Rappels 2019 Ford Ranger

• Circuit électrique#20260059 janvier 2026

  138 783 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-554 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.

• Circuit électrique#202555410 octobre 2025

  128 886 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2026-005 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur.

• Système visuel#20254493 septembre 2025

  122 125 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les connexions à l'intérieur de la caméra de recul. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement ou ne pas s'afficher du tout lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. Remarque : Pour certains modèles, ce rappel concerne aussi des véhicules incomplets. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la caméra de recul.

• Système visuel#202536027 juin 2025

  16 575 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

• Sièges et dispositifs de retenue#202163718 octobre 2021

  3 215 unités visées

  Problème : Sur certains camions, les ceintures de sécurité du conducteur et/ou du passager avant pourraient ne pas être acheminées correctement dans les œillets d'ancrage. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner comme prévu lors d'un accident. Remarque : Ce rappel concerne uniquement les camions avec un style de carrosserie SuperCab. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur donner les instructions pour inspecter la ceinture de sécurité du siège conducteur et du siège passager avant, avant d'utiliser l'un ou l'autre de ces sièges. En fonction des résultats, Ford recommande de suivre les étapes suivantes : 1. Si les ceintures de sécurité réussissent l'inspection, vous devez prendre rendez-vous et amener votre camion chez un concessionnaire, afin d'inspecter et de remplacer le rétracteur et le prétendeur de ceinture de sécurité au besoin. 2. Si la ceinture de sécurité du siège conducteur échoue l'auto-inspection, ou si vous avez des doutes quant aux résultats de l'inspection, ne conduisez pas votre camion et communiquez avec votre concessionnaire, afin de prendre les dispositions nécessaires pour le remorquer et le faire inspecter. 3. Si la ceinture de sécurité du siège passager avant échoue l'auto-inspection, n'utilisez pas ce siège jusqu'à ce qu'il puisse être inspecté par un concessionnaire.

• Chaufferette et dégivreur#202009410 mars 2020

  418 unités visées

  Problème : Un moteur de soufflerie défectueux pourrait avoir été installé dans certains camions réparés conformément au rappel 2019-512 (rappel 19S34 de Ford). Le moteur de remplacement pourrait avoir été fabriqué incorrectement et subir un court-circuit. Une deuxième réparation pourrait donc s'imposer. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut entraîner une surchauffe, une fusion et une émission de fumée, ainsi que poser des risques d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire Ford ou Lincoln, afin que le moteur de soufflerie y soit inspecté et remplacé, si ce dernier a été fabriqué pendant la période identifiée.

• Feux et instruments#201959021 novembre 2019

  5 546 unités visées

  Problème : Sur certains camions, il se peut qu'un des connecteurs des feux arrière ne soit pas correctement branché. Cela pourrait causer la perte intermittente ou totale des feux arrière, y compris les feux de freinage, de virage, de position arrière et de marche arrière. Remarque : Ce problème pourrait faire clignoter les clignotants rapidement ou de façon intermittente. De plus, les messages suivants pourraient apparaître sur l'écran du tableau de bord : ""Remorque non raccordée"" ou ""Défaillance de l'aide au stationnement"". Risques pour la sécurité : Des feux arrière qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte qu'un conducteur qui suit ne voit pas qu'il véhicule freine, fait marche arrière ou a l'intention de tourner. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter le raccordement en ligne sous le châssis des feux arrière. Il sera réparé si nécessaire.

• Chaufferette et dégivreur#201951210 octobre 2019

  1 544 unités visées

  Problème : Dans certains véhicules, le moteur de ventilateur de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) pourrait avoir été mal fabriqué. Cela pourrait causer un court-circuit. Risque pour la sécurité : Un court-circuit pourrait entraîner une surchauffe, faire fondre un matériau, produire de la fumée et créer un risque d'incendie. Mesure corrective : Ford avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de le faire inspecter. Le moteur de ventilateur de CVC devra être remplacé au besoin.

• Sièges et dispositifs de retenue#201934011 juillet 2019

  400 unités visées

  Problème : Dans certains modèles Ranger SuperCab, la ceinture de sécurité du passager avant pourrait avoir été mal assemblée. Risque pour la sécurité : Une ceinture de sécurité mal assemblée pourrait ne pas retenir adéquatement un passager en cas d'accident, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Ford avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire inspecter la ceinture de sécurité du passager avant. Cette ceinture sera remplacée au besoin.

• Groupe motopropulseur#201922515 mai 2019

  259 unités visées

  Problème : Dans certains camions, le support de câble de changement de vitesse de transmission peut se dégager, empêcher la transmission de changer de vitesse lorsque le levier est déplacer, faire en sorte que la vitesse engagée ne soit pas celle indiquée par le levier et provoquer un déplacement soudain des véhicules si leur conducteur tente d’en descendre tandis que la transmission n’est pas en position de stationnement et que le frein de stationnement n’est pas enclenché. Risque pour la sécurité : Le déplacement soudain et inattendu d’un camion peut accroître les risques de collision. Mesures correctives : L’entreprise doit avertir les propriétaires par courrier et leur demander de se rendre avec leur camion chez un détaillant, afin qu’un technicien inspecte les boulons, les resserre, s’il y a lieu, et s’assure que le levier fonctionne adéquatement.

• Groupe motopropulseur#20190474 février 2019

  522 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le levier de vitesses pourrait ne pas se verrouiller en position PARK. Cela peut permettre de déplacer le levier de vitesses sans clé de contact et sans avoir à enfoncer la pédale de freinage. Cela pourrait résulter en un déplacement subit du véhicule. Risque pour la sécurité : Un déplacement subit du véhicule pourrait augmenter les Risque pour la sécurité : de blessures ou d'accident. Mesures correctives : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur camion chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire vérifier si le levier de vitesses fonctionne adéquatement. Si l'on découvre un problème, le levier de vitesses devra être réparé.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• EQUIPMENT:ELECTRICAL:ENGINE BLOCK HEATER#25V685000en anglais seulement10 octobre 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Lincoln MKC, 2016-2023 Explorer, 2019-2020 Fusion, 2019-2024 Ranger, 2020-2022 Lincoln Corsair, Escape, 2021-2024 Bronco, Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.

  Risque: An electrical short circuit can increase the risk of a fire.

  Correctif: Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated September 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.

• BACK OVER PREVENTION: SENSING SYSTEM: CAMERA#25V572000en anglais seulement4 septembre 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2015-2019 Lincoln MKC, Mustang, F-350 SD, F-250 SD, F-450 SD, 2015-2017 Lincoln Navigator, Expedition, 2015-2018 Edge, Transit Connect, 2016-2019 F-550 SD, Transit, 2017-2019 Econoline, and 2019 Ranger vehicles. The rearview camera may display a distorted, inverted, or blank image when the vehicle is in reverse.

  Risque: A rearview camera that displays an inverted, distorted, or blank image can reduce the driver’s view behind the vehicle, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the rearview camera as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed January 13, 2026. Ford owners will receive letters in phases, beginning January 2026 and June 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S89. This recall expands previous NHTSA recall number 25V270. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning September 8, 2025.

• BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#25V442000en anglais seulement27 juin 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.

  Risque: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.

• EQUIPMENT:OTHER:LABELS#23V379000en anglais seulement26 mai 2023

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2023 Bronco, 2023 Super Duty F-250, and 2019-2023 Ranger vehicles. The Tire and Loading Information (TREAD) label states the incorrect load carrying capacity, which can result in an overloaded vehicle. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."

  Risque: An overloaded vehicle increases the risk of a crash.

  Correctif: Ford will mail a new TREAD label to install over the existing label, free of charge. Owners will also have the option to take their vehicle to a Ford or Lincoln dealer to have the new label installed, free of charge. Owner notification letters were mailed July 21, 2023. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C18.

• SEAT BELTS:FRONT:WEBBING#21V811000en anglais seulement15 octobre 2021

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019-2021 Ford Ranger Super Cab vehicles. The front passenger outboard seat belt may not have been assembled properly, allowing the seat belt to be misrouted. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 208, "Occupant Crash Protection" and 209, "Seat Belt Assemblies."

  Risque: A misrouted seat belt may not adequately restrain an occupant in a crash, increasing the risk of injury.

  Correctif: Ford will provide owners with instructions to perform a preliminary inspection of their front seat belts. Owners that detect an issue with the driver's seat belt, are unsure of the results, or do not want to perform an inspection, should not drive their vehicles and contact a Ford dealership. Dealers will inspect the front row outboard seat belts and replace them, if necessary, free of charge. Interim owner notification letters were mailed on November 5, 2021. Owner notification letters were mailed December 22, 2021. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 21C25.

• VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:FAN/MOTOR#20V137000en anglais seulement9 mars 2020

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Ranger vehicles previously repaired under recall 19V-726. The service replacement Heating, Ventilating and Air Conditioning (HVAC) blower motor that was installed may have an improper clearance between an electrical terminal and the conductive base plate that may result in an resistive electrical short.

  Risque: A resistive electrical short increases the risk of a fire.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will inspect and replace the HVAC blower motor, as necessary, free of charge. The recall began April 6, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 20S12.

• EXTERIOR LIGHTING:TAIL LIGHTS#19V839000en anglais seulement21 novembre 2019

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Ranger trucks. The inline electrical connector terminals for the rear lights may be misaligned or not properly seated, potentially causing the rear lights to function intermittently or not at all.

  Risque: Intermittent or inoperative tail lamps can result in loss of stop, turn, rear position, and reverse lamp functions, which reduces the vehicle's visibility and may not fully alert other drivers that the vehicle is braking, turning, or reversing, increasing the risk of crash.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will inspect the inline connector for loose terminals and replace the connectors, if necessary, free of charge. The recall began March 5, 2020. A renotification was sent on July 10, 2020. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S43.

• VISIBILITY:DEFROSTER/DEFOGGER/HVAC SYSTEM:FAN/MOTOR#19V726000en anglais seulement10 octobre 2019

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Ranger vehicles. The Heating, Ventilating and Air Conditioning (HVAC) blower motor may electrically short.

  Risque: An electrical short can increase the risk of a fire.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will inspect the HVAC blower motor production date, replacing it as necessary, free of charge. The recall began December 4, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S34.

• SEAT BELTS#19V518000en anglais seulement10 juillet 2019

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Ford Ranger vehicles with a SuperCab body style. The front passenger seat belt may have been improperly assembled.

  Risque: Improperly assembled seat belts may not adequately restrain occupants in a crash, increasing their risk of injury.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will inspect and, if necessary, replace the right front seat belt assembly, free of charge. The recall began July 29, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S23.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:LEVER AND LINKAGE:FLOOR SHIFT#19V366000en anglais seulement13 mai 2019

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Ranger vehicles. The fasteners that attach the transmission shifter cable bracket to the transmission may loosen allowing the transmission to be in a different gear than indicated by the gear shift lever position.

  Risque: If the gear shift lever position does not match the actual transmission gear, the vehicle may move in an unexpected direction. Additionally, despite selecting 'Park', if the parking brake is not applied before the vehicle is exited, the vehicle may roll. Either scenario increases the risk of crash or injury.

  Correctif: Ford will notify owners, and dealers will inspect and tighten the transmission shift cable bracket fasteners as necessary, and verify the proper transmission shift operation, free of charge. The recall began July 1, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19S15.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION#19V071000en anglais seulement1 février 2019

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2019 Ranger vehicles equipped with 10-speed automatic transmissions. In some of these vehicles, the transmission shift lever can be moved from the "Park" position without the key in the starting system and without depressing the brake pedal. As a result, these vehicles fail to comply with Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 114, "Theft Protection."

  Risque: If the vehicle can be shifted out of Park without the brake applied, the vehicle may unexpectedly move. Unintentional vehicle movement can increase the risk of injury or crash.

  Correctif: Ford has notified owners, and dealers will inspect and repair the transmission floor shift selector interlock assembly, as necessary, free of charge. The recall began February 22, 2019. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 19C02.