Rappels 2020 Ford Ranger

• Circuit électrique#20260059 janvier 2026

  138 783 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-554 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.

• Circuit électrique#202555410 octobre 2025

  128 886 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2026-005 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur.

• Système visuel#202536027 juin 2025

  16 575 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

• Sièges et dispositifs de retenue#202163718 octobre 2021

  3 215 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les ceintures de sécurité du conducteur et/ou du passager avant pourraient ne pas être acheminées correctement dans les œillets d'ancrage. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner comme prévu lors d'un accident. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les camions avec un style de carrosserie SuperCab. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur donner les instructions pour inspecter la ceinture de sécurité du siège conducteur et du siège passager avant, avant d'utiliser l'un ou l'autre de ces sièges. En fonction des résultats, Ford recommande de suivre les étapes suivantes : 1. Si les ceintures de sécurité réussissent l'inspection, vous devez prendre rendez-vous et amener votre camion chez un concessionnaire, afin d'inspecter et de remplacer le rétracteur et le prétendeur de ceinture de sécurité au besoin. 2. Si la ceinture de sécurité du siège conducteur échoue l'auto-inspection, ou si vous avez des doutes quant aux résultats de l'inspection, ne conduisez pas votre camion et communiquez avec votre concessionnaire, afin de prendre les dispositions nécessaires pour le remorquer et le faire inspecter. 3. Si la ceinture de sécurité du siège passager avant échoue l'auto-inspection, n'utilisez pas ce siège jusqu'à ce qu'il puisse être inspecté par un concessionnaire.

• Sièges et dispositifs de retenue#20216101 octobre 2021

  2 668 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les points d'ancrage du dispositif universel d'ancrage (DUA) inférieur qui permettent de retenir un siège pour enfants ou un siège d'appoint pourraient ne pas être placés correctement sur le siège arrière. De plus, les appuie-têtes des sièges arrière pourraient nuire à l'installation adéquate d'un siège pour enfant ou d'un siège d'appoint plus grand doté de points d'ancrage inférieur rigides. Remarque : Ce rappel concerne les modèles Super Cab équipés de sièges arrière dotés d'appuie-têtes fixes. Risques pour la sécurité : Un siège pour enfant ou un siège d'appoint qui n'est pas fixé ou positionné correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste pour leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les appuie-têtes des sièges arrière. De plus, le DUA inférieur sera inspecté et réparé au besoin.

• Groupe motopropulseur#20201446 avril 2020

  12 090 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le câble de changement de vitesse de la boîte de vitesses pourrait se détacher, ce qui pourrait empêcher la boîte de vitesses de passer les vitesses lorsque le conducteur déplace le levier. Par conséquent, la boîte de vitesses pourrait être sur un rapport différent de celui indiqué par le levier de vitesses. Si le conducteur tente de sortir du véhicule alors que la boîte de vitesses n'est pas en position de stationnement et que le frein de stationnement n'est pas serré, le véhicule pourrait se déplacer soudainement. Risque pour la sécurité : Un mouvement soudain et inattendu du véhicule pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire inspecter la pince de verrouillage du câble de changement de vitesse. Elle sera remise en place si nécessaire. Ford vous conseille de serrer le frein de stationnement chaque fois que vous garez votre véhicule jusqu'à ce que les réparations de rappel soient terminées.

• Feux et instruments#201959021 novembre 2019

  5 546 unités visées

  Problème : Sur certains camions, il se peut qu'un des connecteurs des feux arrière ne soit pas correctement branché. Cela pourrait causer la perte intermittente ou totale des feux arrière, y compris les feux de freinage, de virage, de position arrière et de marche arrière. Remarque : Ce problème pourrait faire clignoter les clignotants rapidement ou de façon intermittente. De plus, les messages suivants pourraient apparaître sur l'écran du tableau de bord : ""Remorque non raccordée"" ou ""Défaillance de l'aide au stationnement"". Risques pour la sécurité : Des feux arrière qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte qu'un conducteur qui suit ne voit pas qu'il véhicule freine, fait marche arrière ou a l'intention de tourner. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter le raccordement en ligne sous le châssis des feux arrière. Il sera réparé si nécessaire.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• EQUIPMENT:ELECTRICAL:ENGINE BLOCK HEATER#25V685000en anglais seulement10 octobre 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Lincoln MKC, 2016-2023 Explorer, 2019-2020 Fusion, 2019-2024 Ranger, 2020-2022 Lincoln Corsair, Escape, 2021-2024 Bronco, Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.

  Risque: An electrical short circuit can increase the risk of a fire.

  Correctif: Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated September 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.

• BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#25V442000en anglais seulement27 juin 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.

  Risque: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.

• EQUIPMENT:OTHER:LABELS#23V379000en anglais seulement26 mai 2023

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 Bronco, 2023 Super Duty F-250, and 2019-2023 Ranger vehicles. The Tire and Loading Information (TREAD) label states the incorrect load carrying capacity, which can result in an overloaded vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."

  Risque: An overloaded vehicle increases the risk of a crash.

  Correctif: Ford will mail a new TREAD label to install over the existing label, free of charge. Owners will also have the option to take their vehicle to a Ford or Lincoln dealer to have the new label installed, free of charge. Owner notification letters were mailed July 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C18.

• SEAT BELTS:FRONT:WEBBING#21V811000en anglais seulement15 octobre 2021

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2021 Ford Ranger Super Cab vehicles. The front passenger outboard seat belt may not have been assembled properly, allowing the seat belt to be misrouted. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 208, "Occupant Crash Protection" and 209, "Seat Belt Assemblies."

  Risque: A misrouted seat belt may not adequately restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.

  Correctif: Ford will provide owners with instructions to perform a preliminary inspection of their front seat belts. Owners that detect an issue with the driver's seat belt, are unsure of the results, or do not want to perform an inspection, should not drive their vehicles and contact a Ford dealership. Dealers will inspect the front row outboard seat belts and replace them, if necessary, free of charge. Interim owner notification letters were mailed on November 5, 2021. Owner notification letters were mailed December 22, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21C25.

• SEATS:MID/REAR ASSEMBLY#21V765000en anglais seulement30 septembre 2021

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020-2021 Ranger Super Cab vehicles equipped with rear seats containing fixed head restraints. The fixed head restraints may interfere with proper installation of certain types of child seats. Additionally, the child seat may not attach properly to the lower-rear anchors. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 225, "Child Restraint Anchorage System."

  Risque: An improperly attached child seat can increase the risk of injury in a crash.

  Correctif: Dealers will inspect the rear-lower child restraint anchorages for correct alignment and adjust as necessary. Separately, dealers will replace the non-removable head restraints with removable head restraints, free of charge. Interim owner notification letters were mailed on November 5, 2021. Owner notification letters were mailed on March 17, 2022. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21C24.

• BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA#20V575000en anglais seulement23 septembre 2020

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Explorer, Mustang, Transit, Expedition, Escape, Ranger and Edge, and Lincoln Nautilus and Corsair vehicles. Due to a poor electrical connection, the rearview camera may intermittently display a blank or distorted image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

  Risque: Reduced rearward visibility can increase the risk of a crash.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will replace the rearview camera, free of charge. The recall began November 17, 2020. Remedy became available on February 1, 2021. Owner notification letters were mailed on February 1, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20C19.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:GEAR POSITION INDICATION (PRNDL)#20V197000en anglais seulement3 avril 2020

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2020 Ranger and F-150 vehicles equipped with 10-speed automatic transmissions and certain 2020 Expedition vehicles equipped with a "police" package. The transmission shift cable lock clip may not be fully seated, allowing the transmission to actually be in a different gear than the gear shift position selected by the driver.

  Risque: If the transmission selection does not match the indicated gear selection, and the parking brake is not applied, unintended vehicle movement can occur, increasing the risk of injury or crash.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will inspect and correct the shift cable locking clip installation, as necessary, free of charge. The recall began April 27, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S18.