RAPPELS — HEARTLAND WILDERNESS
Rappels Heartland Wilderness
Années-modèles 2012–2021 du Heartland Wilderness visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
06- Accessoires#2021378
44 unités visées
Problème : Sur certaines caravanes, les canalisations de propane liquide (PL) de la surface de cuisson extérieure pourraient ne pas avoir été serrées adéquatement et fuir. Risques pour la sécurité : Une fuite de propane pourrait causer un incendie ou une explosion. Mesures correctives : Heartland RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et serrer les canalisations de propane liquide (PL) de la surface de cuisson extérieure au besoin. Le concessionnaire devra aussi effectuer un essai d'étanchéité. Afin de réduire les risques pour la sécurité, Heartland RV recommande de ne pas utiliser la surface de cuisson extérieure avant que les réparations nécessaires n'aient été effectuées.
- Accessoires#2021364
1 722 unités visées
Problème : Sur certaines caravanes classiques, le régulateur de propane liquide (PL) pourrait ne pas fonctionner. Si cela se produit, le propane haute pression peut atteindre les électroménagers. Remarque : Le présent rappel ne vise que les caravanes équipées d'un régulateur de propane Winntec, modèle 6020. Risques pour la sécurité : Une pression de propane non régulée peut créer un risque d'incendie pour les électroménagers. Mesures correctives : Heartland RV doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire remplacer le régulateur de propane liquide (PL).
- Suspension#2018511
16 unités visées
Sur certaines caravanes classiques, les roulements d'essieu pourraient ne pas avoir été posés adéquatement. Cela pourrait faire en sorte que les roulements surchauffent et fassent défaut, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue. Le détachement d'une roue pourrait causer une perte de contrôle et un accident. De plus, la roue pourrait aller percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne située à proximité, ce qui blesserait quelqu'un ou endommagerait des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront réparer ou remplacer les roulements et les moyeux d'essieu au besoin.
- Feux et instruments#2016415
428 unités visées
Dans certaines caravanes classiques, le dispositif d'éclairage à DEL accessoire commuté qui est situé sur la partie avant de la caravane pourrait présenter une défaillance qui pourrait provoquer un court-circuit. En cas de court-circuit, le câblage pourrait surchauffer et déclencher un feu, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif d'éclairage actuel par un dispositif d'éclairage différent qui comprend une protection contre les surtensions intégrée.
- Étiquette#2015413
312 unités visées
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 110 ou 120 – Sélection des pneus et des jantes. L'étiquette de certification pourrait contenir des dimensions recommandées des pneus incorrectes et des renseignements incorrects sur la pression des pneus. Cela pourrait causer un gonflage insuffisant des pneus ou une surcharge du véhicule (ou les deux), ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront apposer une étiquette modifiée au besoin. Remarque : Même si les renseignements figurant sur les étiquettes du véhicule peuvent être incorrects, des pneus des bonnes dimensions et ayant la bonne capacité de charge ont été installés sur les caravanes à sellette touchées.
- Structure#2015142
27 unités visées
Sur certaines caravanes classiques, les mécanismes de rallonge coulissante Norco pourraient être défectueux. Le mécanisme d'entraînement qui commande le déplacement vers l'intérieur et vers l'extérieur de la rallonge pourrait avoir été fabriqué avec des vis de fixation inadéquates. En cas de défaillance des vis, la rallonge coulissante pourrait sortir pendant que le véhicule est en mouvement, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les vis défectueuses par des boulons adéquats.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada