Rappels Highland Ridge RV Light

• Autres#20175467 novembre 2017

  7 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les chaînes de sécurité du cadre en A pourraient ne pas être de la bonne dimension et présenter une capacité nominale de 7,600 lb plutôt que de 11,700 lb, si bien que le poids des caravanes pourrait les casser, entraîner la séparation des caravanes et permettre à celles-ci d’heurter d’autres véhicules, des objets immobiles ou des individus, causant ainsi des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les détaillants doivent retirer les chaînes concernées par des chaînes d’une capacité nominale de 11,700 lb.

• Feux et instruments#201725510 mai 2017

  210 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques, les plafonniers à DEL dégagent énormément de chaleur pendant leur fonctionnement, ce qui pourrait augmenter les risques d'incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les plafonniers à DEL.

• Étiquette#201609323 février 2016

  383 unités visées

  Sur certaines roulottes à sellette et caravanes classiques, un poids nominal brut du véhicule (PNBV) incorrect pourrait figurer sur l'étiquette de certification. Durant la construction, les données utilisées pour calculer le poids de la roulotte/caravane pourraient avoir été incorrectes. Cela pourrait causer une surcharge du véhicule, ce qui pourrait provoquer une défaillance des pneus et/ou endommager la roulotte/caravane et nuire au comportement routier de celle-ci. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : De nouvelles étiquettes seront envoyées par la poste aux propriétaires des véhicules touchés, ainsi que des instructions sur la manière de poser adéquatement ces étiquettes. Ou encore, les propriétaires peuvent se rendre chez un concessionnaire Highland afin de faire poser la nouvelle étiquette de certification. Pour le modèle Toy Hauler, les concessionnaires devront installer de nouveaux essieux et de nouveaux pneus ayant une plus grande capacité de charge, ainsi que de nouvelles étiquettes.

• Roues#201517324 avril 2015

  Sur certaines caravanes, les moyeux de roue sont dotés de boulons qui n'ont pas été durcis adéquatement et qui pourraient se briser. Ceci pourrait causer une séparation complète d'une ou de plusieurs roue(s) de la caravane classique et une perte de contrôle de celle-ci, ce qui augmenterait les risques d'accident et causer des blessures ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer les moyeux défectueux.

• Structure#201516015 avril 2015

  34 unités visées

  Sur certaines caravanes classiques et certaines caravanes à sellette, les mécanismes de rallonge coulissante Norco pourraient être défectueux. Le mécanisme d'entraînement qui commande le déplacement vers l'intérieur et vers l'extérieur de la rallonge pourrait avoir été fabriqué avec des vis inadéquates. En cas de défaillance des vis, la rallonge coulissante pourrait sortir pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les vis défectueuses par des vis adéquates.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026