Aller au contenu
VINscan

RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2024 Ford Mustang Mach-E

12 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2024 Ford Mustang Mach-E auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
12
Rappels américains
00
Total des campagnes
12

Rappels de Transports Canada

12
  • Structure#2026368

    14 950 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, les garnitures des custodes arrière gauche et droite pourraient ne pas avoir été fixées adéquatement. Par conséquent, la ou les garnitures pourraient se desserrer et se détacher du véhicule. Risques pour la sécurité : Une garniture qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, remplacer les garnitures des custodes arrière.

  • Système visuel#2026319

    4 259 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, un problème avec le moteur des essuie-glaces pourrait faire en sorte qu'il ne fonctionne pas correctement par temps froid. Si cela se produisait, les essuie-glaces pourraient ne fonctionner qu'à leur vitesse maximale et le système de lave-glace pourrait ne pas fonctionner. Risques pour la sécurité : Des essuie-glaces et un système de lave-glace qui ne fonctionnent pas correctement peuvent réduire la visibilité et augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur des essuie-glaces.

  • Groupe motopropulseur#2025691

    50 037 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, un problème dans le module de stationnement intégré pourrait faire en sorte que le cliquet de stationnement ne s'enclenche pas lorsque la transmission est mise en position de stationnement (P). Si cela se produisait, le véhicule pourrait bouger lorsqu'il est stationné et que le frein de stationnement n'est pas utilisé. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un voyant en forme de clé et d'un message d'erreur concernant le système de changement de vitesse sur le groupe d'instruments. Pour les modèles Maverick, Escape et Corsair, ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un moteur hybride de 2,5 L. Pour le modèle F-150, ce rappel concerne seulement les modèles Lightning (électriques). Risques pour la sécurité : Un véhicule stationné qui bouge soudainement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de diagnostic embarqué secondaire (SOBDMC).

  • Moteur#2025549

    11 unités visées

    Problème : Ce rappel concerne les trousses de suralimentation qui ont été installées avant la livraison ou achetées auprès du concessionnaire en tant qu'accessoire du marché secondaire. Dans certaines conditions, le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) de la trousse pourrait ne pas fonctionner correctement et désactiver certaines fonctions de sécurité. Si cela se produisait, le véhicule pourrait se déplacer et/ou accélérer soudainement. Remarque : Ce rappel ne concerne que certains véhicules équipés d'un moteur de 5,0 L. Ce problème pourrait faire en sorte que le voyant d'anomalie ou le voyant en forme de clé s'allume dans le groupe d'instruments. Risques pour la sécurité : Un véhicule qui se déplace et/ou accélère soudainement pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du PCM.

  • Feux et instruments#2025434

    8 538 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, les joints de carrosserie pourraient ne pas avoir été scellés adéquatement. Par conséquent, de l'eau pourrait s'infiltrer dans le module confort-commodité. Si cela se produisait, les feux de position latéraux avant et arrière, les feux arrière et l'éclairage de la plaque d'immatriculation pourraient clignoter ou ne pas s'allumer. Risques pour la sécurité : Des feux extérieurs qui clignotent ou qui ne s'allument pas pourraient rendre le véhicule moins visible et accroître le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les joints de la carrosserie et déterminer s'ils sont scellés adéquatement. Le concessionnaire doit également inspecter et, au besoin, remplacer le module confort-commodité.

  • Système visuel#2025360

    16 575 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

  • Circuit électrique#2025326

    32 569 unités visées

    Problème : Dans certaines conditions, les serrures électroniques des portières pourraient rester verrouillées après que le conducteur et/ou le passager avant soient sortis du véhicule. Par conséquent, les portières pourraient être impossibles à ouvrir de l'extérieur ou le ou les occupants pourraient ne pas pouvoir sortir du véhicule par eux-mêmes en actionnant les poignées intérieures. Risques pour la sécurité : Des portières qui ne peuvent pas être ouvertes de l'extérieur pourraient ralentir les premiers répondants lorsqu'ils tentent d'accéder à l'intérieur du véhicule, et retarder la sortie du véhicule de certains occupants en cas d'urgence. Ces deux problèmes pourraient accroître les risques de blessure. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et du module de diagnostic embarqué secondaire (SOBDMC).

  • Système visuel#2025260

    159 135 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

  • Système visuel#2024645

    358 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, un problème logiciel pourrait faire en sorte que l'écran du groupe d'instruments sur le tableau de bord ne fonctionne pas. Par conséquent, il se pourrait que vous ne puissiez pas voir certaines informations concernant le véhicule, y compris l'indicateur de vitesse, ainsi que des voyants et des indicateurs de mauvais fonctionnement. Risques pour la sécurité : Des avertissements, des témoins de défaillance et des indicateurs qui ne s'affichent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments sur le tableau de bord.

  • Suspension#2024459

    623 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, les porte-fusées de la suspension arrière pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, les porte-fusées pourraient se fissurer et/ou se briser et causer une perte soudaine de stabilité du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité du véhicule pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les porte-fusées de la suspension arrière.

  • Groupe motopropulseur#2024317

    1 335 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, la conduite sous pression de l'embrayage pourrait ne pas être correctement fixée à la cloison pare-feu. Par conséquent, la conduite pourrait entrer en contact avec des composants chauds de l'échappement et fondre. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une fuite de fluide et le conducteur pourrait ne pas être en mesure de changer de rapport. Risques pour la sécurité : Ne pas être en mesure de changer de rapport pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une fuite d'huile sur des composants chauds pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la conduite sous pression de l'embrayage. Le concessionnaire doit également fixer la conduite à la cloison pare-feu, si nécessaire.

  • Système d'alimentation en carburant#2024191

    80 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, la conduite d'alimentation en carburant à basse pression pourrait avoir été endommagée pendant la production. Par conséquent, du carburant pourrait fuir et s'introduire dans le compartiment moteur. Cela pourrait également entraîner une perte de puissance aux roues. Remarque : Le présent rappel vise uniquement les véhicules munis d'un moteur de 2,3 L. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Une perte de puissance aux roues peut augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la conduite d'alimentation en carburant à basse pression.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

00

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2024 Ford Mustang Mach-E

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture