Rappels 2021 Ford Police Interceptor Utility (explorer)

• Sièges et dispositifs de retenue#202612417 mars 2026

  44 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le ou les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité arrière extérieures pourraient être manquants ou desserrés. Par conséquent, la ou les ceintures de sécurité pourraient se détacher en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui se détache pourrait accroître le risque de blessure lors d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer, installer ou remplacer les boulons d'ancrage des ceintures de sécurité.

• Système d'alimentation en carburant#20253668 juillet 2025

  107 534 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de la puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur. Pour les modèles Super Duty, le concessionnaire doit remplacer la pompe à carburant.

• Moteur#202446212 août 2024

  4 888 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, les coussinets de bielle pourraient s'user et faire en sorte que le moteur fasse défaut. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains véhicules de police équipés d'un moteur à essence ou hybride de 3,3 litres. Risques pour la sécurité : Une défaillance du moteur pourrait entraîner une perte soudaine de puissance aux roues et/ou augmenter le risque d'incendie. Ces deux problèmes pourraient augmenter le risque d'accident ou de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. Pour réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de couper le moteur dès que possible si vous entendez des bruits de moteur inhabituels, si vous voyez de la fumée s'échapper du compartiment moteur ou si vous remarquez une réduction de la puissance du moteur.

• Groupe motopropulseur#20235436 octobre 2023

  9 343 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée dans le cadre du rappel 22S27 (numéro de rappel 2022-198 de Transports Canada) pourrait ne pas résoudre tous les risques pour la sécurité. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules, un boulon de montage du carter de pont arrière pourrait se briser. Si cela se produisait, le carter pourrait se déplacer et causer des bruits sourds ou de choc et des vibrations à l'arrière du véhicule. L'arbre de transmission et les arbres d'essieu pourraient également se détacher. Cela pourrait causer une perte de puissance aux roues arrière. De plus, si le rappel précédent n'a pas été effectué, le véhicule pourrait se déplacer lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement si le frein de stationnement n'est pas serré. Risques pour la sécurité : Un véhicule garé qui se déplace soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la bague du sous-châssis et le boulon de l'essieu arrière. Le concessionnaire inspectera également le couvercle de l'essieu arrière et le remplacera, si nécessaire.

• Système visuel#202325928 avril 2023

  13 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de véhicules, l'écran d'ordinateur intégré pourrait ne pas s'allumer automatiquement lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher en marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque : Le présent rappel ne vise que les véhicules équipés d'un écran d'ordinateur intégré de 12,1 po. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de l'écran d'ordinateur intégré.

• Groupe motopropulseur#202219814 avril 2022

  10 607 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un boulon de montage du carter de pont arrière pourrait se briser. Si cela se produisait, le carter pourrait se déplacer et causer des bruits sourds ou de choc et des vibrations à l'arrière du véhicule. L'arbre de transmission et les arbres d'essieu pourraient également se détacher. Il en résulterait une perte de puissance aux roues arrière, et le véhicule pourrait se déplacer lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement si le frein de stationnement n'était pas serré. Risques pour la sécurité : Un véhicule garé qui se met en mouvement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Pour les modèles Police Interceptor Utility, on demandera aux propriétaires d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer une bague et le couvercle du carter de pont arrière. Pour tous les autres modèles, on demandera aussi aux propriétaires d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de gestion du moteur (PCM) afin de serrer le frein de stationnement lorsque la boîte de vitesses est en position de stationnement.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

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