RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE
Rappels 2021 Ford Transit VAN
3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2021 Ford Transit VAN auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.
- Rappels canadiens
- 03
- Rappels américains
- 00
- Total des campagnes
- 03
Rappels de Transports Canada
03- Système visuel#2025360
16 575 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.
- Accessoires#2023328
2 unités visées
Problème : Sur un petit nombre de véhicules modifié par Crew Chief Conversions, un tuyau de carburant sur le générateur pourrait ne pas être correctement fixé et pourrait laisser échapper du carburant. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un générateur Onan QG 2800i. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Crew Chief Conversions doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule à un centre de service autorisé Cummins pour faire inspecter le tuyau de carburant entre le filtre à carburant du générateur et le module de la pompe d'injection. Le tuyau de carburant et les colliers seront remplacés, si nécessaire. Crew Chief Conversions conseille de ne pas utiliser le générateur tant que l'inspection de rappel n'est pas terminée.
- Sièges et dispositifs de retenue#2021481
7 029 unités visées
Problème : Sur certains véhicules, la ceinture de sécurité du passager avant pourrait être dotée d'un rétracteur autobloquant (ALR) défectueux. Par conséquent, le ceinture de sécurité pourrait ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut empêcher un siège d'enfant d'être correctement fixé, ce qui augmente le risque de blessure en cas de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ceinture de sécurité et, au besoin, la faire remplacer.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Rappels de la NHTSA (É.-U.)
00Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada
Vérifier un NIV de 2021 Ford Transit VAN
Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.