RAPPELS — GLAVAL BUS TITAN
Rappels Glaval BUS Titan
Années-modèles 2015–2019 du Glaval BUS Titan visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
05- Structure#2019585
13 unités visées
Problème : Sur certains autobus, la poignée extérieure de la trappe de toit (issue de secours) pourrait se casser. Dans ce cas, il serait difficile d'ouvrir la trappe de toit de l'extérieur de l'autobus. Risques pour la sécurité : Une issue de secours difficile à ouvrir pourrait augmenter les risques de blessures dans une situation d'urgence. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service autorisé pour faire remplacer la poignée extérieure de la trappe de toit.
- Accessoires#2018513
45 unités visées
Sur certains autobus dotés d'une plateforme élévatrice pour fauteuils roulants SSeries ou KSeries Titanium de la firme Ricon, la came limitant la hauteur de levage pourrait se briser. Le cas échéant, si l'utilisateur continuait à presser sur le bouton de levage, la plateforme pourrait se soulever audelà du plancher du véhicule et faire basculer la personne se trouvant sur la plateforme vers l'intérieur du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : un détaillant Ricon autorisé va faire les réparations.
- Sièges et dispositifs de retenue#2018339
14 unités visées
Sur certains autobus, les rondelles utilisées pour fixer la ceinture de sécurité du conducteur au montant milieu pourraient se fissurer à cause d'une erreur de fabrication. Si cela se produisait, une rondelle fissurée pourrait tomber de la zone de fixation de ceinture de sécurité, ce qui ferait en sorte que la sangle de la ceinture de sécurité deviendrait lâche et augmenterait les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer toutes les rondelles visées.
- Sièges et dispositifs de retenue#2017529
14 unités visées
Sur certains autobus, les rondelles utilisées pour fixer les sièges au plancher de l'autobus pourraient avoir subi un traitement thermique inadéquat. Elles pourraient devenir cassante, se fissurer et sortir de la zone de fixation des sièges. Le cas échéant, la base des sièges ne serait pas fixée correctement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un arrêt brusque ou d'un accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer toutes les rondelles visées par des rondelles à dureté adéquate.
- Accessoires#2016343
20 unités visées
Dans certains autobus munis d'une plate-forme élévatrice pour fauteuils roulants Ricon de la série S, la plate-forme pourrait se fissurer en raison d'un bras de liaison à articulation courbé ou d'un palier défectueux (ou les deux). Au fil du temps, la plate-forme pourrait se séparer de la partie arrière de la plaque de pivotement, ce qui rendrait la plate-forme élévatrice inutilisable et poserait un risque de blessures pour l'utilisateur de la plate-forme. Correction : Les propriétaires doivent prendre un rendez-vous chez le concessionnaire Ricon local afin de faire inspecter et réparer leur plate-forme élévatrice.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada