Rappels 2019 GMC Yukon XL

• Freins#201953324 octobre 2019

  37 378 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, il pourrait y avoir une erreur dans le logiciel du module de commande électronique de freinage. Par conséquent, le système de protection de l'arbre de transmission pourrait s'activer en cas de défaillance d'un capteur de vitesse de roue. Si ce problème survient, les freins pourraient être appliqués et le véhicule pourrait tirer d'un côté. Remarque : Le présent rappel touche seulement les véhicules à quatre roues motrices, à moteur de 5,3 L et à essieu arrière à rapport de 3,08. Le problème peut seulement se produire lorsque le véhicule est en mode quatre roues motrices ou en mode automatique, et qu'il se déplace à une vitesse entre 66 et 97 km/h (41 à 60 mi/h). Une défaillance de capteur de vitesse de roue causerait l'allumage des voyants du contrôle électronique de la stabilité (ESC) et du système de freinage antiblocage, et le message « Service StabiliTrak » (entretien du système StabiliTrak) s'afficherait. Risque pour la sécurité : Un véhicule qui tire soudainement d'un côté pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : General Motors avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel du module de commande électronique de freinage. General Motors indique que le fait d'utiliser le mode deux roues motrices peut éliminer le risque jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.

• Sièges et dispositifs de retenue#201853526 septembre 2018

  780 unités visées

  Certains véhicules pourraient être munis de rétracteurs de ceinture de sécurité arrière non conformes aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale. Les rétracteurs à verrouillage automatique (RVA) de ceinture de sécurité arrière pourraient ne pas se verrouiller lorsque la ceinture de sécurité est entièrement sortie du rétracteur. Si on l'utilise pour fixer un siège pour enfant, une ceinture de sécurité non adéquatement verrouillée pourrait augmenter les risques de blessures pour l'enfant en cas d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les rétracteurs de ceinture de sécurité arrière et les remplacer au besoin. Note : Si le RVA ne fonctionne pas adéquatement, un siège pour enfant ne doit pas être posé à l'aide de la ceinture de sécurité du véhicule jusqu'à ce que le présent rappel ait été mis en œuvre au complet.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• POWER TRAIN:TRANSFER CASE (4-WHEEL DRIVE)#26V289000en anglais seulement7 mai 2026

  General Motors, LLC (GM) is recalling certain 2026 Cadillac Escalade and Escalade ESV, Chevrolet Silverado 1500, Suburban, and Tahoe, and GMC Sierra 1500, Yukon, and Yukon XL vehicles with four-wheel (4WD) or all-wheel drive (AWD), and certain 2015-2020 Suburban, Escalade, Escalade ESV, Yukon, Yukon XL, and Tahoe vehicles. A component missing from the drivetrain transfer case may cause the front and/or rear wheels to lock up without warning to the driver.

  Risque: Front or rear wheel lockup increases the risk of a crash.

  Correctif: Owners are advised not to drive their vehicle until the remedy is completed. Dealers will inspect and, if necessary, replace the transfer case assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed May 18, 2026. Owners may contact GMC customer service at 1-800-462-8782, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or Cadillac customer service at 1-800-333-4223. GM's number for this recall is N262557620. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 7, 2026.

• SEAT BELTS:REAR/OTHER#18V673000en anglais seulement26 septembre 2018

  General Motors LLC (GM) is recalling certain 2018-2019 Cadillac CT6, Escalade ESV, Chevrolet Suburban, Volt, and GMC Yukon XL vehicles. Certain second-row or third-row rear seatbelts retractor assemblies may not automatically lock when the seatbelt is fully pulled out of the retractor, possibly preventing a child seat from being properly secured. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 208, "Occupant Crash Protection."

  Risque: If the child seat is not properly secured in the event of a crash, it can increase the risk of injury.

  Correctif: GM will notify owners, and dealers will inspect the rear seatbelt retractors and replace them if necessary, free of charge. The recall began November 7, 2018. Owners may contact Cadillac customer service at 1-800-458-8006, Chevrolet customer service at 1-800-222-1020 or GMC customer service at 1-800-462-8782. GM's number for this recall is 18315.