Rappels 2023 Ford Transit Connect Wagon

• Système visuel#202536027 juin 2025

  16 575 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

• Système visuel#20252609 mai 2025

  159 135 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Système visuel#202522324 avril 2025

  25 260 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules munis d'une caméra 360°, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque: Le présent rappel remplace le rappel numéro 2023-477 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Si l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul et modifier la fixation du câblage si nécessaire. Certains modèles de Transit nécessitent également une mise à jour du logiciel.

• Système visuel#202519911 avril 2025

  430 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 23S48 (rappel numéro 2023-477 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules munis d'une caméra 360°, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.

• Chaufferette et dégivreur#202513614 mars 2025

  44 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 22S65 (rappel numéro 2022-596 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec le système de contrôle de la ventilation (CVC). Par conséquent, il se peut qu'il ne soit pas possible de désembuer ou de dégivrer le pare-brise ou les vitres. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un écran de 12 pouces, du système SYNC 4 et de la climatisation automatique électronique. Risques pour la sécurité : Un pare-brise qui ne peut pas être dégivré/désembué peut réduire la visibilité et augmenter les risques d'accidents. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du système de contrôle de la ventilation.

• Groupe motopropulseur#202464325 octobre 2024

  97 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les mauvais boulons pourraient avoir été installés sur l'arbre de l'essieu arrière par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S05 (rappel numéro 2024-083 de Transports Canada). Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer et une roue arrière pourrait se bloquer ou se séparer du véhicule. Ce problème pourrait causer une perte de puissance aux roues ou pourrait faire en sorte que le véhicule se déplace lorsqu'il est stationné, mais que le frein de stationnement n'est pas serré. Risques pour la sécurité : Une roue arrière qui se bloque soudainement ou une roue qui se détache pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Une roue qui se détache pourrait créer un danger pour les autres personnes. De plus, une perte de puissance aux roues ou un véhicule stationné qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure et/ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les boulons de l'arbre de l'essieu arrière. De plus, le concessionnaire doit vérifier et, au besoin, remplir le liquide à l'intérieur du différentiel.

• Groupe motopropulseur#202408311 février 2024

  11 619 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, l'essieu arrière n'a pas été correctement rempli d'huile. Par conséquent, les roulements de queue pourraient se gripper et la tige du pignon pourrait se briser. Si cela se produisait, l'arbre de transmission pourrait se séparer de l'essieu arrière et provoquer une perte de puissance aux roues. De plus, le véhicule pourrait se déplacer lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement si le frein de stationnement n'est pas serré. Remarque : Ce rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un essieu arrière de 9,75 pouces et d'un moteur à essence. Risque pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. De plus, un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer des risques de blessures ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'essieu arrière. Il sera réparé et/ou des pièces seront remplacées, au besoin.

• Système visuel#202347728 août 2023

  14 381 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2025-223 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules munis d'une caméra 360°, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risques pour la sécurité : Si l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul et modifier la fixation du câblage si nécessaire. Certains modèles de Transit nécessitent également une mise à jour du logiciel.

• Chaufferette et dégivreur#202309824 février 2023

  449 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC) pourrait ne pas fonctionner. Par conséquent, vous ne pourrez pas désembuer ou dégivrer le pare-brise ou les fenêtres. Remarque : Ce rappel concerne uniquement certains véhicules équipés d'un faisceau de câbles auxiliaire optionnel installé par une entreprise modificatrice de véhicule. Risques pour la sécurité : Un pare-brise qui ne peut être désembué ou dégivré peut réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le faisceau de câbles auxiliaire. Il sera réparé au besoin.

• Système d'alimentation en carburant#202305513 février 2023

  107 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la soupape de purge du réservoir de carburant pourrait ne pas avoir été correctement soudée au réservoir. Par conséquent, la soupape de purge pourrait se détacher lors d'une collision, ce qui pourrait provoquer une fuite de carburant. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules à essence équipés d'un réservoir de 95 L. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le réservoir de carburant.

• Chaufferette et dégivreur#202259620 octobre 2022

  3 620 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec le système de contrôle de la ventilation (CVC). Par conséquent, il se peut qu'il ne soit pas possible de désembuer ou de dégivrer le pare-brise ou les vitres. Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'un écran de 12 pouces, du système SYNC 4 et de la climatisation automatique électronique. Risques pour la sécurité : Un pare-brise qui ne peut pas être dégivré/désembué peut réduire la visibilité et augmenter les risques d'accidents. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du système de contrôle de la ventilation.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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