Rappels 2023 IC BUS CE Commercial BUS

• Freins#20254088 août 2025

  3 436 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, du liquide de frein pourrait s'infiltrer dans l'interrupteur de pression de frein et le faisceau de câbles. Si cela se produisait, l'interrupteur de pression de frein pourrait subir un court-circuit. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel 23517 (rappel de Transports Canada numéro 2023-321). De plus, certains véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent ont besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut entraîner la surchauffe du câblage et créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, International Motors recommande de stationner le véhicule à l'extérieur et loin des autres véhicules ou des structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. International Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule dans un centre de service autorisé pour faire remplacer l'interrupteur de pression de frein et le faisceau de câbles.

• Feux et instruments#202330326 mai 2023

  4 703 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le voyant d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS) ne reste pas allumé s'il y a un problème avec le système et que le véhicule est en mouvement. Risques pour la sécurité : Si le conducteur n'est pas averti que le système ABS ne fonctionne pas, il pourrait y avoir un risque accru de collision. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'unité de commande électronique du système de freinage.

• Structure#20230499 février 2023

  28 unités visées

  Problème : Sur certains autobus, les panneaux de toit pourraient ne pas avoir été fixés correctement. Par conséquent, les panneaux de toit pourraient se séparer en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un panneau de toit qui se sépare lors d'un accident pourrait créer un risque accru de blessure. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire inspecter les joints du toit et, au besoin, faire ajouter des vis aux joints.

• Suspension#20227028 décembre 2022

  25 unités visées

  Problème : Sur certains autobus, les boulons qui fixent le bras de torsion au boîtier de l'essieu arrière pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer avec le temps et l'essieu arrière pourrait bouger de gauche à droite. Si cela se produisait, il pourrait y avoir un changement soudain dans la stabilité du véhicule. Risques pour la sécurité : Un changement soudain dans la stabilité du véhicule pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur autobus chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons qui retiennent le bras de torsion transversal à l'essieu arrière et les serrer correctement.

• Suspension#202266523 novembre 2022

  1 884 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les écrous de blocage de plusieurs pièces de la suspension avant et arrière et de la direction pourraient ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, les écrous pourraient se desserrer. Si cela se produisait, il pourrait y avoir un changement soudain dans la stabilité du véhicule et/ou une perte de contrôle de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Un changement soudain dans la stabilité du véhicule pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les écrous de blocage hexagonaux.

• Direction#202231716 juin 2022

  3 254 unités visées

  Problème : Dans certains camions et autobus, le mécanisme de direction pourrait avoir été mal assemblé. Par conséquent, le mécanisme pourrait se briser et causer une perte de maîtrise de la direction. Risques pour la sécurité : Une perte de maîtrise de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Navistar doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le numéro de série du mécanisme de direction, et le remplacer au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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