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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2014 Glaval Titan

4 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2014 Glaval Titan auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
03
Rappels américains
01
Total des campagnes
04

Rappels de Transports Canada

03
  • Structure#2015582

    10 unités visées

    Sur certains autobus munis d'une plate-forme élévatrice pour fauteils roulants Ricon série S, la plate-forme pourrait se fissurer en raison de bras articulés courbés ou d'un roulement défectueux (ou les deux). Au fil du temps, la plate-forme pourrait se séparer de la partie arrière de la plaque pivotante, ce qui rendrait la plate-forme élévatrice hors d'usage et entraînerait des risques de blessures pour la personne qui actionne la plate-forme élévatrice. Correction : Les propriétaires devront prendre un rendez-vous avec le concessionnaire Ricon local afin de faire inspecter et réparer la plate-forme élévatrice.

  • Structure#2015443

    18 unités visées

    Sur certains autobus, durant le processus de platelage de plancher, une vis pourrait avoir percé le tube d'échappement du moteur. Si la vis se desserre ou est retirée, des gaz chauds pourraient s'échapper par le trou dans le plancher, ce qui exposerait les occupants du véhicule aux gaz et aux fumées d'échappement et, par conséquent, pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et effectuer des réparations au besoin.

  • Direction#2015207

    6 unités visées

    Sur certains autobus sur châssis-cabine, les contre-écrous de biellette de direction pourraient ne pas avoir été serrés conformément aux spécifications durant un alignement des roues effectué après l'installation de la carrosserie de l'autobus. Un contre-écrou desserré pourrait rendre le véhicule instable, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le contre-écrou de biellette de direction et le serrer conformément aux spécifications, au besoin.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

01
  • EQUIPMENT ADAPTIVE/MOBILITY#14V599000en anglais seulement

    Forest River, Inc. (Forest River) is recalling certain model year 2006-2014 Glaval Universal, Primetime, Sport, Titan, and Titan II transit and shuttle buses manufactured January 1, 2006, to September 26, 2014, and equipped with certain model S2005, S2010, S5005, S5010, S5505, and S5510 wheelchair lifts manufactured by Ricon. The platform side plate of the affected wheelchair lifts may crack.

    Risque: If the platform side plates crack, the lift platform can separate from the lift and come to rest against the vehicle's lift door. When the doors are opened, the platform may fall out, increasing the risk of injury to the lift operator.

    Correctif: Forest River will notify owners to take buses to a Ricon dealer or service center who will install supplemental platform support bumpers. Any platform that has already started cracking will be replaced, free of charge. The recall began on December 1, 2014. Owners may contact Glaval customer service at 1-800-445-2825 or Ricon customer service at 1-800-322-2884.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2014 Glaval Titan

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture