Rappels 2019 Honda CMX300

• Direction#202637530 juillet 2026

  6 923 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, la vis de blocage du guidon pourrait ne pas avoir été installée correctement. Par conséquent, la vis pourrait se desserrer et tomber entre le cadre et la colonne de direction. Si cela se produisait, la vis pourrait nuire à la direction et causer une perte de contrôle. Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel de Transports Canada numéro 2026-114. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer la vis de blocage du guidon et appliquer un adhésif frein-filet.

• Groupe motopropulseur#201926131 mai 2019

  212 unités visées

  Problème : Sur certaines motocyclettes, un attache dans la transmission pourrait se détacher, ce qui pourrait faire passer la boîte de vitesses au point mort pendant le démarrage du moteur ou bloquer les roues arrière pendant que la moto est en marche. Risques pour la sécurité : Le blocage des roues arrière pourrait affecter la stabilité du véhicule et causer une perte de contrôle. Une boîte de vitesses qui passe soudainement à la vitesse supérieure peut provoquer un mouvement inattendu du véhicule. Les deux situations peuvent augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'arbre principal de transmission.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• STEERING: STEERING WHEEL/HANDLE BAR#26V500000en anglais seulement30 juillet 2026

  Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2017-2023, 2025 CMX500, 2017-2023, 2025-2026 CMX300, and 2025 Honda SCL500 motorcycles. The handlebar lock screw may loosen and detach.

  Risque: A detached screw may lodge between the frame and stem, interfering with steering and increasing the risk of a crash or injury.

  Correctif: Dealers will replace the lock screw and apply thread lock, free of charge. Interim letters notifying owners of the safety risk are expected to be mailed September 21, 2026. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated in Winter 2026. Owners may contact Honda's customer service at 1-866-784-1870. Honda's number for this recall is KUO. This recall expands previous NHTSA recall number 26V146. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning August 4, 2026.

• POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION#19V412000en anglais seulement4 juin 2019

  Honda (American Honda Motor Co.) is recalling certain 2019 CB300R, 2018 CBR300R, 2018 CRF250L, 2018 CRF250L Rally, and 2018-2019 CMX300 motorcycles. The circlip, on the transmission's main shaft, may detach allowing for gear misalignment.

  Risque: A misaligned gear can shift the transmission from neutral into gear during engine start, potentially resulting in unexpected motorcycle movement or seize the transmission and rear wheel while the motorcycle is in motion. Both conditions increase the risk of crash or injury.

  Correctif: Honda will notify owners, and dealers will replace the transmission main shaft, free of charge. The recall began July 8, 2019. Owners may contact Honda customer service at 1-866-784-1870. Honda's number for this recall is KK3.