Rappels Hino 268

• Structure#20211268 mars 2021

  257 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les rétroviseurs latéraux pourraient ne pas avoir été fixés correctement et le verre du miroir pourrait tomber. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2019-375 de Transports Canada (rappel M0330 de Hino). Les véhicules qui ont été inspecté ou réparé dans le cadre de ce rappel doivent aussi subir cette deuxième nouvelle inspection ou nouvelle réparation. Risques pour la sécurité : Un rétroviseur manquant réduira la visibilité arrière et pourrait augmenter les risques d'accident. Si le rétroviseur tombe du véhicule, il pourrait heurter un autre véhicule ou un piéton. Mesures correctives : Hino doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire vérifier la date de fabrication des rétroviseurs. Les miroirs seront remplacés au besoin.

• Circuit électrique#20201901 mai 2020

  1 795 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le câble qui relie la borne négative de la batterie au châssis pourrait être trop court et se rompre. Si cela se produisait, il serait impossible de démarrer le moteur. Risques pour la sécurité : Dans certaines situations, un véhicule qui ne peut pas être redémarré pourrait créer un risque accru de collision. Mesures correctives : Hino doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire installer une rallonge sur la borne négative de la batterie. Les concessionnaires inspecteront également la borne du câble de masse pour détecter tout dommage. Si des dommages sont constatés, le câble sera remplacé.

• Structure#20193751 août 2019

  257 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel no 2021-126 de Transports Canada. Problème : Sur certains camions, les rétroviseurs latéraux pourraient ne pas avoir été fixés correctement et le verre du miroir pourrait tomber. Risques pour la sécurité : Un rétroviseur manquant réduira la visibilité arrière et pourrait augmenter les risques d'accident. Si le rétroviseur tombe du véhicule, il pourrait heurter un autre véhicule ou un piéton. Mesures correctives : Hino doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire vérifier la date de fabrication des rétroviseurs. Les miroirs seront remplacés au besoin.

• Circuit électrique#201809316 février 2018

  927 unités visées

  Sur certains véhicules, les boulons qui fixent les bornes de fusible principal dans le boîtier à fusibles pourraient ne pas avoir été serrés adéquatement pendant la production. Cela pourrait produire un circuit ouvert, ce qui pourrait faire en sorte que les bornes surchauffent, ce qui pourrait produire de la fumée, et augmenter le risque d'un incendie. De plus, un circuit ouvert pourrait aussi avoir une incidence négative sur le fonctionnement de la lumière de la boîte, sur le fonctionnement du robinet de décharge de la suspension pneumatique et sur l'éclairge du voyant d'avertissement des freins ABS. Il pourrait aussi faire caler le moteur. Ces problèmes pourraient augmenter le risque d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les boulons de borne de fusible principal et s'assurer qu'ils sont serrés selon les spécifications.

• Moteur#201747329 septembre 2017

  458 unités visées

  Sur certains véhicules, les bagues d'axe de bielle pourraient avoir été mal fixées au moment de la fabrication du moteur et pourraient se déplacer. Si le véhicule continuait à être utilisé dans cet état, il pourrait y avoir bris de bielle, ce qui pourrait entraîner une perte de puissance motrice, augmentant les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer toute bague d'axe de bielle défectueuse.

• Circuit électrique#201227310 août 2012

  9 072 unités visées

  Sur certains camions, le câble positif de la batterie (entre la batterie et le démarreur) pourrait s'user par frottement contre une tubulure convolutée qui, à la longue, pourrait causer des dommages par abrasion à l'isolant du câble, ce qui pourrait causer un court-circuit. Un court-circuit pourrait causer un incendie endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le câble positif de la batterie entre la batterie et le démarreur.

• Roues#20114225 décembre 2011

  23 unités visées

  Sur certains camions, les dispositifs de retenue d'extrémité de roue pourraient avoir été mal posés sur les essieux avant et arrière pendant le montage du véhicule, ce qui pourrait permettre à la roue de se détacher, causer une perte de contrôle et un accident. De plus, la roue détachée pourrait percuter un véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité. Ces problèmes pourraient endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les roulements de moyeu, les rondelles de verrouillage, les anneaux de verrouillage ou les joints d'étanchéité de moyeu.

• Suspension#201127929 juillet 2011

  4 unités visées

  Sur certains camions, les roulements de moyeu extérieurs d'essieu avant pourraient ne pas avoir été traités à chaud adéquatement pendant la fabrication. Cela pourrait faire en sorte qu'un roulement fasse défaut, ce qui permettrait à la roue de se détacher. Si une roue se détachait du véhicule, cela pourrait causer une perte de contrôle et un accident. De plus, la roue pourrait aller percuter un véhicule, des biens matériels ou une personne se trouvant à proximité. Cela pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer les roulements de moyeu extérieurs.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026