Rappels Goshen GC II

• Sièges et dispositifs de retenue#201554316 novembre 2015

  150 unités visées

  Sur certains autobus, les ceintures de sécurité pour passager à deux points pourraient s'effilocher à force de frotter contre le bord du support du siège intérieur. Une ceinture de sécurité effilochée pourrait ne pas retenir correctement un passager lors d'une collision, ce qui pourrait donc augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter et remplacer les ceintures de sécurité effilochées. Un revêtement protecteur doit également être ajoutés sur les ceintures de sécurité.

• Circuit électrique#201330717 septembre 2013

  53 unités visées

  Dans certains autobus, une carte de circuits logée dans le linteau de porte pourrait surchauffer, pouvant entraîner un incendie causant des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer les cartes de circuits visées.

• Autres#201300711 janvier 2013

  12 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'une plate-forme de levage de fauteuil roulant Ricon, le dispositif de protection du fil de la commande portative pourrait entrer en contact avec le dispositif d'alimentation de la pompe hydraulique. Comme le dispositif de protection est conducteur d'électricité, cela causerait un court-circuit à courant élevé et un incendie, ce qui pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : On devra fournir aux propriétaires une trousse de recouvrement supplémentaire et un dispositif de recouvrement non conducteur pour le fil de commande.

• Accessoires#20121513 mai 2012

  77 unités visées

  Sur certains autobus munis d'un système de levage de fauteuil roulant Braun, à la longue et en cas d'utilisation fréquente, les loquets anti-roulement de la barrière extérieure pourraient se plier ou se désaligner. En conséquence, une personne assise dans un fauteuil roulant pourrait déjouer les loquets anti-roulement (qui ne sont pas fixés assez solidement) ou passer sur eux. Si cela se produisait lorsque la plate-forme de levage est soulevée, l'utilisateur pourrait tomber et se blesser. Correction : Des installations d'entretien Braun autorisées devront remplacer l'axe de chape, le support et le loquet de la barrière extérieure.

• Accessoires#201107721 février 2011

  91 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un évaporateur Carrier GenV EM-1, le porte-fusible du moteur de la soufflante pourrait permettre au fusible de se desserrer à la longue, ce qui pourrait causer la formation d'arcs et une résistance élevée. Si une quantité suffisante d'arcs est produite, le porte­fusible pourrait fondre, ce qui pourrait produire de la fumée ou un incendie. Un incendie pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : La compagnie Carrier devra fournir une trousse de mise à jour, ainsi que des instructions permettant d'en effectuer la pose.

• Autres#201009126 mars 2010

  5 unités visées

  Sur certains véhicules, l'élévateur Ricon de modèle L et de série S K destiné à un usage public pourrait être défectueux. Ces élévateurs sont conçus pour monter et s'arrêter automatiquement au niveau du plancher du véhicule lorsque l'opérateur appuie sur le bouton UP. Cependant, si l'opérateur relâche le bouton UP avant que l'élévateur se soit arrêté de lui-même, l'élévateur pourrait continuer à monter et finir par se ranger, ce qui pourrait faire incliner la plate-forme prématurément. Cette situation pourrait blesser quelqu'un se trouvant sur la plate-forme. Correction : Un nouveau logiciel devra être fourni et installé.

• Autres#201008422 mars 2010

  26 unités visées

  Sur certains véhicules munis d'un dispositif de levage de fauteuil roulant Ricon série F9, un interrupteur mal fabriqué dans la boucle de retenue du dispositif de levage pourrait permettre au dispositif de levage de fonctionner sans que le loquet de la courroie de sécurité ne soit entièrement verrouillé. Si la courroie n'était pas adéquatement fixée, une chaise roulante pourrait ne pas être adéquatement protégée contre les mouvements non désirés, ce qui résulterait en un risque de chute qui pourrait blesser quelqu'un gravement ou entraîner des pertes de vies. Correction : Le fabricant devra fournir des instructions et des décalcomanies d'avertissement.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026