RAPPELS — GENESIS GV60
Rappels Genesis GV60
Années-modèles 2023–2026 du Genesis GV60 visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
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Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
10- Feux et instruments#2026008
8 101 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait entraîner le redémarrage du tableau de bord et des écrans audio/vidéo/navigation pendant la conduite. Par conséquent, vous pourriez ne pas être en mesure de voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant, les avertissements et les témoins de défaillance. Remarque : Pour le modèle GV70, ce rappel concerne à la fois les modèles à essence et les modèles électriques (EV). Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des jauges qui ne s'affichent pas pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Genesis recommande de désactiver la fonction radio HD pendant la conduite jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre de ce rappel aient été effectuées. Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules concernés pour mettre à jour le logiciel audio/vidéo/navigation. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Genesis.
- Accessoires#2025492
1 239 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, la garniture en acier inoxydable extérieure au-dessus du pare brise pourrait ne pas être fixée adéquatement. Par conséquent, la garniture pourrait se desserrer et se détacher du véhicule. Risques pour la sécurité : Une garniture qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la garniture en acier inoxydable extérieure au-dessus du pare brise.
- Feux et instruments#2025383
1 535 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le groupe d'instruments sur le tableau de bord ne s'affiche pas lorsque le véhicule est démarré. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, la jauge de carburant ainsi que des voyants et des indicateurs de mauvais fonctionnement. Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel d'affichage du groupe d'instruments sur le tableau de bord.
- Haute tension#2024701
34 529 unités visées
Problème : Avec le temps, l'unité de charge à contrôle intégré (ICCU) pourrait être endommagée. Par conséquent, la batterie de 12 V ne se chargera pas et le véhicule pourrait passer en mode de puissance réduite. Si cela se produit et que vous continuez à conduire le véhicule, il pourrait se produire une perte de puissance aux roues. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel numéro 2024-174 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette deuxième réparation. Ce problème entraînera l'allumage d'un témoin d'avertissement et l'affichage de messages d'avertissement avant toute perte de puissance. Pour les modèles Genesis GV70 et G80, seulement les versions électriques (EV) sont affectées. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. Le concessionnaire devra aussi inspecter et, si nécessaire, remplacer l'ICCU et le fusible de l'ICCU.
- Étiquette#2024552
824 695 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « Front » et « Rear » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », « Front/Avant » et « Rear/Arrière ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.
- Système visuel#2024447
357 unités visées
Problème : Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il fait marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, Genesis recommande de limiter la vitesse de marche arrière à moins de 10 km/h jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. Genesis doit aviser les propriétaires par écrit et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système de la caméra de recul.
- Haute tension#2024174
19 443 unités visées
Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2024-701 de Transports Canada. Problème : Avec le temps, l'unité de charge à contrôle intégré (ICCU) pourrait être endommagée. Par conséquent, la batterie de 12 V ne se chargera pas et le véhicule pourrait passer en mode de puissance réduite. Si cela se produit et que vous continuez à conduire le véhicule, il pourrait se produire une perte de puissance aux roues. Remarque : Ce problème entraînera l'allumage d'un témoin d'avertissement et l'affichage de messages d'avertissement avant toute perte de puissance. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule. Le concessionnaire devra aussi inspecter et, si nécessaire, remplacer l'ICCU et le fusible de l'ICCU.
- Sièges et dispositifs de retenue#2023438
23 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, le rétracteur autobloquant (ALR) de la ceinture de sécurité du passager avant pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, la ceinture de sécurité pourrait demeurer bloquée après l'utilisation. Si cela se produisait, le passager pourrait ne pas être en mesure d'utiliser la ceinture de sécurité. Risques pour la sécurité : Ne pas porter une ceinture de sécurité peut augmenter le risque de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ceinture de sécurité du passager avant et la faire remplacer au besoin. Hyundai recommande de ne pas utiliser le siège passager avant s'il n'est pas possible de tirer sur la ceinture de sécurité.
- Groupe motopropulseur#2023252
357 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, les arbres d'essieu arrière pourraient avoir été fabriqués incorrectement. Par conséquent, un arbre d'essieu pourrait faire défaut et entraîner une perte de puissance au niveau des roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les arbres d'essieu arrière gauche et droit.
- Sièges et dispositifs de retenue#2023074
6 900 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, il peut y avoir un problème avec les prétendeurs de ceinture de sécurité avant. Par conséquent, les prétendeurs de ceinture de sécurité du conducteur et/ou du passager pourraient exploser en cas d'accident. Si cela se produit, de petits morceaux de métal pourraient heurter les occupants du véhicule. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel R0200 (rappel n° 2021-627 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette réparation. Risques pour la sécurité : Un prétendeur de ceinture de sécurité qui explose pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Genesis doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer des capuchons de protection sur les prétendeurs des ceintures de sécurité côté conducteur et passager avant au besoin.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada