Rappels Harley-Davidson Softail Slim

• Accessoires#202531210 juin 2025

  49 unités visées

  Problème : Ce rappel concerne les ensembles d'amortisseurs arrière qui ont été installés avant la livraison ou vendus comme accessoires par les concessionnaires. Sur certaines motocyclettes, le support de fixation du dispositif de réglage de l'amortisseur arrière pourrait se briser. Si cela se produisait, le dispositif de réglage de l'amortisseur pourrait se déplacer et endommager le pneu arrière. Cela pourrait entraîner une perte soudaine de pression d'air et une défaillance du pneu. Remarque : Les motocyclettes qui ont été réparées dans le cadre du rappel 0181 (rappel numéro 2023-475 de Transports Canada) nécessitent également cette réparation. Le présent rappel concerne les pièces suivantes : • suspension arrière à profil bas, numéro de pièce 54000134 • amortisseur arrière à profil haut, numéro de pièce 54000294 Risques pour la sécurité : La défaillance d'un pneu pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Harley-Davidson doit aviser les propriétaires enregistrés par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour remplacer le support de fixation du dispositif de réglage de l'amortisseur arrière. Si vous avez acheté l'un de ces accessoires, veuillez communiquer avec Harley-Davidson ou avec un concessionnaire local afin de déterminer si votre ensemble d'amortisseurs est visé par ce rappel.

• Accessoires#202347524 août 2023

  103 unités visées

  Problème : Le présent rappel vise les trousses d'amortisseurs arrière qui ont été installés avant la livraison ou vendus comme accessoires du concessionnaire. Sur certaines motoyclettes, la vis fixant le dispositif de réglage de l'amortisseur arrière pourrait se briser. Si cela se produisait, le dispositif de réglage de l'amortisseur pourrait bouger et endommager le pneu arrière. Cela pourrait entraîner une perte soudaine de pression d'air et une défaillance d'un pneu. Remarque : Le présent rappel vise les pièces suivantes : • suspension arrière basse profilée, numéro de pièce 54000134 • amortisseur arrière haut, numéro de pièce 54000294 Risques pour la sécurité : Une défaillance d'un pneu pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Harley-Davidson doit aviser les propriétaires enregistrés par la poste et leur demander d'amener leur motocyclette chez un concessionnaire pour faire remplacer la vis du dispositif de réglage de l'amortisseur arrière. Si vous avez acheté l'un de ces accessoires, vous pouvez contacter Harley-Davidson ou un concessionnaire local pour déterminer si votre trousse d'amortisseur est visée par le présent rappel.

• Étiquette#201908825 février 2019

  200 unités visées

  Problème : Il peut manquer des informations sur l'étiquette de conformité de certaines motocyclettes. Les valeurs du poids nominal brut du véhicule (PNBV) et du poids nominal brut par essieu (PNBE) peuvent ne pas être indiquées. Il se peut également que la pression des pneus et la taille de la jante soient inadéquates. Sans ces informations, l'utilisateur risque de surcharger la moto ou ses pneus, ce qui pourrait réduire la maniabilité du véhicule. Un pneu sous-gonflé ou surchargé pourrait faire défaut. Risques pour la sécurité : Une mauvaise tenue de route ou la défaillance d'un pneu peut entraîner une perte de contrôle et une collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'étiquette de conformité et, au besoin, la faire remplacer.

• Groupe motopropulseur#201857219 octobre 2018

  12 750 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, du liquide hydraulique pourrait s'écouler au-delà du piston/joint d'actionneur secondaire de l'embrayage. Au fil du temps, la perte de liquide pourrait empêcher le désengagement de l'embrayage. Cela pourrait provoquer une perte de maîtrise lors d'un démarrage embrayé, lors du premier changement de vitesse ou lors d'une immobilisation, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer un nouveau piston d'actionneur secondaire d'embrayage.

• Freins#201642030 août 2016

  4 159 unités visées

  Dans certaines motocyclettes munies d'un maître-cylindre d'embrayage noir, le système d'embrayage hydraulique pourrait ne pas être en mesure de produire une portance suffisante pour désengager l'embrayage après que la motocyclette a été stationnée pendant une période prolongée. Si ce problème survient, le conducteur pourrait perdre la maîtrise de sa motocyclette au démarrage si elle est laissée en position embrayée ou lors du premier changement de vitesse, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront purger le système d'embrayage et remettre en état le maître-cylindre d'embrayage. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2016-333.

• Groupe motopropulseur#201633328 juin 2016

  962 unités visées

  Dans certaines motocyclettes munies d'un maître-cylindre d'embrayage noir, le système d'embrayage hydraulique pourrait ne pas être en mesure de produire une portance suffisante pour désengager l'embrayage après que la motocyclette a été stationnée pendant une période prolongée. Si ce problème survient, le conducteur pourrait perdre la maîtrise de sa motocyclette au démarrage si elle est laissée en position embrayée ou lors du premier changement de vitesse, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront purger le système d'embrayage et remettre en état le maître-cylindre d'embrayage.

• Freins#201456915 décembre 2014

  1 475 unités visées

  Sur certaines motocyclettes, les filets du raccord de la conduite de maître-cylindre du frein avant pourraient se corroder, ce qui pourrait causer une fuite du liquide de frein et une diminution du rendement de freinage. Si la motocyclette est utilisée dans cet état, cela pourrait éventuellement provoquer une perte de fonctionnement du frein avant. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront purger et remplacer le liquide de frein, ainsi qu'inspecter le maître-cylindre et le remplacer, au besoin.

• Feux et instruments#201451612 novembre 2014

  503 unités visées

  Certaines motocyclettes pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 108 – Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Si l'une des ampoules des clignotants avant cessait de fonctionner, aucune indication ne serait donnée au conducteur à ce sujet, ce qui est contraire aux exigences de la norme. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.

• Feux et instruments#201405825 février 2014

  297 unités visées

  Certaines motocyclettes pourraient ne pas être conformes aux exigences de la NSVAC 108 - Système d’éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. En raison d’une erreur de programmation dans le module de commande de carrosserie, l'espace éclairé des feux de freinage pourrait être moindre que ce qui est permis par la norme. Cela pourrait rendre le véhicule moins visible pour les autres automobilistes, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande de carrosserie.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026