RAPPELS — HYUNDAI ACCENT
Rappels Hyundai Accent
Années-modèles 2010–2019 du Hyundai Accent visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
07- Freins#2024080
353 849 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, du liquide de frein peut s'infiltrer dans le module de commande du système de freinage antiblocage (ABS) et provoquer un court-circuit. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel R0246 (rappel numéro 2023-527 de Transports Canada). Pour le modèle Sonata, seulement le modèle Sonata hybride est touché par ce rappel. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible du module de commande des freins ABS. Hyundai recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.
- Freins#2023527
326 942 unités visées
Ce rappel a été remplacé par le no 2024-080 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, du liquide de frein peut s'infiltrer dans le module de commande du système de freinage antiblocage (ABS) et provoquer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible du module de commande des freins ABS. Hyundai recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.
- Structure#2021495
15 963 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, une pièce du mécanisme de déverrouillage du coffre peut ne pas fonctionner. Si cela se produit, le mécanisme de déverrouillage d'urgence qui se trouve dans le coffre peut ne pas fonctionner adéquatement. Cela peut empêcher une personne coincée dans le coffre d'ouvrir ce dernier. Remarque : Pour l'année modèle 2016, seule la Sonata Hybride est visée par ce rappel. Risques pour la sécurité : Si une personne est emprisonnée dans le coffre, elle peut ne pas pouvoir en sortir. Cela peut créer un risque de blessure. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le mécanisme de déverrouillage du coffre.
- Chaufferette et dégivreur#2019142
3 398 unités visées
Problème : Sur certaines voitures 5 portes, des points chauds pourraient apparaître sur la vitre arrière lorsque le dégivreur arrière est allumé. Risques pour la sécurité : Il y a un risque accru de brûlure chez une personne qui entre en contact avec des points chauds sur la vitre arrière. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser par courrier les propriétaires d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la vitre arrière.
- Sièges et dispositifs de retenue#2017147
1 144 unités visées
Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale. La ceinture de sécurité arrière au centre est dotée d'un mécanisme de déclenchement qui permet de détacher la partie abdominale et le harnais au point d'ancrage inférieur à l'aide d'un outil de type clé. Étant donné que le siège arrière au centre ne se plie pas, ce mécanisme n'est pas conforme aux exigences de la norme. Mesures correctives : Une modification a été apportée lors de la construction pour remédier à la situation de non-conformité. Aucune mesure corrective n'est nécessaire, car la non-conformité n'est pas jugée liée à la sécurité.
- Circuit électrique#2015429
47 130 unités visées
Sur certains véhicules, l'interrupteur de feux de freinage pourrait présenter une défaillance et causer un fonctionnement intermittent des feux de freinage. Si ces feux ne s'allument pas lorsqu'on appuie sur la pédale de frein, cela pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur par un nouveau modèle d'interrupteur.
- Coussin gonflable#2015169
194 unités visées
Sur certains véhicules, le système de détection d'occupant pourrait avoir été mal programmé. À des températures ambiantes basses, le système pourrait ne pas désactiver le coussin gonflable du passager avant lorsqu'un dispositif de retenue d'enfant se trouve sur le siège du passager avant. De plus, le voyant d'avertissement de coussin gonflable dans le groupe d'instruments s'allumerait. Cela pourrait entraîner des blessures. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le système de détection d'occupant SRS.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada