Rappels 2024 Ford Maverick

• Suspension#202625927 mai 2026

  815 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, le ou les joints à rotule inférieurs pourraient ne pas avoir été installés correctement sur le ou les porte-fusées de direction. Par conséquent, le ou les joints pourraient se détacher et entraîner une perte de contrôle de la direction. Risque pour la sécurité : Une perte de contrôle de la direction pourrait créer un risque d'accident. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande aux propriétaires de ne pas utiliser leur véhicule jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de communiquer avec un concessionnaire pour organiser une inspection. Le concessionnaire doit réparer le ou les porte-fusées de direction avant, au besoin.

• Feux et instruments#202607920 février 2026

  627 267 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel avec le module de remorquage intégré (ITRM) pourrait faire en sorte que les feux de la remorque ne fonctionnent pas lorsque la remorque est attelée. Ce problème pourrait aussi empêcher les freins de la remorque de fonctionner sur certains véhicules. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage du message d'avertissement <<Trailer brake module fault >> et l'indicateur du clignotant pourrait clignoter rapidement. Ce rappel concerne également certains véhicules incomplets de type Super Duty. Risques pour la sécurité : Des feux de remorque qui ne fonctionnent pas pourraient rendre le véhicule moins visible et faire en sorte que les conducteurs qui suivent ne se rendent pas compte que le véhicule freine ou a l'intention de tourner ou de changer de voie. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident. De plus, une perte des freins de la remorque pourrait aussi augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer une mise à jour logicielle par transmission sans fil aux véhicules admissibles pour mettre à jour le logiciel du module ITRM. Il est également possible de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

• Circuit électrique#20260059 janvier 2026

  138 783 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2025-554 de Transports Canada. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel n'ont pas besoin d'une deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur. Les propriétaires peuvent également choisir de faire désactiver définitivement le chauffe-moteur par le concessionnaire.

• Circuit électrique#202555410 octobre 2025

  128 886 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2026-005 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, du liquide de refroidissement pourrait s'écouler du chauffe-moteur. Si cela se produisait, le chauffe-moteur pourrait subir un court-circuit lorsqu'il est branché. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Afin de réduire les risques pour la sécurité, Ford recommande de ne pas utiliser le chauffe-moteur tant que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel n'auront pas été effectuées. Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le chauffe-moteur.

• Système visuel#202536027 juin 2025

  16 575 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel SYNC.

• Groupe motopropulseur#20251082 mars 2025

  11 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S33 (rappel numéro 2024-270 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains véhicules hybrides, une mise à jour du logiciel effectuée par un concessionnaire Ford pourrait causer le passage soudain de la boîte de vitesses au point mort (N). Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour du logiciel du module de commande du groupe motopropulseur hybride.

• Feux et instruments#202508117 février 2025

  140 unités visées

  Problème : Sur certains camions, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S27 (rappel numéro 2024-246 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. Sur certains camions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que les feux arrière s'éteignent pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Conduire sans feux arrière dans des conditions de faible luminosité pourrait rendre le véhicule moins visible et augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.

• Système visuel#202471422 novembre 2024

  21 212 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque le véhicule recule. Remarque : Ce rappel remplace le rappel numéro 2024-524 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.

• Sièges et dispositifs de retenue#202462121 octobre 2024

  2 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de véhicules, les ancrages d'attaches supérieurs pour les sièges d'enfants pourraient ne pas avoir été installés adéquatement sur les sièges de la deuxième rangée. Par conséquent, la sangle d'attache pour les sièges d'enfants pourrait se détacher lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un siège pour enfant qui n'est pas bien attaché pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire réparer les ancrages d'attaches supérieurs sur les sièges de la deuxième rangée.

• Système visuel#202452413 septembre 2024

  13 362 unités visées

  Ce rappel a été remplacé par le rappel numéro 2024-714 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque le véhicule recule. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.

• Groupe motopropulseur#202427010 mai 2024

  590 unités visées

  Problème : Sur certains véhicules hybrides, une mise à jour du logiciel effectuée par un concessionnaire Ford pourrait causer le passage soudain de la boîte de vitesses au point mort (N). Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour du logiciel du module de commande du groupe motopropulseur hybride.

• Feux et instruments#202424626 avril 2024

  19 390 unités visées

  Problème : Sur certains camions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que les feux arrière s'éteignent pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Conduire sans feux arrière dans des conditions de faible luminosité pourrait rendre le véhicule moins visible et augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la carrosserie.

• Étiquette#202422312 avril 2024

  3 unités visées

  Problème : Sur un petit nombre de camions, les informations figurant sur l'étiquette d'information relative aux pneus et au chargement pourraient être incorrectes. Par conséquent, cela pourrait amener le conducteur à surcharger le véhicule ou à trop gonfler le pneu de secours. Cela pourrait causer une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneu. Remarque : Ce rappel concerne seulement certains camions de la version XLT, équipés de l'ensemble FX4 et munis de l'ensemble de remorquage 4K en option. Risques pour la sécurité : Une mauvaise tenue de route ou une défaillance de pneu pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit envoyer par la poste une nouvelle étiquette d'information relative aux pneus et au chargement à tous les propriétaires. Si vous avez besoin d'aide pour installer l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire Ford pour la faire installer gratuitement.

• Feux et instruments#202367115 décembre 2023

  16 070 unités visées

  Problème : Sur certains camions, le témoin des clignotants pourrait clignoter à la même vitesse lorsqu'une ampoule de clignotant fait défaut. Par conséquent, vous pourriez ne pas le remarquer lorsqu'une ampoule de clignotant ne fonctionne pas. La réglementation canadienne exige une modification de la vitesse de clignotement des clignotants en cas de défaillance d'une ampoule. Risques pour la sécurité : Un témoin de clignotant qui ne fonctionne pas correctement pourrait faire en sorte que le conducteur ne sache pas lorsqu'une ampoule de clignotant ne fonctionne pas. Des clignotants qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher une personne de se rendre compte qu'un conducteur veut tourner ou changer de voie. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le module de commande de la carrosserie (BCM).

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• SUSPENSION:FRONT:CONTROL ARM:LOWER BALL JOINT#26V340000en anglais seulement27 mai 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 Bronco Sport and 2022-2026 Maverick vehicles. The front lower control arm ball joints may have been incorrectly installed or incorrectly repaired at the vehicle assembly plant, allowing the control arm to disconnect from the front wheel knuckle.

  Risque: A detached control arm can cause a loss of vehicle control, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Owners are advised not to drive their vehicles until the remedy is completed. Dealers will inspect and repair the front lower control arm ball joints as necessary, free of charge.Owner notification letters were mailed September 2, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26S36. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on May 29, 2026.

• ELECTRICAL SYSTEM: INTEGRATED TRAILER BRAKE CONTROL#26V104000en anglais seulement20 février 2026

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2021-2026 F-150, 2022-2026 F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, 2024-2026 Ranger, 2023-2026 F-600 SD, 2022-2027 Lincoln Navigator, Expedition, and 2026 E-Transit vehicles. When towing a trailer, the integrated trailer module (ITRM) may lose communication with the vehicle, possibly causing a loss of brake and turn signal lights, or a loss of brake function. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, " Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: Trailer lights or brakes that do not function can reduce the driver’s ability to control the trailer and decrease the trailers visibility to other road users, increasing the risk of a crash.

  Correctif: The integrated trailer module software will be updated by a dealer, or through an over-the-air (OTA) update, free of charge. Owner notification letters were mailed March 25, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 26C10. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall will be searchable on NHTSA.gov beginning March 17, 2026.

• EQUIPMENT:ELECTRICAL:ENGINE BLOCK HEATER#25V685000en anglais seulement10 octobre 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2016-2019 Lincoln MKC, 2016-2023 Explorer, 2019-2020 Fusion, 2019-2024 Ranger, 2020-2022 Lincoln Corsair, Escape, 2021-2024 Bronco, Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. The engine block heater may crack and develop a coolant leak, causing it to short circuit when the block heater is plugged in.

  Risque: An electrical short circuit can increase the risk of a fire.

  Correctif: Owners are advised not to plug in their block heater until the vehicle is remedied. Dealers will replace the block heater, free of charge. Owners will also have a alternative option to replace engine block heater element with a threaded blanking plug, and remove the block heater electrical cord. Interim letters, notifying owners of the safety risk, were mailed December 3, 2025. Additional letters will be sent once the final remedy is available, anticipated September 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SA4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 15, 2025.

• BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#25V442000en anglais seulement27 juin 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2018-2022 Transit Connect, 2019-2020 MKZ, MKX, Edge, Continental, F-150, Nautilus, Fusion, 2019-2023 Ranger, Mustang, 2020-2021 EcoSport, Expedition, Navigator, 2020-2022 Escape, F-250 SD, Corsair, 2020-2023 Aviator, Transit, 2020-2024 Explorer, 2021-2024 Bronco Sport, and 2022-2024 Maverick vehicles. A software error may cause the rearview camera to display a blank image, or the image may remain on the display after the backing event has ended.

  Risque: A rearview camera that displays a blank image can reduce the driver's view behind the vehicle. A rearview image that continues to be displayed after the vehicle is shifted out of reverse may distract the driver. Both of these situations can increase the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the rearview camera software, free of charge. Owner notification letters were mailed September 4, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S72.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM)#25V133000en anglais seulement28 février 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2024 Maverick, 2022 Escape, and 2021-2022 Lincoln Corsair vehicles previously repaired incorrectly under recall number 24V-330. The Hybrid Powertrain Control Module (HPCM) software may cause the vehicle to shift into neutral unexpectedly, causing a loss of drive power.

  Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the HPCM software, free of charge. Owner notification letters were mailed April 11, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S16.

• EXTERIOR LIGHTING:TURN SIGNAL#25V094000en anglais seulement14 février 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2024 Maverick vehicles previously repaired incorrectly under recall number 23V-848. In the event that one of the rear turn signals stops working, the vehicle will not adjust the turn signal flash rate frequency to warn the driver that a turn signal has failed. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: A nonfunctioning exterior turn signal cannot notify other drivers that the vehicle is turning, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the body control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 27, 2025. Owners may contact Ford customer service at 866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C04.

• EXTERIOR LIGHTING:TAIL LIGHTS#25V095000en anglais seulement14 février 2025

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2024 Maverick vehicles previously repaired incorrectly under recall number 24V-293. The body control module (BCM) may inadvertently deactivate one or both rear tail lights.

  Risque: Rear tail lights that fail to illuminate can reduce the vehicle's visibility to other drivers, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the body control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed March 28, 2025. Owners may contact Ford customer service at 866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S07.

• CHILD SEAT:VEHICLE TETHER ANCHOR#24V778000en anglais seulement18 octobre 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024 Maverick vehicles. The second-row child seat tether anchors may not properly secure a child seat, due to incomplete thread engagement. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 225, "Child Restraint Anchorage Systems."

  Risque: A child seat that is not secured properly increases the risk of injury in the event of a crash.

  Correctif: Dealers will repair the tether anchorage points, free of charge. Owner notification letters were mailed December 4, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C33.

• BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE#24V684000en anglais seulement13 septembre 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2024 Ford Maverick vehicles equipped with Connected Touch Radios (CTR). The rearview camera image may freeze when the vehicle is in reverse.

  Risque: An inoperative rearview camera display can reduce the driver's rear visibility, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the Connected Touch Radio (CTR) software, free of charge. Owner notification letters were mailed on March 21, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S59.

• VISIBILITY:WINDSHIELD WIPER/WASHER:MOTOR#24V594000en anglais seulement9 août 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2023-2024 Maverick, Ford Bronco Sport, and Mustang Mach-E vehicles. The front windshield wiper motor may become inoperative, causing the wipers to fail.

  Risque: Inoperative windshield wipers can reduce visibility in certain conditions, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will inspect and replace the windshield wiper motor as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on December 6, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S51.

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM)#24V330000en anglais seulement10 mai 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2024 Maverick, 2020-2022 Escape, and 2021-2022 Lincoln Corsair vehicles. The Hybrid Powertrain Control Module (HPCM) software may cause the vehicle to shift into neutral unexpectedly, causing a loss of drive power.

  Risque: A loss of drive power increases the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the HPCM software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 22, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S33.

• EXTERIOR LIGHTING:TAIL LIGHTS#24V293000en anglais seulement26 avril 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2024 Maverick vehicles. The Body Control Module (BCM) may inadvertently deactivate one or both rear tail lights.

  Risque: Rear tail lights that fail to illuminate can reduce the vehicle's visibility to other drivers, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the BCM software, free of charge. Owner notification letters were mailed May 10, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S24.

• EQUIPMENT:OTHER:LABELS#24V266000en anglais seulement12 avril 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024 Maverick vehicles. The tire and loading information label may state the incorrect vehicle capacity, tire pressure, and spare tire size. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 110, "Tire Selection and Rims."

  Risque: Incorrect tire and capacity information may result in the vehicle being overloaded, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Ford will mail new labels, free of charge. Owner notification letters were mailed May 1, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24C08.

• FUEL SYSTEM, GASOLINE:STORAGE:TANK ASSEMBLY#24V185000en anglais seulement8 mars 2024

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024 Maverick vehicles. The fuel tanks may have an open pinch joint between the two molds, which can allow fuel to leak.

  Risque: A fuel leak in the presence of an ignition source increases the risk of a vehicle fire.

  Correctif: Owners are advised to park and shut off the engine immediately if a fuel leak is detected or the Malfunction Indicator Lamp illuminates. Dealers will replace the fuel tanks, free of charge. Owner notification letters were mailed on July 10, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S17.

• EXTERIOR LIGHTING:TURN SIGNAL:BULBS#23V848000en anglais seulement15 décembre 2023

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2022-2024 Maverick vehicles. In the event that one of the rear turn signals stops working, the vehicle will not adjust the turn signal flash rate frequency to warn the driver that a turn signal is not working correctly. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."

  Risque: A nonfunctioning exterior turn signal will not notify other drivers that the vehicle is turning, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Dealers will update the body control module software, free of charge. Owner notification letters were mailed January 16, 2024. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 23C41.