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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2014 Goshen Connection

4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2014 Goshen Connection auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
01
Rappels américains
03
Total des campagnes
04

Rappels de Transports Canada

01
  • Sièges et dispositifs de retenue#2015543

    150 unités visées

    Sur certains autobus, les ceintures de sécurité pour passager à deux points pourraient s'effilocher à force de frotter contre le bord du support du siège intérieur. Une ceinture de sécurité effilochée pourrait ne pas retenir correctement un passager lors d'une collision, ce qui pourrait donc augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter et remplacer les ceintures de sécurité effilochées. Un revêtement protecteur doit également être ajoutés sur les ceintures de sécurité.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

03
  • EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY#15V748000en anglais seulement

    Goshen Coach (Goshen) is recalling certain modle year 2006-2015 Pacer, Pacer LS, Pacer LTD, GCII, Impulse, Connection, Commander, G-Force, G-Force Access, G-Force LTD, Sentinel, Sentinel UC, and Mainstream Low Floor buses manufactured January 1, 2006, to October 19, 2015, and equipped with certain model S2005, S2010, S5005, S5010, S5505, and S5510 wheelchair lifts manufactured by Ricon. The affected lifts are equipped with folding link arms that may have pivot holes that are too big, allowing the bearings to move out of position.

    Risque: If the bearings move out of position, the stowed platform may have excessive movement resulting in failure of the platform mounting. This failure could cause the wheel chair lift platform to fall out of the vehicle when the doors are opened, increasing the risk of injury for the lift operator.

    Correctif: Goshen will notify owners, and dealers will inspect the link arms for damage or for displaced bearings. The platform will be inspected for cracks. Any damaged parts will be replaced, free of charge. The recall began on November 23, 2015. Owners may contact Goshen customer service at 1-574-970-6300, or Ricon Customer Service at 1-800-322-2884. Note: These vehicles and wheelchair lifts were subject to a similar recall in 2014. All vehicles that received that recall remedy are still affected by this recall as well.

  • SEATS#15V503000en anglais seulement

    Goshen Coach (Goshen) is recalling certain model year 2014-2015 Pacer, Pacer LS, PacerLTD, GCII, Impulse, Connection, Commander, G-Force, G-Force Access, G-FforceLTD, Sentinel, Sentinel UC, Mainstream Low Floor vehicles manufactured July 1, 2014, to July 27, 2015. The driver and passenger seat mounting space not have been properly tightened. The bolts can come loose and cause the seat to move if involved in a crash. Thus, these vehicles fail to comply with the requirements of the Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) No. 207, "Seating Systems."

    Risque: The failure of the seat to stay in place in the event of a crash increases the risk of injury to the occupant in that seat.

    Correctif: Goshen will notify owners, and dealers will inspect and re-tighten the bolts, free of charge. The recall began on September 3, 2015. Owners may contact Goshen customer service at 1-574-970-6300.

  • SEAT BELTS:FRONT:WEBBING#15V413000en anglais seulement

    Goshen Coach (Goshen) is recalling certain model year 2013-2015 Pacer, Pacer LS, Pacer LTD, GCII, Impulse, Connection, Commander, G-Force, G-Force Access, G-Force LTD, Sentinel, Sentinel UC, and Mainstream Low Floor buses manufactured August 26, 2013, to June 18, 2015. In the affected vehicles, the passenger seat belts may rub against the metal seat frame and fray. As a result, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 209, "Seat Belt Assemblies."

    Risque: A frayed seat belt fray may fail to properly restrain the seat occupant in the event of a crash, increasing the risk of injury.

    Correctif: Goshen will notify owners, and dealers will install a plastic sleeve over the metal seat frame, and replace any seat belts that show evidence of fraying, free of charge. The recall began on July 30, 2015. Owners may contact Goshen customer service at 1-877-734-4943.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2014 Goshen Connection

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture