RAPPELS — FOREST RIVER CHEROKEE
Rappels Forest River Cherokee
Années-modèles 2010–2026 du Forest River Cherokee visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
18- Circuit électrique#2026027
12 unités visées
Problème : Sur certaines caravanes, le câblage pour le connecteur à 7 broches pourrait ne pas avoir une protection de circuit adéquate. Par conséquent, le câblage pourrait surchauffer et fondre avant que le disjoncteur ne se déclenche. Risques pour la sécurité : Des câbles qui surchauffent ou fondent pourraient créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire corriger le câblage du connecteur à 7 broches.
- Accessoires#2025203
344 unités visées
Problème : Sur certaines caravanes, le récepteur de la marche amovible sur le côté de la caravane pourrait avoir été mal fixé. Par conséquent, le récepteur pourrait se détacher du support et causer la chute d'une personne. Risques pour la sécurité : Une marche qui se détache pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, refixer le récepteur de la marche amovible.
- Accessoires#2024433
7 unités visées
Problème : Sur un petit nombre de caravanes, les mauvaises vis pourraient avoir été utilisées pour installer le four à micro-ondes. Par conséquent, les vis pourraient endommager le four à micro-ondes et produire des arcs électriques (étincelles). Risque pour la sécurité : Les arcs électriques peuvent créer un risque d'incendie ou de blessure. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, remplacer le four à micro-ondes.
- Structure#2024002
4 unités visées
Problème : Sur certaines caravanes, le mécanisme de verrouillage de la barre de remorquage pourrait se briser. Si cela se produisait pendant la conduite, la caravane pourrait se détacher du véhicule tracteur. Risques pour la sécurité : Une remorque qui se détache du véhicule tracteur pourrait créer un risque de collision. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
- Accessoires#2022368
6 198 unités visées
Problème : Sur certaines caravanes et autocaravanes, le tissu de l'auvent de terrasse pourrait ne pas être installé correctement. Par conséquent, l'auvent peut se détacher et tomber du véhicule. Risques pour la sécurité : Un auvent qui tombe du véhicule pourrait créer un risque de blessures. Un auvent qui tombe d'un véhicule en mouvement pourrait créer un danger pour les autres usagers de la route et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le rouleau de tissu de l'auvent. Le tissu sera réparé ou remplacé, au besoin.
- Accessoires#2022181
9 716 unités visées
Problème : Sur certaines caravanes et autocaravanes, les raccords à déconnexion rapide du circuit de gaz propane (PL) pourraient être défectueux. Par conséquent, les raccords pourraient se fissurer et laisser s'échapper du propane. Risques pour la sécurité : Une fuite de gaz propane pourrait créer un risque d'incendie ou d'explosion. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravane ou leur autocaravane chez un concessionnaire pour faire remplacer les raccords à déconnexion rapide du circuit de gaz propane et faire effectuer un test d'étanchéité.
- Circuit électrique#2022106
56 unités visées
Problème : Sur certaines caravanes, les raccords de fils électriques de l'entrée d'alimentation pourraient être mal serrés. Par conséquent, les raccords pourraient se desserrer et causer un court-circuit ou la production d'arcs électriques (étincelles). Risques pour la sécurité : Un court-circuit ou un arc électrique pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur caravanes chez un concessionnaire pour faire remplacer l'entrée d'alimentation.
- Circuit électrique#2020509
1 022 unités visées
Problème : Sur certaines caravanes classiques, le câblage pour la prise de courant de stationnement peut ne pas avoir été bien raccordé. Par conséquent, le câblage pourrait surchauffer et fondre. Risques pour la sécurité : Un câblage qui surchauffe ou fond pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur remorque de voyage chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble ou la prise de courant de stationnement, au besoin.
- Accessoires#2020052
743 unités visées
Problème : Sur certaines caravanes classiques, les boulons en U servant à maintenir le support de la roue de secours pourraient se rompre, ce qui pourrait entraîner la séparation du pneu et de son support de la caravane. Risques pour la sécurité : Un support de pneu de secours qui se détache de la caravane pourrait devenir un danger pour les autres usagers de la route et les passants. Cela pourrait créer un risque de blessure et/ou de collision. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur remorque de voyage chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons en U défectueux. Forest River recommande de retirer le porte-roue de secours jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.
- Structure#2019594
23 unités visées
Problème : L'attelage de remorque installé sur certaines caravanes classiques pourrait ne pas être assez solide pour supporter le poids de la caravane. Par conséquent, la caravane pourrait se détacher du véhicule tracteur. Risques pour la sécurité : Une caravane classique qui se détache du véhicule tracteur crée un risque d'accident. Mesures correctives : Forest River doit aviser les propriétaires par la poste dans les 60 jours suivant la date du rappel. Les mesures correctives pour ce rappel sont encore en cours de finalisation.
- Accessoires#2018154
30 unités visées
Sur certains véhicules, le raccord de soupape sur la conduite de gaz propane à faible débit du réfrigérateur pourrait avoir été mal réglé, ce qui pourrait provoquer une fuite de gaz propane. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de gaz propane pourrait provoquer un incendie ou une explosion, augmentant ainsi les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront s'assurer que l'écrou de la prise de pression est bien en place et serré conformément aux spécifications.
- Circuit électrique#2017640
209 unités visées
Sur certaines caravanes classique, le câble de 110 V et le câble de 12 V pourraient se coincer entre le châssis et la carrosserie du véhicule. Un câble coincé pourrait causer un court-circuit et augmenter les risques de blessures et/ou de dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent réacheminer les câbles visés de manière à éviter qu'ils ne soient coincés entre le châssis et la carrosserie.
- Accessoires#2017610
61 287 unités visées
Dans certains véhicules munis d'extincteurs Kidde à poignée et à robinet en plastique noir, les extincteurs pourraient se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionnés. De plus, la buse pourrait se séparer du robinet avec assez de force pour causer des blessures, et empêcher le fonctionnement de l'extincteur. En cas d'incendie, une défaillance de l'extincteur pourrait causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les propriétaires recevront des instructions sur la manière d'inspecter l'extincteur afin de vérifier s'il fait l'objet d'un rappel. Des extincteurs de rechange seront fournis directement par Kidde. Remarque : Pour obtenir de plus amples renseignements sur les extincteurs faisant l'objet d'un rappel, veuillez consulter le site Web suivant : <a href="https://inmarmarketaction.com/kidde/Kidde284CF/">www.kidde.com</a>.
- Suspension#2016440
34 unités visées
Sur certaines caravanes classiques, les pneus pourraient entrer en contact avec le plancher ou avec un passage de roue lorsque la suspension se comprime entièrement. Ce problème pourrait endommager les pneus et nuire au comportement du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le véhicule et installer une trousse de levage à boulonner qui ajoutera un dégagement vertical de 4,5 cm (1 ¾ po).
- Circuit électrique#2015432
697 unités visées
Certaines caravanes classiques pourraient avoir été assemblées avec un câble de mise à la masse du mauvais calibre. Cela pourrait causer la surchauffe et la fonte de ce câble, ce qui pourrait augmenter les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer un câble de mise à la masse de plus gros calibre.
- Roues#2015222
245 unités visées
Sur certaines roulottes à sellette et caravanes classiques, les moyeux de roue pourraient avoir été fabriqués avec des goujons de roue défectueux, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue ou plus de la caravane classique et une perte de contrôle du véhicule. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer les moyeux défectueux.
- Étiquette#2013422
106 unités visées
Sur certaines caravanes classiques, l'étiquette de certification et l'étiquette de pression des pneus ne donnent pas les bons renseignements concernant la pression de gonflage des pneus. Les étiquettes indiquent à tort que les pneus ST225/75R15/C doivent être gonflés à une pression de 65 livres par pouce carré, mais devraient plutôt indiquer à 50 livres par pouce carré. Une pression de gonflage incorrecte pourrait provoquer la défaillance d'un pneu et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Des étiquettes à jour devront être envoyées par la poste aux concessionnaires ou aux propriétaires des véhicules visés, ainsi que des instructions permettant de les poser adéquatement.
- Autres#2013147
9 526 unités visées
Sur certaines remorques à sellette, remorques de tourisme et autocaravanes, le moteur électrique pour l'auvent pourrait s'endommager, laissant l'auvant se dérouler de façon imprévisible. Dans un tel cas, l'auvent pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de l'auvent.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada