Rappels 2024 Hino L7

• Freins#20250536 février 2025

  680 unités visées

  Problème : Au fil du temps, le tube d'air du frein avant droit pourrait être endommagé par un contact avec l'aile du côté passager. Si cela se produisait, de l'air pourrait fuir du tube et le camion pourrait tirer vers la gauche lors du freinage. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Hino doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le tube d'air de frein. Le concessionnaire installera aussi un support et une attache pour fixer le tube d'air.

• Circuit électrique#20240718 février 2024

  2 535 unités visées

  Problème : Sur certains camions, la mise à la masse dans le faisceau de câbles télématique derrière le tableau de bord pourrait avoir été mal connectée. Par conséquent, le faisceau de câbles pourrait surchauffer et fondre. Si cela se produisait, les feux de freinage pourraient cesser de fonctionner. De plus, certains indicateurs pourraient mal s'afficher, les voyants ABS et de vérification du moteur pourraient s'allumer et il pourrait être impossible de changer de rapport de vitesse. Risques pour la sécurité : Un faisceau de câbles qui surchauffe et fond pourrait créer un risque d'incendie. Des feux de freinage qui ne fonctionnent pas pourraient faire en sorte qu'une personne ne se rende pas compte que le véhicule freine. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Hino doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et réparer le circuit de mise à la masse. Le concessionnaire remplacera également tout faisceau de câbles endommagé, au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#20234439 août 2023

  1 286 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le flotteur de la jauge de carburant à l'intérieur du réservoir de carburant pourrait se détacher. Si cela se produisait, la jauge n'afficherait pas le bon niveau de carburant. Par conséquent, le conducteur pourrait ne pas savoir combien de carburant il y a dans le réservoir, le véhicule pourrait manquer d'essence et le moteur pourrait caler. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les camions munis d'un réservoir de carburant de 265 ou de 340 litres. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Hino doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer le transmetteur du niveau de carburant.

• Moteur#202334614 juin 2023

  261 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le tuyau d'échappement arrière pourrait avoir été mal positionné pendant le transport du véhicule. Par conséquent, la chaleur du système d'échappement pourrait faire fondre le faisceau de câbles arrière. Si cela se produisait, les feux de freinage pourraient ne pas s'allumer. Ce problème pourrait également causer la défaillance des feux arrière, de la suspension pneumatique, du système de freinage antiblocage (ABS) et des circuits de commande du système de freinage pneumatique. Risques pour la sécurité : Les autres usagers de la route pourraient ne pas réaliser que le camion freine si les feux de freinage restent allumés, ce qui pourrait accroître le risque d'accident. Un câblage qui fond ou qui surchauffe pourrait également créer un risque d'incendie. La défaillance des systèmes de freinage et de suspension pneumatique pourrait accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Hino doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire vérifier si le faisceau de câbles arrière présente des signes de surchauffe et pour faire repositionner le tuyau d'échappement arrière, si besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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