qu'un adulte sur le siège passager avant soit classifié comme un enfant ou un siège vide. Cette erreur désactiverait le coussin gonflable, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Pour les véhicules touchés de modèle Altima, Maxima, Murano, Rogue et Sentra, les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande des coussins gonflables et le module de commande du système de classification de l'occupant. Pour les véhicules touchés de modèle Leaf, NV200, Pathfinder, Q50 et JX35/QX60, les concessionnaires devront remplacer le module de commande électronique du système de classification de l'occupant.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
04- POWER TRAIN:DRIVELINE:DRIVESHAFT#24V470000en anglais seulement
Nissan North America, Inc. (INFINITI) is recalling certain 2011-2013 M56, 2012-2013 M35 Hybrid, 2014-2018 Q50, Q70 Hybrid, 2014-2019 Q70, and 2015-2019 Q70L two-wheel drive vehicles. The driveshaft can fatigue and break.
Risque: A broken driveshaft can result in a loss of drive power, or a vehicle roll away when the vehicle is in park without the parking brake applied. Both scenarios can increase the risk of a crash.
Correctif: Dealers will replace the driveshaft, free of charge. Owner notification letters were mailed August 13, 2024. Owners may contact INFINITI's customer service at 1-800-662-6200. INFINITI's numbers for this recall are R24A5 and R24A7.
- AIR BAGS:FRONTAL:DRIVER SIDE:INFLATOR MODULE#17V571000en anglais seulement
Nissan North America (Nissan) is recalling certain 2017 Infiniti Q50 and Q50 Hybrid vehicles. The driver's frontal air bag inflator may have been improperly welded.
Risque: In the event of a crash necessitating deployment of the driver's frontal air bag, the inflator may crack and release the gas needed to properly deploy the air bag, increasing the risk of injury.
Correctif: Nissan will notify owners, and dealers will replace the driver side air bag inflator, free of charge. The recall began October 30, 2017. Owners may contact Infiniti customer service at 1-800-662-6200, option 7.
- FUEL SYSTEM, GASOLINE:DELIVERY:FUEL PUMP#17V476000en anglais seulement
Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain 2016-2018 Infiniti Q50 and 2017 Infiniti Q60 vehicles equipped with a 2.0L engine. Incorrect Fuel Pump Control Module (FPCM) software may allow the fuel level in the main tank to be too low to supply fuel to the engine, causing the engine to stall while driving.
Risque: An engine stall can increase the risk of a crash.
Correctif: Nissan will notify owners, and Infiniti dealers will reprogram the Fuel Pump Control Module (FPCM) with corrected software, free of charge. The recall began August 29, 2017. Owners may contact Infiniti customer service at 1-800-662-6200.
- AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION#16V244000en anglais seulement
Nissan North America, Inc. (Nissan) is recalling certain model year 2016-2017 Nissan Maxima, 2013-2016 Nissan Altima, NV200, LEAF, Sentra, and Pathfinder, 2014-2016 Nissan NV200 Taxi, Infiniti QX60, QX60 Hybrid, and Q50 Hybrid, 2014-2017 Nissan Rogue and Infiniti Q50, 2015-2016 Nissan Murano, Murano Hybrid, and Chevrolet City Express, 2014-2015 Nissan Pathfinder Hybrid, and 2013 Infiniti JX35 vehicles. In these vehicles, the front seat passenger Occupant Classification System (OCS) may incorrectly classify an adult passenger as a child or classify the seat as empty despite it being occupied. As a result, the passenger frontal air bag may be turned off and not deploy in the event of a crash.
Risque: If the passenger frontal air bag does not deploy as intended in the event of a crash, the passenger is at an increased risk of injury.
Correctif: Nissan will notify their owners. Chevrolet City Express owners will be notified by General Motors. Dealers will reprogram the Air Bag Control Unit (ACU) and OCS Electronic Control Unit (ECU) in Altima, Maxima, Murano, Rogue, and Sentra vehicles, and replace the OCS ECU in LEAF, NV200, NV200 Taxi, Pathfinder, Infiniti Q50, JX35, and QX60 and Chevrolet City Express vehicles, free of charge. Interim notices were sent to owners on May 31, 2016. Owners will receive a second notice when remedy parts become available. Owners may contact Nissan customer service at 1-800-867-7669, Infiniti customer service at 1-888-833-3216 or Chevrolet customer service at 1-800-222-1020.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2017 Infiniti Q50
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.