Rappels 2015 Indian Motorcycle Roadmaster

• Groupe motopropulseur#20195587 novembre 2019

  3 892 unités visées

  Problème : Le contacteur de sélecteur de vitesses de certaines motocyclettes pourrait être défaillant. Le mauvais rapport pourrait donc être indiqué sur l'affichage, ce qui peut laisser croire que la motocyclette se trouve au point neutre, alors que la boîte de vitesses est en prise. Si vous ne suivez pas une procédure de démarrage sécuritaire, la motocyclette pourrait se déplacer soudainement au démarrage. Risques pour la sécurité : Un mouvement soudain et inattendu de la motocyclette pourrait accroître les risques de blessures et d'accident. Mesures correctives : Indian Motorcycles doit aviser le propriétaire par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire afin de faire installer un nouveau contacteur.

• Circuit électrique#201804724 janvier 2018

  463 unités visées

  De l'humidité pourrait pénétrer le raccord du faisceau de câbles de certaines motocyclettes si celles-ci sont utilisées ou entreposées dans un milieu humide. Si de l'humidité pénètre le faisceau de câbles, cela pourrait causer un court-circuit qui maintiendrait constamment allumés les feux de freinage même si ceux-ci ne sont pas serrés. Si les feux de freinage sont constamment allumés, les usagers de la route pourraient ne pas être en mesure de deviner les intentions du conducteur de la motocyclette, ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent enlever le faisceau de câbles touché et le remplacer par un faisceau amélioré doté de fiches dans ses raccords.

• Système d'alimentation en carburant#201661612 décembre 2016

  1 491 unités visées

  La rampe d'alimentation sur certaines motocyclettes pourrait bouger et entrer en contact avec d'autres composantes, ce qui causerait son usure et donc des fuites de carburant. Des fuites de carburant en présence d'une source d'inflammation peuvent causer un feu et des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent installer un support qui limite les mouvements de la rampe d'alimentation. De plus, les concessionnaires doivent inspecter les rampes d'alimentation pour déterminer les dommages et les remplacer au besoin.

• Moteur#201632727 juin 2016

  1 183 unités visées

  Dans certaines motocyclettes, le moteur peut subir un raté et du carburant non brûlé pourrait ainsi être acheminé vers le système d'échappement. Ce problème pourrait produire une chaleur excessive dans le système d'échappement qui pourrait représenter un risque de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le module de commande du moteur à l'aide d'un logiciel qui comprend la fonction de détection des ratés.

• Freins#20155265 novembre 2015

  431 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, le joint de la coupelle principale dans le maître-cylindre arrière pourrait se briser. Cela réduirait la pression du liquide de frein au niveau de l'étrier arrière et diminuerait le rendement du frein arrière. Cela augmenterait les distances d'arrêt et pourrait nuire à la maîtrise lors du freinage, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le piston du maître-cylindre du frein arrière.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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